ارتفع حجم التبادل التجاري بين اليابان والإمارات بحدود 31.7% ليصل الى 30.2 مليار دولار »نحو 111 مليار درهم« عام 2005، مسجلاً اعلى معدلات في تاريخ العلاقات التجارية بين البلدين.
وقالت هيئة التجارة الخارجية اليابانية ان حجم التجارة كان 22.9 مليار دولار »85 مليار درهم في 2004«. والواقع ان التبادل التجاري بين البلدين تجاوز الضعف خلال السنوات الخمس الماضية بعد ان قفز من 15.5 مليار دولار »57 مليار درهم« في عام 2001 الى 30.2 مليارا عام 2005.
وفي حين تعزى القفزة الهائلة في أسعار الوقود المعدني، خصوصاً النفط الخام الذي تستورده اليابان من الإمارات، الى هذا النمو القياسي في قيمة التجارة، فإن زيادة الصادرات اليابانية الى الإمارات، لعبت دوراً مهماً في رفع تلك القيمة التجارية.
وعلى وجه العموم، فإن أكثر من 80 في المئة من التجارة، تغلب عليها واردات اليابان من الوقود المعدني من الإمارات. على صعيد آخر بلغت قيمة صادرات المعدات والآلات الثقيلة 3.6 مليارات دولار (13.3 مليار درهم|) مشكلة 75.2% من الصادرات اليابانية إلى الإمارات. وخلاف ذلك فإن صادرات معدات النقل لعبت دوراً رئيسياً.
فقد ارتفعت صادرات معدات النقل بحدود 13 في المئة لتصل إلى 2.2 مليار دولار عام 2005، ومن ضمن تلك المعدات، سيارات الركاب، وخصوصاً العاملة بالبنزين التي تتراوح سعتها بين 1500 ـــ 3000 سنتمر مكعب. وقد بلغت قيمة صادرات هذه الفئة 600 مليون دولار، بارتفاع 9.6 في المئة مقارنة بالعام الذي سبقه.
وجاءت في المرتبة التالية، وعلى قدر مساو من الأهمية السيارات التي تزيد سعتها على 3000 سم مكعب وقد بلغت الزيادة في تصدير هذه الفئة 15% عام 2005 حيث بلغت قيمتها 590 مليون دولار.
وأشارت هيئة التجارة الخارجية اليابانية إلى حدوث زيادة قياسية في صادرات المركبات التي تنقل أكثر من عشرة ركاب، إذ ارتفعت صادراتها بواقع 50% لتصل إلى 56 مليون دولار عام 2005،
حيث شكلت الإمارات السوق الأول لليابان لهذه النوعية من السيارات خلال العام 2005. كما ارتفعت صادرات السيارات العاملة بالديزل (أكثر من 2500 سم مكعب) بحدود 53 في المئة لتصل إلى 79 مليون دولار.
وفيما يخص شاحنات النقل المغلقة فقد ارتفع الطلب على المركبات العاملة بالديزل قابله انخفاض في الطلب على المركبات العاملة بالبنزين إذ ازداد الطلب على الأولى بواقع 12% وانخفض الطلب على الثانية بنسبة 15 في المئة.
وذكرت الهيئة، أن الإمارات جاءت في المرتبة الثالثة عشرة في سوق معدات النقل اليابانية بحصة بلغت 1.5% من إجمالي الصادرات اليابانية من معدات النقل على المستوى العالمي. وكانت الولايات المتحدة الأولى بحصة 6.3% تلتها بنما 5.1% واستراليا 4.9 في المئة
والإمارات كانت الأولى بين مشتري مركبات النقل التي تتسع لأكثر من عشرة أشخاص بالإضافة إلى اللوريات الرافعة. كما كانت الإمارات المصدر الرابع لليابان من السلع الواردة عام 2005،
ويرجع ذلك إلى وفرة احتياطي النفط والغاز، فقد ارتفعت واردات اليابان من الإمارات بأكثر من 38% عام 2005. لتصل إلى 25.32 مليار دولار، مقارنة بـ 18.32 مليارا عام 2004، وتتكون 98.9% من إجمالي الصادرات من الوقود المعدني الذي يتضمن النفط الخام، والغاز،
والمشتقات البترولية ومن حيث الحجم، فقد استوردت اليابان 390 مليون برميل من النفط الخام من الإمارات عام 2005، بزيادة 1.30% عن عام 2004. وعموماً فقد ارتفعت القيمة الإجمالية لواردات النفط الخام من الإمارات بحدود 42.85% لتصل إلى 20.65 مليار دولار.
كما ارتفع معدل سعر البرميل الواحد 4.138% عام 2005، ليصل إلى 52.99 دولاراً، فيما كان معدل سعره عام 2004، 37.48دولارا للبرميل. و29.40 دولاراً عام 2003، كما زادت واردات الغازات البترولية، وغيرها من الهيدروكربونات الغازية بواقع 18.69% لتصل إلى 2.91 مليار دولار عام 2005.
وتتضمن قائمة الواردات الرئيسية من المنتجات المصنعة، الألمنيوم شبه المصنع، والمنتجات غير المعدنية كالسيراميك، واللؤلؤ والأحجار الكريمة، والماس. فقد ارتفعت واردات الألمنيوم بواقع 20.1% لتصل إلى 213.2 مليار دولار، والماس غير الغالي 69.6% ليصل إلى 29.9 مليون دولار.
ترجمة وائل الخطيب