أكد أوليج ريابتسيف المدير العام لشركة بوش المطورة والمصنعة للتقنيات والأنظمة الإلكترونية والكهربائية المخصصة للسيارات في الشرق الأوسط، أن حجم تجارة قطع غيار السيارات في المنطقة يبلغ أكثر من 11 مليار دولار أميركي، مشيراً على حجم المنتجات المقلدة التي تقدر بـ 220 مليون دولار في المنطقة مستحوذة على 20% من أسواق الشرق الأوسط، وتقدر الخسائر في مجال صناعة قطع الغيار بحوالي 100 مليون دولار.
وتعتبر صناعة قطع الغيار المقلدة من الصناعات القديمة التي تطورت بشكل لم يعد معه بإمكان مالكي السيارات تمييزها عن القطع الأصلية. وعلى الرغم من وعي المستهلك ودرايته بالمخاطر الناتجة عن اعتماد هذا النوع من قطع الغيار، إلا أن الأكثرية الساحقة من المستهلكين تعتمد على نزاهة مراكز الخدمة عند إخضاع سياراتهم للصيانة الدورية والإصلاحات.
ولهذا تسعى مراكز الصيانة المعتمدة في الدولة تأمين كل الحلول المناسبة التي تصب في مصلحة العميل، لضمان عدم توجه العميل إلى المراكز غير المعتمدة وتركيب قطع غيار مقلدة، مما يعرض حياة العملاء للخطر.
ويعتمد أصحاب بعض محال التصليح قطع الغيار غير الأصلية بهدف زيادة أرباحهم، خصوصاً أن أسعار هذه القطع أدنى من القطع الأصلية. لذلك يتوجب على المرء أن يعتمد على مراكز الخدمة المعتمدة من قبل وكلاء السيارات الذين يقومون بخدمة السيارات من خلال فريق عمل متخصص ومجموعة كبيرة من قطع الغيار الأصلية.
تلبية احتياجات العملاء
ولتوفير خدمة سريعة لعملاء BMW وضمان عدم توجههم لمراكز خدمة ليست معتمدة وتركيب قطع غيار غير أصلية، دشن مركز الخليج العربي الميكانيكي AGMC، الوكيل الحصري لسيارات BMW، MINI، وRolls- Royce في دبي والشارقة والإمارات الشمالية مؤخراً، مركزاً جديداً لتسليم السيارات للعملاء.
وتعكس هذه الخطوة سعي مركز الخليج العربي الميكانيكي لتلبية احتياجات العملاء ومتطلباتهم وفق أعلى المعايير. وتساهم هذه المبادرة في تعزيز أواصر العلاقة الشخصية مع العميل علماً أنه يتم يومياً تسليم ما يزيد على عشر سيارات.
وتأتي هذه الخطوة في إطار حرص مركز الخليج العربي الميكانيكي الدائم على الارتقاء بمستوى الخدمات التي يوفرها لعملائه وتحويل تسليم السيارة للعميل إلى مناسبة احتفالية.
ويتم تزويد العميل أثناء تسلمه السيارة بكافة المعلومات الخاصة بسيارته والكفالة وخدمات ما بعد البيع والصيانة، بالإضافة إلى العديد من التسهيلات والمزايا التي يحرص مركز الخليج العربي الميكانيكي على تقديمها لعملائه.
وقال بيتر إيدي، مدير التسويق والبيع المحلي في مركز الخليج العربي الميكانيكي: »نضع نصب أعيننا الالتزام بتوفير أعلى مستويات الخدمة وإيلاء العملاء العناية التي يحتاجونها. ويعتبر مركز التسليم الجديد من بين المبادرات العديدة التي سنطلقها تباعا، والتي من شأنها تعزيز خبرات الملكية المقدمة للعملاء«.
وفي إطار سعي مركز الخليج العربي الميكانيكي لتعزيز الخدمات التي يوفرها لعملائه، سيقوم بتوسيع صالة العرض الحالية، ومضاعفة قدراته الخدمية. وستتسع صالة العرض لخمسين سيارة، وستوفر الخدمات لـ 78 سيارة تتمتع كل منها بمساحة خاصة لتوفير خدمات الصيانة اللازمة. إلى جانب ذلك، ستضم الصالة مساحة خاصة لفحص السيارة قبل تسليمها للعميل، إضافة إلى مركز التسليم الجديد.
