تتحضر لاندروفر للاستحواذ على اهتمام عشاق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الفاخرة في منطقة الشرق الأوسط، والتي تحمل أهمية خاصة بالنسبة للشركة بإطلاق سيارة LR2. ستعيد هذه السيارة الجديدة بالكامل صياغة مفهوم سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الفاخرة بفضل جمعها بين المزايا الفاخرة والأداء الذي لا يُضاهى. ويضاف إلى ذلك تصميمها الذي يتسم بالدينامكية وشكلها الخارجي الذي منحها الروعة بأبهى صورها، ويدعم كل ذلك وفرة من التقنيات المتطوِّرة.
تعتبر LR2السيارة الرابعة ضمن سلسلة من السيارات الجديدة التي دشنت مرحلة جديدة في تاريخ لاندروفر. وهي المرحلة التي شهدت فيها لاندروفر الإعلان عن وصول أكبر عدد من سياراتها التي تتميز بوفرة التقنيات المتطورة فيها، وقامت فيها الشركة بترجمة نهجها الجديد في الفخامة في القرن الحادي والعشرين على واقع ملموس.
اقتبست LR2 خطوط تصميم من شقيقتها رينج روفر سبورت من أجل مواكبة لأحدث التوجهات التصميمية للشركة. ومن أكثر ما يميز هذه السيارة خطوط معالمها الواضحة التي جعلتها تبدو وكأنها منحوتة فنية رائعة، وجاءت أسطحها متناغمة وبسيطة. وتكاملت هذه العناصر مع الأبعاد لتمنحها مظهرها الرياضي الديناميكي والمتماسك الذي يوحي في الوقت نفسه بأننا ننظر إلى سيارة رشيقة وقوية.
أما من الداخل فالمقصورة رحبة وذات شخصية رياضية وتحتوي على خمسة مقاعد. وقد استخدمت لاندروفر في تجهيز المقصورة مواد فاخرة تتضمن الجلد والخشب ولمسات الميتاليك . كما تم تصميم لوحة القيادة وكأنها تحيط بالسائق مع كونسول مركزي عالي لكي تسهل وصول السائق إلى أجزاء التحكم بدلا من مد اليد إلى الأسفل، أما المقاعد فجاءت رياضية ومدعمّة.
وعلى الرغم من أن هذه السيارة تم تطويرها بالتركيز على أدائها على الطرق العادية، إلا أنها بقيت متفوقة بشكل استثنائي على مختلف التضاريس. وقد عززت لاندروفر من قدرات هذه السيارة بتزويدها بنظام خاص للتجاوب مع التضاريس، والذي يتوفر بشكل أساسي في السيارة.
وجاء نظام التعليق بطبقتين مزدوجتين لركوب رياضي وتعامل أفضل مع الطريق وبخاصة عند الانعطاف. أما نظام التوجيه التناسبي فيجعل السيارة رشيقة في السرعات المنخفضة ويمنحها الثبات في عملية التحكم بالسرعات. ويقوم نظام التجاوب مع التضاريس بتحسس قوى الانعطاف والتأقلم معها لمزيد من التحكم بهيكل السيارة وأداء أفضل على الطريق.
ويتوفر نظام التجاوب مع التضاريس الذي يستخدم في هذه السيارة لأول مرة، في جميع السيارات بمحرك الشحن المضاعف وبشكل اختياري في الطرازات الأخرى. كما خضع شاسية LR2 لعملية ضبط كاملة بالإضافة إلى خضوعه لبرنامج لاندروفر الصارم الخاص بتطوير الأداء على الطرق العادية والوعرة.
ولإرساء معايير جديدة وتحقيق الأداء المطلوب وضع الفريق الهندسي برنامج اختبارات صارم لهذه السيارة خصيصاً لمنطقة الشرق الأوسط. كما زودت السيارة بمجموعة من الأنظمة الإلكترونية للسلامة ومنها نظام التحكم بقوة الشد ETC ونظام الكبح المساعد في الحالات الطارئة ونظام التحكم الديناميكي بالثبات DSC .
أما التقنيات العملية المتوفرة في LR2 فتتضمن نظام تكيفي للتحكم بالسرعة ومصابيح (زينون) ثنائية أمامية قابلة للتكيف، وكذلك آخر جيل من أنظمة الملاحة بالأقمار الصناعية على الطرق العادية والوعرة، ونظام مكبرات للصوت من (هارمان كاردون) و DVD للترفيه للركاب في المقاعد الخلفية مزود بشاشتين بصفاء عالٍ في الصورة مثبتان في مساند رأس المقاعد الأمامية.
زودت LR2 بمحرك6 سلندرات سعة 2,3 لترات، يؤمن قوة تصل إلى 170كلم في الساعة، مع قدرة تسارع من 0 إلى 100 كلم في الساعة بزمن لا يتخطى 9,8 ثوان فقط. يتألف المحرك من 6 سرعات مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وإمكانية طلب تصنيع سيارة بمواصفات خاصة، تتضمن ناقل حركة يدوي، وفق رغبة العميل.
ويمكن للمشتري انتقاء خيار الشكل الرياضي للسيارة، لتكون سيارته أكثر قوة وأداء.كما تساعد السلندرات الستة التي تؤمنها السيارة في توفير قيادة أكثر انسيابية، خاصة مع طريقة الدمج الخاصة التي اعتمدتها LR2، والتي جعلت المحرك صغير الحجم لكن بتأثير وأداء كبيرين.
دبي ـ راشد دبدوب