وصلت إلى سنغافورة امس طائرة ايرباص (ايه 380) وهي أكبر طائرة تجارية في العالم وقد حملت الالوان الزرقاء والذهبية المميزة للخطوط الجوية السنغافورية فيما يأمل صانعوها في الاستحواذ على الاهتمام بمعرض معدات الطيران والفضاء الاسيوي لعام 2006.
ومن المقرر أن تبدأ فعاليات ثالث أكبر معرض لمعدات الطيران والفضاء في العالم يوم الثلاثاء المقبل حيث تتنافس شركتا ايرباص وبوينغ على الحصول على طلبيات طويلة الاجل لتصنيع الطائرات من شركات الخطوط الجوية الاسيوية خاصة في الصين والهند.
وقالت شركة إيرباص إنه لاول مرة يشهد هذا المعرض الطائرة العملاقة ذات السطح المزدوج التي ستحمل الالوان المميزة للخطوط الجوية السنغافورية وهي النموذج الثاني الذى يخرج من خط الانتاج في تولوز بفرنسا. وقد استخدم هذا النموذج لاختبار أداء الطائرة ومحركاتها وأدواتها.
وستكون الخطوط الجوية السنغافورية التي طلبت عشر طائرات من هذا النوع مع احتمال اختيار 15 آخريات أول خطوط جوية تجارية تستخدم هذا الطراز بنهاية العام الجاري.
والبرنامج الاختباري الكامل للطائرة طراز (ايه 380) يتضمن أكثر من 2500 ساعة طيران وبعد استكمال عملية الحصول على الشهادة ستنقل الطائرة إلى شركة الخطوط الجوية السنغافورية التي تعد واحدة من أكثر شركات العالم تحقيقا للارباح.
وقال كلود ليلاي النائب الاول لادارة الرحلات » نحن راضون عن أداء الطائرة خلال الحملة الاختبارية حتى هذه اللحظة«.وتلقت ايرباص حتى الان 159 طلبا لشراء هذه الطائرة من 16 عميلا منها 49 في آسيا.
أما شركة بوينغ فتعتمد على استمرار المبيعات المرتفعة لطائراتها من طرازات دريملاينر 787 و747 ادفانس و777 ذات المدى الطويل . وتلقت بوينغ العام الماضي 154 طلبا بالحصول على طراز 777 و43 للحصول على 747 و235 من طراز دريملاينر.
وقال راندي باسيلير نائب رئيس قسم التسويق إن الطراز 747 ادفانس هو الخيار الطبيعي لاسطول الشركة الذى يستخدم حاليا عائلة 747.وقال »إن عدد مقاعدها 450 مقعدا وهي سعة أكبر ولا تحتاج إلى إضافات أو بدائل للبنية التحتية للمطار«.
وتتطلب طائرة ايرباص (ايه 380) توسيع ممرات الاقلاع والهبوط وتعديلات واسعة لتوفير مكان وتجهيز طائرة تحمل على متنها 555 راكبا وطولها يماثل بناية من سبعة طوابق.