تمكنت كلداري للسيارات من رفع معايير الأداء والجودة بإطلاقها فئة هاتشباك ذات الأبواب الخمسة الجديدة تماما من مازدا 3 الرياضية موديل2007، والتي تدفع عجلة مبيعات الشركة في الدولة. ومنذ تدشينها في عام 2003 أصبحت مازدا 3 بأدائها المميز في القيادة وتصميمها المبتكر السيارة المفضلة لدى الآلاف من أصحاب السيارات الذين يجمع بينهم حب الموديلات المتميزة بالتوازن. ونالت الجودة الاستثنائية والجاذبية التي تتمتع بها مازدا 3 تقديراً كبيرا أكسبها أكثر من 60 جائزة من محرري أخبار السيارات في العالم.
وتعكس فئة هاتش باك ذات الأبواب الخمسة والجديدة تماما من سيارات مازدا 3 الرياضية تماما بوضوح جهود مازدا المتواصلة في وضع معايير جديدة للأداء الديناميكي والتصميم والجودة ومزايا السلامة، وهي تعكس أرقى مستويات التميز وتعتبر شاهداً على رغبة مازدا الشديدة في تعزيز الأداء الأمثل.
تعتبر فئة هاتش باك ذات الأبواب الخمسة من سيارات مازدا 3 الرياضية إضافة جديدة إلى مجموعة مازدا 3 الجديدة بفضل التصميم الرياضي الرائع وجاذبيتها الشبابية. كما تجمع هذه السيارة الرياضية بين الخطوط الديناميكية وسمات الهيبة والتوازن وتوفر للراكب الخلفي رحابة لا تقارن وحجرة مرنة لوضع الأمتعة بطريقة تسر العين وتدخل السرور إلى قلبك.
كما أضاف تدشين فئة هاتش باك ذات الأبواب الخمسة إلى مجموعة مازدا 3 طرازين مختلفين من الهيكل بسمتين متميزتين، وتبرز فئة هاتش باك ذات الأبواب الخمسة من بين الفئات الأخرى بفضل شكلها الرياضي الفريد، وبابها الخلفي وبأبعاده المتوازنة بشكل رائع. كما تعكس المصدات بتصميمها الجديد صورة صلبة ومتوازنة ويعكس القضيب العلوي للشبكة التي تتخذ لون البدن الطراز المتوازن بحيويته الرائعة.
وتضفي المجموعة الاختيارية بما تضمه من مصد رياضي أمامي وخلفي وقضبان شبكة بلون الهيكل والسبويلرات الجانبية على كل من الفئة ذات الأربعة أبواب وذات الخمسة أبواب شكلا رياضيا بارزا وتزيد من الشعور بالتوازن لدى الجمهور من الشباب. كما تتجلى نوعية التصميم الفائقة على الفور في روعة التركيب واللمسة الأخيرة المتميزة بفجوات صغيرة بشكل منسجم بين ألواح وأجزاء البدن المتلاحمة من أجل إضفاء لمسة أخيرة عالية الجودة.
عمل مهندسو مازدا على تعزيز أداء مازدا 3 الديناميكي فور تدشين الموديل الأصلي بهدف زيادة الاقتصاد في الوقود والراحة في الركوب والهدوء. وتحقيقا لهذا الهدف جرت عملية تحديث للمحرك وأجهزة نقل السرعة لتحقيق قيادة أكثر حيوية وأكثر راحة مدعومة بعزم دوران أكبر. وإضافة إلى تحسين التحكم في الشكل الخارجي وثباته وسهولة التشغيل وجودة الركوب فقد خفضت مازدا من مستوى الضجيج والاهتزاز بدرجة كبيرة.
تبلغ سعة محرك مازدا 1.6 لتر ويولد قدرة 77 كيلو واط ومزود بمؤقت صمامي تسلسلي (S-VT) لتحقيق الاستفادة المثلى من مؤقت صمام السحب حسب حالة التشغيل وتحقيق كفاءة شحن عالية وتوليد عزم دوران قوي طوال فترة الدوران. ويمثل صوت المحرك عنصرا مهماً آخر من مزايا السيارة وقيادتها الممتعة. كما زودت الموديلات الجديدة من مازدا 3 بتركيبات عمود دوران عالية الصلابة لتقليل الضجيج الناتج كلما اكتسب المحرك سرعة عالية.
