وقعت موانئ دبي العالمية اتفاقية مع سلطة ميناء قاسم للاستثمار في ميناء حاويات جديد بميناء محمد قاسم بالقرب من مدينة كراتشي على أساس الإنشاء والتشغيل والتحويل. وبموجب الاتفاقية، ستقوم موانئ دبي العالمية باستثمار 211 مليون دولار لبناء ميناء حاويات ثان بميناء قاسم.
امتلكت موانئ دبي العالمية غالبية أسهم ميناء قاسم الدولي للحاويات عند شرائها لشركة بي اند او في مطلع هذا العام. ويتمتع الميناء بطاقة تبلغ 850 ألف حاوية نمطية سنويا. وسيتم تطوير الميناء على ثلاث مراحل. وعند اكتماله، ستبلغ طاقة الميناءين مليوني حاوية نمطية سنويا.
وتشمل الخطط رصيف تحميل وتفريغ جديداً سيتم بناؤه على أراض مستصلحة بطول 711 مترا. كما سيشكل هذا أول مشروع من نوعه في باكستان يتم بناؤه من دون أية مساهمات مادية من قبل الحكومة أو هيئة الموانئ.
وعند اكتمال المراحل الثلاث ستبلغ المساحة الكلية للمشروع 25 هكتارا. كما التزمت هيئة الموانئ بتوسيع حفر القناة لإضافة 3 أمتار إلى العمق الحالي( 14 متراً عوضاً عن 11 متراً). يتوقع أن تبدأ العمليات التجارية بالمرحلة الأولى في الربع الأخير من عام 2009.
وقع الاتفاقية محمد شرف المدير التنفيذي لموانئ دبي العالمية وأسد قريشي رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء قاسم ونائب الأميرال. عقد الحفل في إسلام آباد بحضور رئيس الوزراء الباكستاني شوكت عزيز ووزير الموانئ والشحن بابرخان جاوري.
وتجري موانئ دبي العالمية حالياً مباحثات مع الحكومة الباكستانية حول تطوير ميناء حاويات ضخم ومنطقة صناعية حرة في قوادر ببلوشيستان. وقال محمد شرف إن باكستان همزة وصل تجارية دولية بين المناطق السريعة النمو بجنوب ووسط آسيا وبين الشرق الأوسط.
ولذا، فإننا نرى أفاقاً بعيدة لتوسيعها فقد اتسمت مباحثاتنا مع الحكومة الباكستانية بالوضوح والشفافية والنجاح، كما نأمل أن تبدأ الأعمال بميناء قاسم وتنمية منطقة قوادر في المستقبل القريب.
وصرح جانيش راج، نائب الرئيس الأول والعضو المنتدب لشبه القارة بموانئ دبي العالمية: لقد حققنا نجاحاً مبهراً فيما يخص تنمية مواردنا القائمة بميناء قاسم وإنه لمن الواضح وجود فرص سانحة وحقيقية لإيصال خدمتنا إلى عملائنا المتواجدين بذات الإقليم
وإلى عملائنا الذين يبحثون عن سبل لإيصال شحناتهم إلى تلك المنطقة. وإنه لمن دواعي سرورنا أن نتمكن من تعزيز استثماراتنا في البنية التحتية وتطوير الميناء في هذه المنطقة.