من المعروف ان شركة سيتروين الفرنسية هي احدى اكثر شركات السيارات ابتكارية، فقد ساهمت بابداعات مشهودة في صناعة السيارات بطرازاتها مثل دي شوفو ودي اس وتراكسيون افان وبابتكارالعديد من الحلول الهندسية مثل التخميد الهيدروليكي واجهزة التوجيه مع مساعد.
بما أن سيتروين تشكل مجموعة واحدة مع شريكتها بيجو الامر الذي جعلها في منأى عن التقلبات المالية وعن الازمات الاقتصادية التي تعصف بمعظم شركات السيارات حتى العريقة منها.
ومن حسن الحظ فان سيتروين قد وظفت المصمم الفرنسي البارع جون بيار بلويه الدي ابدع مع العديد من الشركات كما انه يدرك مدى اهمية اعادة امجاد الشركة والمتمثلة في طرح سيارات مبتكرة مثل التي بين ايدينا والمسماة بوغي التي عرضت مؤخرا وتنضم هده السيارة الى فئة جديدة من السيارات، اذ انها تجمع بين الاسلوب الرياضي والترفيهي في نفس الوقت وقد تكون بمثابة المختبر للطراز القادم، وتميزت مقصورة السيارة ايضا بفسحات كبيرة نشأت نتيجة لارتفاع جسمها الشبيه بالستيشن واغن.
وتتوفر بمحرك سيتروين عادي أو مجهز بشاحن تيربو، مقرون بناقل حركة اوتوماتيكي بنظام تحكم الكتروني مع اربع سرعات، لأجل توفير أداء قوي وسلس في الانتقال من السرعات البطيئة والمتوسطة الى السرعات الكبيرة. وبالطبع لم يغفل مهندسو سيتروين تزويدها بتشكيلة متكاملة من احدث معدات السلامة. فبالإضافة الى كونها سيارة مكشوفة متعددة الاستخدامات، حصلت على نظام خاص بالجسم يعمل على تخفيف الاضرار في حالات الاصطدام مع السيارات الأخرى، والذي يستهدف توفير الحماية الذاتية.
وتأتي المقصورة بتشكيلة كاملة من تجهيزات الراحة والترفيه للركاب، بما في ذلك نظام الملاحة الداخلي وأنظمة تنقية الهواء المطورة حديثا والعالية الكفاءة، والمصنعة من مواد مضادة للحساسية، لامتصاص حبوب اللقاح وغيرها من المواد المسببة للحساسية، بالإضافة الى نظام تأمين وتحذير ضد السرقة. كما توجد فسحة كبيرة في الداخل للركاب ولأمتعتهم.
وبشكل عام مزجت المقصورة بين الاحساس بالحرية التامة في منطقة المقاعد الأمامية، وتعميق الشعور بالراحة في المقاعد الخلفية، مع سهولة استخدام الأماكن المخصصة للتخزين.
كما تميزت لوحة القيادة باسلوبها العصري وبأناقتها وهي توفر متعة كبيرة في الاستعمال وتجعل السائق يتحكم في المركبة بكل سهولة. تم إدخال العديد من الابداعات التي منها نظام تحكم مركزي في عجلة القيادة يتوازى مع المحرك من أجل تيسير نقل الحركة لعلبة التروس الاوتوماتيكية،
وجاءت المقدمة باسلوب ناعم لكنه مهيب في نفس الوقت بفضل الاضواء الكبيرة وفتحة التهوية الانيقة كبيرة الحجم، ومن مميزات السيارة ايضا نسبة اختراقها للهواء والتي لم تتجاوز 27,0 في مقياس سي اكس وهي من اقل النسب على الاطلاق حيث تقلل هذه النسبة من الاحتكاك وبالتالي من استهلاك الوقود.