وستستقبل صالة العرض الموسعة، والتي تبلغ تكلفتها 30 مليون درهم، أول عملائها في الربع الأول من العام 2007، على أن تستمر في توفير أفضل السيارات في العالم، مع المضي قدما في تطوير خدماتها وتوفير أحدث ما توصلت له التكنولوجيا، وذلك تحت إدارة فرق فنية تتمتع بالمهارات والكفاءة اللازمة.
ويتكامل مفهوم مركز الخليج العربي الميكانيكي مع الرؤية العريقة للعلامات التجارية العالمية التي يمثلها، من خلال خدمات راقية من فئة الخمس نجوم يقدمها المركز لكافة عملاء BMW.
وتشمل هذه الخدمات منطقة ضيافة خاصة بأقسام المبيعات وخدمات ما بعد البيع إلى جانب منافذ لبيع إكسسوارات ومنتجات BMW الأصلية ومقهى فاخرا. علاوة على ذلك، ستُخصص منطقة لمنتجات السيارات الرياضية BMW M وBMW Individual إلى جانب منطقة لخدمات تمويل BMW.
مخاطر قطع الغيار المزيفة
يقوم قسم ما بعد البيع التابع لـ نيسان ـ الشرق الأوسط بتوعية مالكي سيارات نيسان حول مخاطر قطع الغيار المزيفة وحول المنفعة الناتجة عن صيانة سياراتهم على أيدي التقنيين المتخصصين المتواجدين في مراكز الخدمة التابعة لـ »نيسان« في دول مجلس التعاون الخليجي.
ويقول كاي راجكومار، مدير قسم ما بعد البيع لدى نيسان الشرق الأوسط إن مصافي الهواء الأصلية مدروسة لتنقية الهواء الداخل إلى المحرك، كما أنها مزودة بمكونات ترفع من قدرات التنقية بشكل كبير. أما مصافي الهواء غير الأصلية، فلا تؤدي واجبها بشكل جيد، ما يؤدي إلى انسدادها بسرعة وهذا ما ينعكس سلباً على عملية احتراق الوقود بداخل المحرك، الأمر الذي ينتج عنه تدن في تأدية السيارة وارتفاع في استهلاكها للوقود.
تصنع نيسان حشيات مكابح سياراتها من مواد مركبة تتضمن الزجاج والألياف المعدنية والفحمية، بالإضافة إلى مواد من الألياف تتمتع بجودة عالية ومثبتات الاحتكاك وغيرها. ومع هذه المكونات وعلى الرغم من الاحتكاك المستمر لحشيات المكابح مع اسطوانات الكبح وارتفاع درجة حرارة هذه الأخيرة، تبقى فعالية الكبح على حالها ولا تتأثر بالظروف المناخية القاسية.
أما مع حشيات المكابح غير الأصلية، فعملية الاهتراء سريعة وتتطلب تبديلاً دوريا للحشيات وخلال فترات زمنية قصيرة وهذا ما يؤدي إلى ارتفاع كلفة الصيانة التي تترافق حينها بتأدية متدنية لجهاز الكبح ترتفع معها المسافات التي تتطلبها السيارة للتوقف، ناهيك عن تضرر اسطوانات المكابح وطبلاتها.
تعمل نقاط الاتصال أو النقاط التي توقف عندها عمل جهاز التوزيع الكهربائي في السيارة، على قطع التيار الكهربائي عن الجهة الأساسية من نظام الإشعال وليقوم جهاز التوزيع الكهربائي (الموزع) حينها بتوزيع التيار تبعاً لترتيب اشتعال محدد مسبقاً يتم معه وصول الكهرباء إلى شمعات الاحتراق الخاصة بكل أسطوانة.
ويتم صنع هذه النقاط لدى نيسان من مادة (التانغستن) المعالجة والتي تتمتع بقدرة احتمال عالية يمكنها معها أن تقاوم التأثيرات السلبية للتيارات الكهربائية المتقطعة ذات الترددات العالية وأن تمنع تسرب الكهرباء بفعالية عالية. ومع نقاط الاحتكاك غير الأصلية، تتدنى فعالية الإشعال بسبب تباطؤ عملية الاشتعال،
الأمر الذي يؤدي إلى تدني تأدية المحرك وانخفاض التسارعات الناتجة عن الاشتعال غير المنتظم والتلاعب الحاصل بقوة التيار الكهربائي، ما يؤدي بالتالي إلى انخفاض قدرات التحمل وارتفاع كلفة الصيانة.
