تقرر ان تحل »أتكينز« البريطانية محل »كابيتا سيموندز« البريطانية كمهندس أول ومدير للمشروع الذي تقدر كلفته بـ3.4 مليارات دولار لبناء المرحلة الأولى من قطار دبي.
وقالت »ميد« إن التعيين جاء من قبل »دبي رابيد لينك« التحالف الذي تقوده ميتسوبيشي اليابانية المسؤولة عن بناء المشروع، يأتي في اعقاب انسحاب كابيتا سيموندز في أوائل ابريل ونقلت ميد عن مصادر المشروع ان سبب انسحاب كابيتا يعود إلى أنها كانت تعمل بعقد أجر ثابت، لم يستطع مجاراة حجم التغييرات.
وقال المصدر إن تغييرات كثيرة حدثت في المشروع مثل محطات جديدة وإعادة تصميم محطات، وتغييرات في المسارات، وكانت بموجب أجر ثابت لم يغط الأعمال الإضافية وكان حجم الأعمال خضع لتغييرات كثيرة، نظراً لحركة التوسع السريعة التي تشهدها الإمارة.
دبي ـ البيان