تطالب الحكومة الهندية الشركات الحكومية الرابحة الناجحة المملوكة لها والتي لديها سيولة مالية ان تستخدم مزيداً من المال لمساعدة الشركات الحكومية المتعثرة أو المريضة، حسب وصف وزير المالية تشيدمابرام.
ونقلت خدمة بلومبرج للأنباء عن الوزير الهندي قوله انهم طلبوا من شركات القطاع العام ذات الاحتياطيات النقدية الكبيرة أن تخصص مبالغ أكبر بصفة خاصة لاستخدامها في مساعدة الشركات الخاسرة، لكن هذا ليس بديلاً لبرنامج الخصخصة.
وتحاول وزارة المالية بالفعل جمع مزيد من الأموال لخفض عجز الميزانية بنسبة 0.3% من إجمالي الناتج المحلي سنوياً حتى عام 2009.وطلبت الحكومة في نوفمبر الماضي من شركات الدولة أن تدفع على الأقل 20% من عائداتها سنوياً في العام المالي المنتهي في 31 مارس، وأن تدفع شركات البترول والكيماويات على الأقل 30%.
وكان أحد أعضاء الحزب الشيوعي الهندي قد قال أمام البرلمان مؤخراً أن شركات القطاع العام الرابحة لديها فائض مالي كبير يصل إلى 2.6 تريليون روبية أو 56 مليار دولار، وطلب من وزير المالية استغلال هذه الأموال في انقاذ شركات القطاع العام الخاسرة والمتعثرة وأن تتخلى الحكومة عن خطة بيع نصيبها أو أجزاء منه لشركات ومؤسسات خاصة.
وقال الوزير إن إحياء وإنقاذ الشركات الحكومية الخاسرة المتعثرة لابد أن يكون بعيداً عن خطة الحكومة لبيع الجزء الأكبر من نصيبها في بعض الشركات الحكومية لتمويل برامج اجتماعية، وقال إن الفائض لدى شركات القطاع العام ملك لها ولا يمكن استخدامه لدعم شركة أخرى. وتستطيع الحكومة في أفضل الحالات أن تطلب من شركات القطاع العام الغنية أن تخصص جزءاً من عائداتها لتمويل الشركات الأضعف المملوكة للحكومة.
وتعول الحكومة الهندية على بيع حصص في الشركات التي تملكها لتمويل برامج اجتماعية تشمل توفير وظائف وتحسين الرعاية الصحية والتعليم. وتبيع الحكومة حصصاً في نحو 14 شركة حكومية، باستثناء تسع شركات كبرى حاصلة على شبه حكم ذاتي وتصريح بالمنافسة في السوق العالمية تسميها الهند، الجواهر التسع.
وعرضت ماليزيا استثمار 10 مليارات رنجت (2.6 مليار دولار) في الطرق الهندية والموانئ وبنى تحتية أخرى، حسب ما ذكره دبلوماسي هندي.وتقدمت شركة ماليزيا القابضة للمطارات من بين 11 شركة عالمية أخرى لتنفيذ مشروع تحسين وإدارة مطارات مومباي ونيودلهي.
وقالت الهند إن تحسين هذه المطارات يحتاج إلى 3.5 مليارات دولار من الاستثمارات على مدى 10 سنوات مقبلة للوفاء بنمو أعداد الركاب. وتنوي الهند انفاق 150 مليار دولار خلال السنوات الثماني المقبلة لتحسين الطرق والمطارات وبنى تحتية أخرى.