يعمل جهاز العادم على تنقية الغازات الصادرة عن احتراق الوقود في المحرك، كما أنه يخفض درجة حرارة هذه الغازات ويمنع وصول تأثيراتها إلى مقصورة الركاب والى محيط السيارة. كذلك يعمل العادم على خفض نسبة الضجيج الصادر عن انفجار الوقود في المحرك والذي قد تصل درجة حرارة الغاز الصادر عنه إلى حوالي ٨٠٠ درجة مئوية.
وتتم صناعة أجهزة العدم لدى نيسان وفقاً لمواصفات عالية يتم معها منع وصول الضجيج والحرارة إلى مقصورة الركاب، ويتم تصنيع هذه العوادم من الستانلس ستيل الذي يتحلى بقدرة مقاومة للصدأ والاهتراء تصل إلى ثلاثة أضعاف القدرة التي يتمتع بها الحديد المطلي بالألمنيوم. أما العوادم غير الأصلية، فتتم صناعتها من مواد قد لا تتحلى حتى بقدرات المقاومة التي يتمتع بها الحديد المطلي بالألمنيوم.
تعتمد كل طرز نيسان المعدة للتصدير على مادة الـ »دورا ـ ستيل« في صفائح هياكلها الخارجية وقد تم تطوير هذه المادة بالتعاون مع شركات الحديد المتخصصة. وتتحلى مادة (الدورا ستيل) بقدرة مقاومة للصدأ والاهتراء تبلغ عشرة أضعاف قدرة المقاومة التي تتميز بها المعادن التقليدية التي يدخل النحاس في تركيبها والتي تندرج ضمن قطع الغيار غير الأصلية التي يصيبها الاهتراء في وقت قصير.
وتشير اختبارات رش المياه المالحة إلى أن مادة (الدورا ـ ستيل) لا تتأثر بالماء المالح بعد ٥٠ ساعة متواصلة من الرش، بينما تظهر علامات الصدأ والاهتراء على القطع غير الأصلية في فترة زمنية تقل عن 50 ساعة.
تطبيق نظام خدمة شامل
وبدورها بدأت الفطيم للسيارات مؤخراً تطبيق نظام خدمة شامل في 59 دقيقة فقط، وذلك لحرص الشركة على توفير أفضل خدمة للعملاء، وبالتالي ضمان عدم توجه العميل إلى مراكز الصيانة غير المعتمدة وتركيب قطع غيار مزيفة، الأمر الذي يعرض عملاء تويوتا للخطر ويخلق قصورا في أداء السيارة.
وقال كيفن جونز مدير عام الخدمة بالفطيم للسيارات إنه تمشياً مع فلسفة الشركة التي يجسدها شعار »عنايتنا تتجلى في جميع خدماتنا«، فإنه من المعروف عن الفطيم للسيارات أنها تدرك احتياجات العملاء وتسعى دوماً لتلبية مثل هذه الاحتياجات، وهذه الخدمة السريعة الجديدة للسيارات تمثل دليلاً آخر على ذلك.
وأضاف قائلاً »إنه مع الزيادة المستمرة لأعداد السيارات على الطرق، فإن مراكز الخدمة في دولة الإمارات تواجه حالياً ضغوطاً كبيرة لخدمة السيارات الأمر الذي يؤثر بالتالي على العملاء. ومع إعطاء الأولوية لعملائنا، فإننا نسعى لمواجهة هذه المشكلة من خلال توظيف خبراتنا التي تمتد لسنوات طويلة واستخدام معدات وأجهزة مصممة خصيصاً لذلك، والاعتماد على فنيين على مستوى عالٍ من التدريب على سيارات تويوتا، حتى نقدم لعملائنا خدمة شاملة لسياراتهم في غضون 59 دقيقة فقط«.
وتلقى الخدمة السريعة استجابة واسعة النطاق من جانب العملاء الذين بإمكانهم الاستفادة منها وخدمة سياراتهم في أقل من ساعة. ويحظى جميع عملاء تويوتا ولكزس بخدمة على أعلى مستوى عالمي، كما يضمنون استخدام جميع قطع غيار تويوتا الأصلية في جميع مراكز الخدمة. وسيقوم اثنان من الفنيين وقائد فريق بخدمة كل سيارة. كما تم تمديد أوقات العمل بمراكز الخدمة لساعات متأخرة بما يحقق الراحة لمالكي سيارات تويوتا.
