رفض مجلس إدارة شركة سكانيا السويدية للشاحنات عرضا من شركة مان المنافسة للشاحنات لشراء أسهم الشركة. وهناك ثلاثة من أعضاء المجلس يمثلون شركة فولكس فاجن التي تملك 7 ,18% من أسهم الشركة و34% من الأصوات وهناك عضوان يمثلان شركة انفيستور السويدية الاستثمارية التي تملك 29% من الأصوات.
وكان هاكان صمولين رئيس شركة مان قد عرض 6 ,9 مليارات يورو (2 ,12مليار دولار) من النقد والأسهم لشراء سكانيا. وقال ان شركته كانت تجري محادثات مع سكانيا منذ أشهر حول صفقة الاندماج مع الشركة التي كان يعمل بها من 23سنة قبل الانضمام إلى مان. وأصدرت فولكس فاجن وانفستور قالا فيه انهما تخليا عن الصفقة .وهناك تشابه وتناغم بين مان وسكانيا حيث ان سكانيا اسم قوي وتحقق أرباحا جيدة ولديها خبرة في المحركات تجعلها من أكثر الشركات جاذبية في صناعة الشاحنات. وأجرت الشركتان محادثات حول التعاون في تطوير صناديق التروس والمحاور رغم أن المحادثات انتهت الى الفشل.
ويشكل تركيز سكانيا على الشاحنات الثقيلة تكاملا مع مان التي تركز على الشاحنات الخفيفة. ويعرف صمولين وآخرون من المديرين السابقين قيمة شركة سكانيا جيدا. وسيؤدي الاندماج إلى شركة شاحنات كبرى في أوروبا قوية في الأسواق الصاعدة وتحتل المركز الثالث عالميا من حيث المبيعات.
وتوقع محللون التكامل في السوق الأوروبية منذ بداية العام بناء على مبدأ الأكبر أفضل. وتجني مجموعة ديملر كرايزلر للشاحنات وفولفو للشاحنات الثانية بعد ديملركرايزر في السوق فوائد الاقتصاديات المؤسفة في مجال الأبحاث والتطوير وتعهيد المكونات والتسويق والتوزيع بعد الاندماج بينهما. ويضع هذا التكامل كلتا الشركتين في موقف قوي في مواجهة أي عواصف مقبلة وينتعش نشاط إنتاج الشاحنات في كثير من الدول لكن معايير العوادم الجديدة والمنافسة من شركات في آسيا وأوروبا الشرقية يحتمل أن تصيب الأرباح بضربة في العام المقبل.
وقد ردعت رغبة المساهمين لمحاولات صمولسين لكنه يراهن على الفوز على انفستور من خلال عرض اكبر والتغلب على رفض فولكس فاجن بمنحها حصة اكبر. ولا تريد أن تكون انفستور صاحبة حصة أقلية في الشركة الجديدة المتوقعة.ويمكن إقناع فولكس فاجن بالصفقة من خلال عرض التكامل مع مصانع شاحناتها في البرازيل وهذا يزيد من حصتها في الشركة المزمعة. ويعتمد الأمر على تغليف عرض صمولسين بالعسل. لكن إذا ظهر عرض أكثر كرما قد تذهب جهوده سدى.ويقول محلل في جي لي مورجان ان شركة باكار الأميركية للشاحنات قد تقدم عرضا منافسا لشراء سكانيا وقد تفيد من الاندماج في العمليات منها أكثر من مان.
وتقول مان إنها ستوفر 500 مليون يورو من اندماج العمليات خاصة من تعهيد المكونات والإدارة والأبحاث والتطوير خلال ثلاث سنوات. ويعتقد آخرون أن باكار الأميركية قد لا تفضل المنافسة. لكن كيف اوستلخ رئيس سكانيا منذ 17 سنة. قد قرر رفض عرضا من مان وفولفو من سنوات سابقة. لكن هذه المرة قد تكون الأخيرة في تاريخ قيادته لسكانيا.