اطلقت شركة أودي السيارة »آر8« R8الرياضية بتطبيق مفهوم ومواصفات سيارةأودي الفائزة بجائزة Le Mans خمس مرات لتصل الى الأسواق بعد مرور ثلاث سنوات على اطلاق السيارة النموذجية Le Mans ذات الدفع الرباعي. وتم عرض السيارة الجديدة ذات المحرك الرياضي المتوسط في معرض باريس للسيارات.
ومحرك هذه الماكينة يعمل بتكنولوجيا حقن الوقود المباشر FSI ذات الاسطوانات الثماني ويولد قوة 420 حصاناًوهي سيارة دفع رباعي على الدوام ذات هيكل من الالومنيوم المستخدم في صناعة الطائرات مما يجعلها مميزة وذات ديناميكية عالية. والسيارة الجديدة ستتوفر عند الطلب ابتداء من سبتمبر2007.
وهي تمثل الجيل الاول للسيارات الرياضية ذات المحرك المتوسط, كما انها خلاصة خبرة أودي من صناعتها لعدة سيارات رياضية وتصاميمها التي تنم عن خبرة تقنية عالية.
وقال برند روزنبيشلر, مدير التسويق في أودي الشرق الأوسط إن السيارة الجديدة ستحتل مركزا مرموقأ في منطقة الشرق الأوسط وستكون السيارة سفيرتنا في فئة السيارات الرياضية.
وسجلت أودي نجاحات كبيرة على حلبات السباق على مستوى العالم. فبعد نجاحها ضمن فئة Ingolstadt في الثمانينات على حلبات السباق, فان عالم سباقات السيارات ذات المسافات الطويلة اصبح اكبر التحديات التي واجهت مهندسي الشركة.
وتفوق مهندسو أودي في المجال التصميمي للسيارة فربحت R8 جائزة Le Mans 24 Hours خمسة مرات- من سنة 2000 الى 2002 ومن 2004 الى 2005- وفي مسابقتين تبوأت أودي المراكز الاولى في ثلاث فئات.
واختبار Le Mans شكل دون شك التحدي الاصعب لفريق مهندسي أودي الرياضي نظراً لما تطلبه من تقنية هندسية دعت الى تخطي مستوى ابقاء جميع الانظمة متحركة بشكل انسيابي وسريع.
مع ضرورة توفير الاداء المثالي والديناميكية القصوى, فإن المهندسين كانوا يهدفون الى توفير قدرة التحمل والصلابة في السباقات الطويلة مع الابقاء الدائم على التصميم الـ ergonomic. وهذه الصفات الجينية التي تقولبت في سيارة رياضية تسير على الطرقات العادية مع توفر تصميم مثالي, ادت الى جعل سيارة R8 سيارة مثالية وكاملة.