أهمية الصيانة لدى الوكلاء المعتمدين
بهدف توعية مالكي سيارات شفروليه أطلقت الشركة مؤخراً حملة لإظهار أهمية الصيانة لدى الوكلاء المعتمدين، وعدم المخاطرة بسلامتهم من خلال اللجوء إلى مراكز الصيانة غير المتخصصة.
ويعتقد البعض أن الذهاب إلى مراكز الصيانة غير المتخصصة يكون أكثر توفيراً من الوكيل المعتمد. من هنا تؤكد شفروليه من خلال حملتها عبر وسائل الإعلام المقروءة و المسموعة على أهمية الذهاب إلى الوكيل المعتمد، حيث الخدمة أكثر أماناً وتوفيراً لمالكي سيارات شفروليه.
ويرجع السبب الرئيسي لتقديم المراكز غير المتخصصة أسعاراً أقل هو عدم توافر فنيين مختصين وذوي خبرة، وكذلك قطع الغيار غير الأصلية. ومن المؤكد بالتالي أن مالكي سيارات شفروليه سيعاودون الرجوع إلى هذه المراكز لإصلاح نفس العطل وللمرة الثانية.
ومع تكرار هذه التجارب المخيبة، سوف يضطرون للجوء إلى الوكيل المعتمد بعدما يكون قد ألحقوا أضراراً بالسيارة وخسروا الكثير من المال والجهد والوقت.
وتشارك في الحملة شركات ليبرتي للسيارات وشركة اليوسف موتورز وبن حمودة للتجارة والخدمات العامة، وكلاء شفروليه المعتمدون في الإمارات. وهم يناشدون العملاء بضرورة اللجوء إلى مراكز الخدمة المعتمدة لشفروليه للحصول على خدمة متميزة تتمثل في قيام خبراء الصيانة لديها بتوفير خدمة متميزة وتقديم قطع الغيار الأصلية المتوفرة فقط لديها.
و قال جو إلينز، مدير قسم خدمات ما بعد البيع في جنرال موتورز الشرق الأوسط: »إن الهدف من حملتنا هو نشر الوعي لدى المستهلك بأهمية الذهاب إلى الوكلاء المعتمدين حيث إنهم يوفرون راحة البال لعملائهم من خلال تقديم الأفضل لهم ، وبذلك يوفر مالكو السيارات الكثير من المال والجهد والوقت«.
وأضاف: »وكلاؤنا يقدمون مراكز خدمة مجهزة على أعلى مستوى من حيث التقنيات الحديثة وقطع الغيار الأصلية والفنيين المعتمدين ذوي الخبرة العالية والأسعار التنافسية، إضافة إلى ساعات العمل الطويلة، والأهم من ذلك توفير الضمان لقطع الغيار لمدة 12 شهراً وخدمات الصيانة.«
وختم إلينز بقوله: »يجب أن يدرك مالكو سيارات شفروليه أن الالتزام بالصيانة الدورية والحصول على ختم كتيب الصيانة من الوكيل المعتمد، يجعلهم يحافظون على عمر السيارة وعندها يرتفع سعرها في حالة إعادة بيعها«.
وتأمل شفروليه أن يدرك مالكو السيارات أن الوكلاء المعتمدين يسعون إلى تقديم الأفضل لهم ولسياراتهم على المدى الطويل من خلال تقديم الخدمة المتميزة وتوفير قطع الغيار الأصلية. هذا و تعمل جنرال موتورز دائماً مع وكلائها لتحسين مستوى الخدمة والصيانة التي توفر لعملائها السلامة وراحة البال.
ولابد هنا أن نشير إلى الجهود الكبيرة التي تبذلها السلطات المختصة في الدولة، حيث قامت الجمارك التابعة لميناء جبل علي التي بضبط حاوية تحتوي على ٥٠٠ ألف شمعة احتراق مقلدة مؤخراً، تم ختمها بشعارات عدد من شركات صناعة السيارات. وتبلغ قيمة هذه الشحنة التي تم إتلافها في أسوق التجزئة حوالي مليون دولار أميركي وقد تم توقيفها نتيجة لبلاغ من المكتب الإقليمي لـ جنرال موتورز ـ الشرق الأوسط في دبي إلى مسؤولي الجمارك بناءً على معلومات تلقاها المكتب من فرع الشركة في الصين.
دبي – راشد دبدوب: