تحتفل شركة »طيران الإمارات« ومجموعة جنرال الكتريك بمرور عام كامل على دخول طائرات بوينغ العاملة بمحركات جنرال الكتريك الخدمة في أسطول مجموعة طيران الإمارات، حيث أنهت هذه الطائرات من طراز بوينغ 777-ER300والعاملة بمحرك طراز 115B 90-عاماً تشغيلياً كاملاً دون أي تأخير أو إلغاء في جدول الرحلات أو حتى الاضطرار لإجراء صيانة طارئة للمحرك.
وكانت مجموعة »طيران الإمارات« قد بدأت في أبريل من العام الماضي تشغيل طائرة بوينغ من طراز 777-ER300 تعمل بمحرك طراز GE90-115B، الذي يعد أقوى المحركات النفاثة في العالم. واليوم، تمتلك طيران الإمارات مجموعة مؤلفة من 13 طائرة من هذا الطراز استطاعت إنهاء 50 ألف ساعة طيران و8 آلاف دورة تشغيلية بدون أي خلل يذكر.
وقال محمد اللمداني، مدير عام مبيعات جنرال الكتريك افييشن أن كلاً من المجموعة وطيران الإمارات بذلا جهوداً جبارة قبل دخول الطائرة الخدمة على مدى أشهر عديدة، وذلك للتأكد من أن المحرك سيبدأ العمل بالشكل المخطط له. ولاشك أن هذه المناسبة ما هي إلا تعبير عن المجهود الكبير والعمل الرائع الذي تقوم به طواقم الهندسة والصيانة في طيران الإمارات.
وتعتبر طيران الإمارات من أهم عملاء محركات بوينغ 777-ER300، فقد استأجرت الناقلة في العام 2003 مجموعة مؤلفة من 26 طائرة من هذا الطراز، ثم أتبعت ذلك بطلبية شراء 4 طائرات إضافية. كما قامت طيران الإمارات العام الماضي بتوقيع عقود قطعية لشراء 42 طائرة بوينغ 777 تعمل بمحركات GE من طراز GE90-115B مع حقوق شراء 20 طائرة أخرى.
ويعد المحرك القوة الدافعة لطائرات البوينغ من طراز -777-ER300 وطراز 777-200LR، فضلاً عن أنه محرك مقاتلات البوينغ 777 المستقبلية التي ستدخل الخدمة قريباً. وقد تم اعتماد وترخيص هذا المحرك على قوة دفع غير مسبوقة قدرها 115 ألف رطل (أي ما يعادل 512 كيلو نيوتن). وقد استطاع المحرك، الذي دخل الخدمة منذ عامين، إكمال أكثر من 250 ألف ساعة طيران و32 ألف دورة تشغيلية بدون أي خلل يذكر. وتشارك كل من »سنيكما« الفرنسية و»أفيو سبا« الإيطالية و»آي إتش آي« اليابانية في برنامج تطوير هذا المحرك.