وصلت شفروليه أفيو 2007 الجديدة إلى صالات عرض شفروليه في الإمارات. وبعد أن تألقت أفيو بتصميمها الرياضي والعصري في طراز عام 2006، يتميز طراز 2007 بتصميم أكثر ديناميكية ومقصورة داخلية جذابة لإحدى أكثر سيارات شفروليه الصغيرة نجاحاً في المنطقة. وبسعر 39 ألف درهم إماراتي فقط للطراز القياسي توفر هذه السيارة مجموعة متميزة من التجهيزات بسعر في متناول الجميع.
وسجلت أفيو ارتفاعاً مستمراً في مبيعاتها منذ أن تم تقديمها في المنطقة منذ حوالي ثلاث سنوات. ففي العام الماضي، ازدادت مبيعات أفيو بنسبة 85% لتصل إلى أكثر من 11500 سيارة. أما مبيعات شهر أبريل الماضي، فسجلت ارتفاعاً بلغت نسبته 72% بالمقارنة مع شهر أبريل من العام 2005.
وقال جيري غروينويغن، مدير التسويق الإقليمي لشفروليه »إن أفيو جديدة كلياً لجهة تصميمها. فهي تتمتع بتصميم ديناميكي تم من خلاله تحسين مقصورة الركاب من خلال إضافة مجموعة من تجهيزات الراحة والعملانية. ومعها يمكن وضع مقاييس جديدة لصناعة هياكل ومقصورات السيارات الصغيرة. إنها سيارة مخصصة لاستقطاب العائلات والأشخاص الذين يرغبون بسيارة صغيرة توفر أكثر مما توفره السيارات الصغيرة عادةً«.
وأضاف أن مقومات أفيو 2007 لا تقف عند جمال الشكل، بل تشمل المقصورة الرحبة التي توفر مساحات كبيرة للرؤوس والأكتاف والأحواض تعتبر من الأفضل في فئتها. وقد تم تزويدها بمحرك سعته 1.4 ليتر بأربع اسطوانات مما يوفر قوة أكثر ودرجة أعلى من اقتصاد الوقود من طراز عام 2006، وهو أيضا من أفضل المحركات في هذه الفئة.
وتعتبر أفيو 2007 سيارة سيدان حقيقية بتصميم خارجي جديد كلياً. فالصادمان الأمامي والخلفي والشبك الأمامي والمصابيح الأمامية والخلفية المزودة بلمبات أسطوانية الشكل مع المرايا الخارجية ومقابض فتح الأبواب الخارجية الطويلة والعجلات المعدنية المصنوعة من الألومنيوم وأغطية العجلات، كلها عناصر تم تصميمها خصيصاً للتمييز بين أفيو سيدان وشقيقتها الهاتشباك.
وتتميز أفيو بتصميمها الجانبي القاسي وخطوط غطاء محركها التي تمتد إلى الصادم الأمامي حيث مصابيح الضباب الدائرية وعاكس الهواء الخلفي الإضافي والعجلات المعدنية بقياس 15 إنشا والتي تعمل جميعها على إضافة طابع رياضي إلى تصميم أفيو العصري.
ويتم بناء أفيو الجديدة على قاعدة عجلات بطول 2480 ملم ويبلغ ارتفاعها 1495 ملم، مقابل 4310 ملم لطولها و1710 ملم لعرضها، مما يمكنها من التمتع بأكبر القياسات في فئتها وبحيث انعكست هذه الأبعاد إيجاباً على المقصورة التي تتسم برحابة عالية. ويعمل المحور الأمامي العريض بقياس 1450 ملم والخلفي بقياس 1430 ملم على رفع مستويات التماسك والأمان في أفيو سيدان.
وتتمتع أفيو بمجموعة من التجهيزات التي تتواجد عادةً في السيارات الأكبر حجماً منها، شأن المقود القابل للإمالة ومسند يد السائق وأحزمة الأمان التي يمكن تعديل وضعية نقطة تثبيتها العلوية مع نوافذ كهربائية وقفل مركزي مع تحكم عن بعد وماسحات زجاج تعمل بأوقات مبرمجة. أما استعمال الخشب المصقول في لوحة القيادة وبطانات الأبواب واعتماد الجلد الإضافي للمقصورة،
فهي عناصر ترفع من مستويات الفخامة. وتعمل وضعيات الجلوس العالية على زيادة مجالات الرؤية التي تتحلى بها مقصورة أفيو، في وقت يوفر صندوق الأمتعة حجم تحميل يصل إلى 400 ليتر يمكنها أن تزداد من خلال إمكانية طي المقعد الخلفي كلياً أو جزئياً.