استطلع ممثلو وسائل الإعلام في الشرق الأوسط أمس ملامح الأجيال المستقبلية لسيارات جنرال موتورز من خلال عرض مسبق لأبرز المنتجات التي ستعرضها الشركة في معرض الشرق الأوسط الدولي للسيارات. وقد استضاف العرض لاري بيرنز نائب رئيس جنرال موتورز لشؤون البحث والتطوير والتخطيط الاستراتيجي، وتيري جونسون المدير العام لجنرال موتورز الشرق الأوسط.
ويقود بيرنز مسيرة الابتكار في صناعة السيارات، وهو في طليعة التوجه الذي تعتمده جنرال موتورز »لإعادة ابتكار« السيارة مع الاهتمام باستمرارية هذا القطاع الحيوي عبر سيارات تواكب الزمن وتتوفر بسعر معقول.
وقد تألق في العرض المسبق الطراز التجريبي سيكويل، الذي يجسد رؤية جنرال موتورز في ما يتعلق بإعادة ابتكار السيارة ويجمع أحدث تقنيات العصر من حيث المواد المتطورة ووسائل التحكم الإلكترونية وبرمجيات الكمبيوتر وأنظمة الدفع المتقدمة.
وعلّق بيرنز بقوله إن هدف جنرال موتورز هو تصميم واختبار نظام دفع يعتمد خلية الوقود بحلول العام 2010 على أن ينافس أنظمة الاحتراق الداخلي الحالية من حيث المتانة والأداء وأن تكون كلفة إنتاجه معقولة. وأداء سيكويل تم تحقيقه باستعمال التقنيات المتوفرة اليوم ومن دون الاعتماد على العلوم التي ما زالت قيد الابتكار«.
واغتنمت جنرال موتورز العرض المسبق لتزيح الستار عن بعض طرازاتها التي ستكون محط الأنظار في معرض الشرق الأوسط الدولي للسيارات الذي يفتتح أمام الجمهور يوم 12 ديسمبر في مركز دبي الدولي للمؤتمرات والمعارض.
وشملت الطرازات المعروضة الجيل الجديد من سيارتي شفروليه تاهو وأفيو. فسيارة تاهو الرياضية متعددة الاستعمالات وكاملة الحجم أعيد تصميمها بالكامل وزودت بمحرك وشاسيه جديدين إضافة إلى أنظمة جديدة للمقصورة وتجهيزات جديدة للسلامة.
ويحيط بهذه الأنظمة المتكاملة مع بعضها البعض هيكل معدّل ذو تصميم مميز يقود السيارة إلى ريادة فئتها من حيث الأداء والسلامة والفعالية والقدرات. والمحرّك الجديد من طراز فورتيك V8 سعته 5,3 ليتر ويولّد قوة مقدارها 320 حصاناً وعزماً مقداره 470 نيوتن ـــ متر، أي بزيادة 8 في المئة عن القوّة التي يولّدها محرّك الطراز الحالي.
أما أفيو الجديدة كلياً فتتميز بتصميمها الرياضي والانسيابي، وبمقصورة ركاب رحبة مقارنة بحجمها الخارجي وتوفر مزايا عديدة لا تتوفر عادةً في سيارات المدخل. فحجمها الخارجي المدمج والصغير يجعلها من السيارات المثالية لناحية العملانية في الطرقات، إضافة إلى تماشيها مع أسلوب الحياة العصرية.
ويمكن لـ أفيو التي تتحلى بأكبر مقصورة ركاب في هذه الفئة من السيارات، أن تنقل خمسة ركاب براحة تامة. فسقفها العالي ووضعية مقاعدها المرتفعة يوفران أيضاً مجالات رؤية ممتازة. ومن التجهيزات الأخرى قفل مركزي، نوافذ كهربائية وتجهيزات داخلية فخمة للمقصورة.
وأزيح الستار كذلك، ولأول مرة في المنطقة، عن طرازي كاديلاك XLR-V وساب 3 ـــ 9 سبورت كومبي. فـ XLR-V هو أحدث إضافة إلى عائلة كاديلاك من سيارات السلسلةV ذات الأداء العالي، وقد زود بمحرك نورثستار ذي 8 أسطوانات سعته 4.4 ليترات وقوته 443 حصاناُ.
ومن شأن عزم الدوران الهجومي الذي يتيحه المحرك ذو الشاحن الفائق أن يدفع السيارة لسرعة 100 كيلومتر في أقل من خمس ثوان – وهي ميزة تقتصر على سيارات السلسلة V فقط.
أما طراز ساب 3-9 سبورت كومبي الجديد كلياً فينقل ساب لأول مرة إلى فئة سيارات الـ »واغون« الراقية ومتوسطة الحجم، عبر جمعه التصميم المميز وديناميكيات القيادة الرياضية وعملانية السيارات ذات الخمسة أبواب. ويستهوي هذا النوع الزبائن الذين يحتاجون إلى تنوّع استعمالات الـ »واغون« من دون التضحية برغبتهم في قيادة ممتعة.
ومن السيارات التي يتوقع تألقها في المعرض الطراز التجريبي شفروليه »تي2 إكس« T2X الذي يحمل ملامح التصميم المستقبلية لعلامة شفروليه. ويجمع هذا الطراز هيكل سيارة رياضية متعددة المهام مع التصميم الجذاب لسيارة كوبيه رياضية.
وقال تيري جونسون: »إننا نخطط لطرح 12 طرازاً رئيسياً جديداً للعام 2006، والعديد من هذه المنتجات الرائعة سيظهر في المعرض، لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط. فثمة جيل جديد من السيارات سيطرح في معرض دبي، وهو يشمل كل علامات جنرال موتورز، بما فيها شفروليه وكاديلاك وجي إم سي وهامر وساب وأوبل«.