كشفت شركة علي وأولاده عن سيارة »فولكسفاغن باسات« التي تمثل الاتجاه الجديد في هندسة وتصميم السيارات. وكانت هذه السيارة قد خضعت للتطوير لتصبح تجسيداً لتطور السيارات على مدى 32 عاماً المنصرمة، ولتكون أيضاً رمزاً حقيقياً لعبارة »صنع في ألمانيا«.
وتعتبر السيارة أكثر من مجرد سيارة صالون موجهة للطبقة الوسطى، حيث إن سيارة »باسات« الجديدة تمتلك شخصية خاصة بها، كما أنها تجمع من خلالها العاطفة الجديدة نحو الحياة والحيوية النابضة في نموذج لم يتم التساهل فيه عن العوامل المتعلقة بالشكل والوظائف والتصميم والعناصر العملية الجمالية.
وتتسم شخصية سيارة »باسات« بالتصميم الرحب، كما أنها تجسّد الفهم الشامل لماضي هذه السيارة والدور الثوري الذي لعبته في عالم السيارات بشكل عام.
وبفضل التصميم الإبداعي والتكنولوجيا المتقدمة التي تم توظيفها في عمليات تطوير »باسات«، أمكن التوصل إلى منتج مميز بعد أن انتقلت السيارة من مجرد سيارة صالون عادية إلى نموذج رياضي لتتميز بوضوح من خلال الارتقاء بدرجتها وتطورها الثوري.
وقال كمال الشافي وهو مدير عام شركة علي وأولاده إن سيارة »باسات« الجديدة انتقلت من مجرد سيارة صالون عادية، إذ أنه تم تصميمها لتلك الفئة من الأشخاص الذين يبحثون عن عوامل الراحة والوظائف المتقدمة لسيارة الصالون والهيكل المميز والفخامة التي تتمتع بها السيارة الرياضية العصرية«.
ويتسم التصميم الداخلي لسيارة »باسات« الجديدة بالإشراق والحداثة والخطوط المعاصرة مع التصميم البسيط اللافت للأنظار. وتقوم هذه السيارة على استخدام مواد ذات جودة عالية والتكنولوجيا سهلة الاستخدام، ما يؤدي إلى التوصل لمجموعة من العوامل العملية الجمالية ذات الاستخدام السهل.
ومن الممكن موالفة الديكور الداخلي لهذه السيارة وفق طلب العميل، لاسيما وأنها تقوم على أربعة من خطوط التصميم، وهي: خط الموضة وخط الراحة والخط الرياضي والخط العالي، وتأتي بألوان مختلفة.
وهي الأسود و»لات ماشياتو« والبني الكلاسيكي والبيج النقي. وتشتمل التصميمات الفردية أيضاً على استخدام خشب الجوز البري والألواح الخشبية من شجر الحور والحواف المصنوعة من الألمنيوم.
وتدعم سيارة »باسات« الجديدة عوامل الجودة الممتازة مع الصلابة الثابتة التي تفوقت بها على النماذج السابقة من السيارات بنسبة 57 في المئة. ولأول مرة أيضاً تم تزويد هذه النسخة الرائعة بمحرك من نوع FSI مع خاصية الحقن الفوري المتجانس.
ويمكنه توليد طاقة إنتاجية قدرها 110 كيلو واط/ 150 حصاناً ميكانيكياً. وتصل قوة نسخة التيربو من هذا المحرك إلى 147 كيلو واط/ 200 حصان ميكانيكي، فيما يصل السقف الأعلى من هذه الفئة إلى سعة قدرها 3.2 لتر مع المحرك من نوع V6 FSI، والقادر على توليد قوة إنتاجية قدرها 184 كيلو واط/ 250 حصاناً ميكانيكياً.