نمو كبير في عائدات خطوط سنغافورة الجوية في عام

سجلت خطوط سنغافورة الجوية عائدات في نقل الركاب والبضائع بلغت 13341 مليون دولار أميركي خلال العام المالي المنتهي في 31 مارس 2006، بارتفاع نسبته 11.1% عن العام الماضي، الذي كان الرقم فيه 1328 مليون دولار. غير أن أرباح التشغيل انخفضت بمقدار 104 ملايين دولار أميركي (بنسبة 7.97%) لتصل إلى 1213 مليون دولار أميركي بسبب ارتفاع تكلفة الوقود، وزاد الإنفاق بمقدار 1432 مليون دولار (بنسبة 13.4%) ليصل إلى 12128 مليون دولار.

وبلغ ا لإنفاق على الوقود 35% من إجمالي إنفاق الشركة مقارنة بنسبة 25.2% في العام الماضي. وارتفع الإنفاق على الوقود بمقدار 1547 مليون دولار أميركي (5,57%) ليصل إلى 4240 مليون دولار أميركي، حيث ارتفع سعر وقود الطائرات إلى 77 دولاراً للبرميل عام 2005 ـ 2006 مقابل 55 دولاراً للبرميل العام السابق له.

وباستثناء الوقود، كان إنفاق الشركة أقل خلال العام الماضي بنسبة 1.4%، مما يعكس نتائج جهود جماعية لتحسين تكلفة الإدارة ورفع الإنتاجية والكفاءة.

وسجلت المجموعة خسائر في فارق العملات بلغت 137 مليون دولار أميركي في العام الماضي مقابل 112 مليون دولار أميركي في العام السابق له، ويرجع ذلك إلى ارتفاع قيمة دولار سنغافورة مقابل العملات الرئيسية خاصة الاسترليني واليورو والين الياباني، وتعادلت هذه الخسائر نسبياً بسبب استمرار انخفاض أسعار الدولار الأميركي.

ونتجت أرباح إضافية بقيمة 279 مليون دولار بعد خصم الضرائب بسبب الالتزام بمعايير التقارير المالية والحسابات الختامية المعدلة. وبذلك وبرغم المنافسة الشديدة والارتفاع الحاد في وقود الطائرات، سجلت المجموعة أرباحاً للمساهمين بلغت 1241 مليون دولار في العام المالي المذكور، بانخفاض مقداره 112 مليون دولار، أو بنسبة 6.3% مقارنة بالعام المالي السابق.

وتعززت أرباح العام المالي المنصرم بمقدار 78 مليون دولار من بيع استثمارات في خطوط نيوزيلندا الجوية ورافلز القابضة.

وسجلت خطوط طيران نقل الركاب الأم أرباح تشغيل بلغت 651 مليون دولار أميركي بانخفاض بنسبة 7,6% عن العام المالي السابق. وتشكل أرباح الشركة نسبة 53.6% من أرباح المجموعة الرئيسية في المجموعة كالتالي:

ـ خطوط سنغافورة للشحن الجوي: 14.3% في الأرباح تمثل 5,5% من الإجمالي.

ـ خطوط سنغافورة لخدمة مباني المطارات: 15.2% تمثل ارتفاعاً في الأرباح الإجمالية بنسبة 4,0%.

ـ سنغافورة للهندسة: 11.1% تمثل ارتفاعاً في الأرباح الإجمالية بنسبة 3.4%.

الربع الأخير

في الربع الأخير من العام المالي المنتهي في مارس 2006 سجلت المجموعة أرباحاً بلغت 266 مليون دولار، بانخفاض 7.1% عن العام المالي السابق. وتحسنت عائدات المجموعة بمقدار 357 مليون دولار أميركي لتصل إلى 3389 مليون دولار، بارتفاع بنسبة 11.8 عقب تكاتف عمليات النقل الجوي ونمو عمليات نقل الركاب والشحن معاً.

ومع ذلك بلغت أرباح التشغيل 255 مليون دولار بانخفاض 27 مليون دولار أميركي (أو بنسبة 9.6%) لأن ارتفاع الإنفاق فت في عضد الأرباح وزاد إنفاق المجموعة بمقدار 384 مليون دولار أميركي أو بنسبة 14% ليصل إلى 3134 مليون دولار، وذلك بسبب ارتفاع أسعار الوقود في المقام الأول.

ونتج عن التركيز على تحسين تكلفة الإدارة انخفاض بنسبة 1.5% في الإنفاق باستثناء الإنفاق على الوقود خلال الفترة المذكورة.

الركاب

نقلت الشركة خلال العام الماضي المنتهي في 31 مارس 2006 عدداً من الركاب بلغ 16.995 مليون راكب بارتفاع 6,6% وهو أعلى رقم يتحقق في تاريخ المجموعة، وزادت عائدات نقل الركاب بالنسبة للمسافة بالكيلومتر بنسبة 6,6%. فيما ارتفعت طاقة النقل 6,4%، والنتيجة أن عامل نقل الركاب تحسن بنسبة 1.5% مقارنة بالعام السابق ليصل إلى 75.6%.

الشحن

وفي قسم الشحن ارتفع حجم العمليات بنسبة 7.4% خلال الفترة المذكورة مقارنة بالعام المالي السابق وبلغ النمو بالطاقة إلى المسافة بالكيلومتر بنسبة 7.2%.

وقد تسلمت الشركة خلال الفترة المذكورة طائرة بوينج 777 وبلغ بذلك عدد طائرات الشركة 58 طائرة من هذا النوع من إجمالي 95 طائرة ركاب.

توقعات

وتوقعت مجموعة سنغافورة الجوية أن يرتفع النقل والسفر الجوي خلال الفترة المقبلة لكنها قالت إن ارتفاع كلفة الوقود تظل تحدياً كبيراً يواجه الشركة، والمتوقع أن ترتفع نسبة الحجز باطراد بسبب ارتفاع النمو الاقتصادي العالمي وتحسن الأداء المالي.

وتتوقع الشركة أن تتسلم سبع طائرات A380 وتسع طائرات بوينج 777 وتكهين طائرات B747 وخروجها من الخدمة. وتقول الشركة انها سوف تستمر في التميز في الأداء وأن تظل قادرة على المنافسة وتحقق الأرباح.

ترجمة : أشرف رفيق