قال مسؤول بهيئة قناة السويس في مصر ان المتوسط اليومي لحمولات ناقلات النفط المارة عبر قناة السويس قد تراجع بشكل ملحوظ خلال شهر أغسطس الماضي. وقال المسؤول الذي طلب عدم نشر اسمه لرويترز «بلغ المتوسط اليومي لحمولات النفط المارة في أغسطس 6 ,402 الف طن مقابل 5 ,441 الف طن في شهر يوليو 9 ,424 الف طن في أغسطس من العام الماضي».
وأضاف ان اعلى متوسط يومي لحمولات ناقلات النفط حققته قناة السويس كان في فبراير عام 1990 حيث بلغ 6 ,500 الف طن يوميا وهي الحمولة التي لم تحققها قناة السويس مرة اخرى منذ 16 عاما. وتابع ان اعداد ناقلات النفط المارة بالقناة خلال نفس الشهر قد تراجع أيضا حيث بلغ 283 ناقلة نزولا من 289 ناقلة في يوليو الماضي و322 ناقلة في أغسطس من العام الماضي.
وأضاف ان حمولات ناقلات النفط المارة سجلت تراجعا بلغ نحو مليون طن بالمقارنة بشهر يوليو الماضي و 700 الف طن بالمقارنة بأغسطس من العام الماضي حيث بلغت الحمولات 5 ,12 مليون طن انخفاضا من 5 ,13 مليون طن في يوليو و2 ,13 مليون طن في أغسطس 2005.
وقال انه رغم التراجع في حمولات ناقلات النفط المارة بالقناة في شهر أغسطس الا انها حققت عائدات قياسية خلال نفس الشهر بلغت 2 ,334 مليون دولار صعودا من 3 ,331 مليون دولار في يوليو و304 ملايين دولار في أغسطس عام 2005.
وتعتبر ناقلات النفط العميل الثالث لقناة السويس حيث تأتي سفن الحاويات في المرتبة الأولى ثم سفن البضائع الصب في المرتبة الثانية.وارجع المسؤول هذا التراجع الى هبوط واردات بعض الدول الأوروبية من النفط المار عبر قناة السويس واتخاذه طرقا بديلة ونجاح خط أنابيب سوميد في اجتذاب كميات من النفط لم يفصح عن حجمها.
وتابع المسؤول انه يخشى ان يؤدي تراجع اسعار النفط الى اتجاه بعض الدول لتصدير نفطها عبر طريق رأس الرجاء الصالح حيث ستنخفض قيمة الرحلة لانخفاض اسعار الوقود الذي يمثل نحو 35 في المئة من تكلفة الرحلة.
وتسعى ادارة القناة حاليا الى تسويق المرحلة الحالية من تعميق غاطس قناة السويس لاجتذاب ناقلات جديدة حيث ستصبح قناة السويس قادرة على اجتذاب نحو 64 في المئة من سفن الاسطول العالمي لناقلات النفط بكامل حمولتها بدلا من 60 في المئة حاليا.
ويسمح غاطس قناة السويس الحالي بمرور ناقلات النفط التي لا تزيد حمولتها عن 220 الف طن بكامل حمولتها. وتنتهي قناة السويس في نهاية العام الجاري من أعمال المرحلة الحالية التي تستهدف الوصول بغاطس القناة الى 66 قدما بدلا من 62 قدما حاليا بتكلفة تبلغ نحو مليار و 200 مليون جنيه.
وبلغ إجمالي عدد الناقلات المارة بالقناة العام الماضي 3568 ناقلة حمولتها 785 ,147 مليون طن بارتفاع 5 ,9 في المئة في عدد السفن و 1 ,4 في المئة في الحمولات. وتمثل ناقلات النفط نحو 6 ,19 من أعداد السفن المارة بقناة السويس بينما تمثل حمولتها 22 في المئة من إجمالي الحمولات المارة بالقناة.
وحققت قناة السويس خلال العام المالي المنتهي في يونيو الماضي عائدات بلغت 3 مليارات و568 مليون دولار وهي أعلى عائدات تحققها قناة السويس منذ افتتاحها للملاحة عام 1869.
«رويترز»