تعيد طيران الإمارات تجهيز قمرات الركاب في طائرات البوينغ 777ــ200، البالغ عددها 9 طائرات ضمن أسطول الناقلة. وتعكس هذه الخطوة اهتمامها المتواصل بتحقيق أعلى معايير الابتكار في صناعة الطيران وحداثة المعدات لدعم راحة المسافرين في الأجواء.
ويقوم مركز طيران الإمارات الهندسي حالياً بتنفيذ عملية تحديث طائرات الناقلة وتزويدها بأنظمة جديدة ضمن ورش المركز في مطار دبي الدولي.وكان المركز قد أكمل تحديث سبع من الطائرات التسع، وسوف يتم الانتهاء من تحديث الطائرتين الباقيتين بحلول يناير 2007.
وقد زُودت قمرات الدرجة الأولى لطائرات البوينغ 777ــ200 بـ 12 مقعداً واسعاً للنوم يمكن تحويله بسهولة إلى سرير بمجرد الضغط على زر. كما وُزعت المقاعد في القمرة بطريقة 2ــ2ــ2 لتصبح الممرات أكثر رحابة.
هذا بالإضافة إلى وجود حواجز بين مقعد وآخر يتم تشغيلها كهربائياً وتمنح الركاب درجة عالية من الخصوصية، وأنوار القراءة التي تعزز شعور المسافر بالراحة بين صفي المقاعد 81 بوصة في الوسط، و84 بوصة للمقعدين الجانبيين، مما يعزز رحابة الممر.
وزُودت المقاعد بنظام التدليك الآلي (المساج) لخمس مناطق في جسم الراكب، بينما جُهزت لوحة التحكم للعمل بمجرد الضغط على زر لتغيير وضعية المقعد إلى سرير أو في الوضعية العمودية وما بينهما. وتتوفر للمسافر مناضد الخدمة الشخصية مع مزايا خاصة لوضع الكتاب بمجرد الضغط على زر واحد.
وزُودت قمرة رجال الأعمال بمقاعد أكثر رحابة يمكن تحويل الواحد منها إلى سرير ووزعت في الصف الواحد بطريقة 2ــ3ــ2 ويبعد صف المقاعد عن الذي يليه مسافة 60 بوصة.
كما يمكن تعديل مسند الرأس ذي الزوائد الجانبية بست حركات لتعزيز راحة المسافر. كما وُفرت في كل مقعد مقابس لشحن بطارية الكمبيوتر المحمول مع مساحة كافية للمسافر للعمل على جهازه الشخصي أو الاسترخاء.
أما ركاب الدرجة السياحية فيمكنهم الاستمتاع براحة أكبر من أي وقت مضى في القمرة، وتمت زيادة المسافة التي تفصل بين كل صف والذي يليه إلى 34 بوصة، كما يمكن تعديل وضعية مسند القدمين ومسند الرأس.
وبالإضافة إلى ذلك زُودت طائرات بوينغ 777 ــ 200 بنظام ice للمعلومات والاتصالات والترفيه من خلال شاشات عرض رقمية شخصية بحجم 19 بوصة في الدرجة الأولى وشاشات عرض بحجم 10.4 بوصات في درجة رجال الأعمال.
ويقدم نظام ice أكثر من 500 قناة صوتية ومرئية ويتوفر لجميع المسافرين في كل الدرجات. وبالإضافة إلى الاختيارات الترفيهية، يوفر النظام خدمات البريد الالكتروني والرسائل القصيرة أيضاً، وتصل نسبة الطائرات التي زودت بنظام ماتسوشيتا الأحداث »3000 آي«، الذي تطلق عليه طيران الإمارات اسم ice، حوالي 35 في المئة من أسطول الناقلة حالياً.
وقال تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات: »تفخر طيران الإمارات دائماً بمنتجاتها وخدماتها الراقية داخل طائراتها، بدءاً من مستويات الخدمة الراقية إلى المقاعد المريحة، ومن أشهى أنواع المأكولات إلى أرفع مستويات الخدمات الترفيهية.
وقد أعدنا تصميم القمرات الداخلية لطائرات البوينغ 777 ــ 200 لتصبح على مستوى طائرات البوينغ 777 ــ 300 إي آر وإيرباص 340أ ــ 500 نفسه.
وعلى الرغم من أن الراكب سوف يرى شكل الطائرة نفسه من الخارج، لكن قمرتها الداخلية أعيد تصميمها بالكامل ودُعمت باختيارات ترفيهية واسعة. وقد برهن مركز طيران الإمارات الهندسي على مدى تقدم إمكانياته وتسهيلاته وقام بإنجاز رائع في إعادة تجهيز وتأهيل طائرات البوينغ 777ــ200«.
يذكر أن طيران الإمارات أتمت تأهيل طائرات الإيرباص 330 أ ــ 200 لهدف تعزيز راحة الركاب، حيث تم تحديث قمرات رجال الأعمال لزيادة المسافة بين صف المقاعد والذي يليه من 48 ــ 49 بوصة إلى 58 ــ 63 بوصة..
وزادت درجة استواء ظهر المقعد من 11 ــ 15 بوصة، زاد ارتفاع طول مسند الأقدام من 6.1 بوصات إلى 9.5 ــ 12.5 بوصة، حسب مواصفات الطائرة. كما تمت عمليات مشابهة على طائرات ايرباص 340 أ ــ 300 لزيادة درجة استواء ظهر المقعد وطول مسند الأقدام.