تم تحديث هيكل السيارة بتقوية الصلابة الموضعية لتصميم بدن أكثر صلابة وأمانا مع تحكم أكثر فعالية ونوعية ركوب ثابتة. كما أدخلت تطورات على نظام ناقل الحركة لتعزيز التحكم التدريجي في السرعة بشكل نال استحسانا كبيرا مع زيادة الراحة والأناقة في الركوب. وتمت مواءمة ناقل الحركة »ماك فيرسون« الأمامي لتحسين الاستجابة للتوجيه وتقليل الدوران الأسفل أثناء الانعطاف بسرعة عالية.
وتخفف مانعات الاهتزاز من الإعاقة في توليد قوة مضاءلة الاهتزاز أثناء المناورة كالانعطاف بسرعة عالية وتغيير المسار مما يساعد على تحقيق سيطرة سلسلة ومتزنة وركوب متوازن. ويساعد ناقل الحركة الخلفي بوصلاته المتعددة على زيادة السيطرة بفضل التوازن الخلفي أثناء الانعطاف بسرعة عالية.
إضافة إلى ذلك، تستخدم مانعات الاهتزاز بأنابيبها المتعددة والمكبس الذي يزيد قطره على قطر النوع المزدوج في ضمان قوة المضاءلة حتى عند استخدام الأشواط الضئيلة فقط وتحقيق تحسن هائل في السيطرة على الدوران الأولي وإحساس بركوب أكثر توازنا.
تم تحسين راحة الركوب من خلال خفض الضجيج الصادر عن المحرك والطريق في الكابينة. وأظهرت المناطق المستهدفة خصيصا مستويات أقل من الضجيج الصادر عن المحرك والاهتزاز والضجيج المتولد عند استخدام سرعات دوران محرك عالية والطنين الناتج عند السير بسرعة عالية وضجيج الطريق والريح. وساعدت هذه السلسلة من التحسينات الدقيقة التي أدخلت على التصميم البديل في خفض الضجيج عند استخدام سرعات دوران عالية للمحرك.
تشمل جوانب السلامة الفعالة القياسية التي تم تركيبها فرامل قرصية أمامية (278 مم) ونظام فرامل مانع للانغلاق بالنسبة للدفع الرباعي وتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل وفرامل مساعدة. كما يوجد نظام إضاءة بالسيارة وأنظمة استشعار للأمطار لتحقيق رؤية واضحة في الطقس السيئ وأثناء القيادة الليلية.
تضم أنظمة السلامة هيكلا صلبا يوفر حماية استثنائية من التصادم. كما توجد أكياس هوائية مزدوجة قياسية في الأمام لحماية الراكب. إضافة إلى ذلك، وللتقليل من احتمال إصابة السائق في ركبتيه تم تعديل شكل ذراع التحكم في عمود التوجيه التليسكوبي والمائل. كما تساعد دواسة الفرامل القابلة للانطواء في التقليل من خطر الإصابة في أسفل الساق في حالة التصادم الأمامي.
وتتضح الجهود التي تبذلها مازدا لإرضاء عملائها في الأجزاء الداخلية لسيارة مازدا 3 الجديدة مع محيطها الجديد والصافي ومستويات الصنع العالية التي يمكن مشاهدتها في التصميم وملمس المواد. وتتخذ مازدا 3 الجديدة نهجا جديدا من حيث الطراز وسهولة الاستخدام بفضل مفهوم مازدا الخاص بالأناقة الوظيفية وابتكار تصميم داخلي بملمس مناسب تماما ويروق لكل الحواس.
وتتميز مجموعة التحكم وأجهزة القياس في السيارة الرياضية بإضاءة تخفف من إجهاد العين وتحسن من بيئة الكابينة وبدعم فائق من خلال الوسادات والمقاعد الخلفية الموزعة بشكل أمثل للتقليل من الإجهاد قدر الإمكان. ومع طرح فئة هاتش باك بأبوابها الخمسة الجديدة تماما من سيارة مازدا 3 فقد أهدت شركة كلداري للسيارات وشركة مازدا للسيارات إلى عشاق السيارات في الإمارات العربية المتحدة سيارة فائقة في توازنها ومجهزة بمستويات جديدة للأداء والتحكم.