زار وفد رفيع المستوى برئاسة لي هاي تشان، رئيس الوزراء الكوري، مؤخراً موانئ دبي العالمية والمنطقة الحرة بجبل علي »جافزا«، وذلك للاطلاع على البنية التحتية والمرافق والمعدات الحديثة التي توفرها المنطقة الحرة بجبل علي وموانئ دبي.
وضم الوفد الكوري كلاً من لي جون جاي، سفير كوريا الجنوبية إلى دولة الإمارات ولي هي بيوم، وزير التجارة والصناعة والطاقة الكورية وعدداً من كبار رجال الحكومة الكورية. وكان في استقبالهم سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس إدارة الموانئ و»جافزا«، وسلمى حارب، المديرة التنفيذية لـ »جافزا«،
ومحمد المعلم، نائب رئيس ومدير إدارة موانئ دبي العالمية في الإمارات وأنور وجدي، نائب مدير إدارة موانئ دبي العالمية في الإمارات وإبراهيم الجناحي، نائب المدير التنفيذي للمبيعات التجاري »جافزا«، وجمال بن مرغوب، نائب مدير منطقة آسيا والباسيفيك في »جافزا«.
وقال سلطان بن سليم: »تعتبر كوريا أحد أهم الشركاء التجاريين لإمارة دبي حيث تمتد العلاقات التجارية بين الإمارات وكوريا إلى تاريخ طويل. ويسعدنا زيارة هذا الوفد الرفيع المستوى لموانئ دبي العالمية و»جافزا«، للاطلاع على أحدث المرافق التي تم إنشاؤها ضمن المنطقة الحرة موانئ دبي«.
وأضاف: »استطاعت موانئنا أن تتفوق وتثبت أنها الأفضل على صعيد الشرق الأوسط، على الرغم من التحديات الكبيرة التي واجهتنا نتيجة لوجود العديد من الموانئ المنافسة. ويعود ذلك إلى البنية التحتية المتكاملة والإدارة الاستراتيجية الناجحة«.
وأكد بن سليم على أهمية الشراكة بين موانئ دبي العالمية وشركة »بوسان نورثن بورت«، في مشروع تطوير وتشغيل ميناء »بوسان«، الكوري، حيث ان الميناء يعد من أهم الموانئ البحرية في جنوب شرق آسيا ومن المخطط له أن يصبح أكبر محطة حاويات كورية منفردة.
وأوضحت سلمى حارب أن عدد الشركات الكورية العاملة حالياً في المنطقة الحرة بجبل علي يصل إلى 25 شركة. وركزت من خلال العرض المصور الذي قدمته على الميزات التي تتمتع بها »جافزا«، والحوافز التي تقدمها لعملائها بما في ذلك قربها من ميناء جبل علي ومدينة مطارات جبل علي، التي يتم إنشاؤها حاليا، إضافة إلى الإجراءات الإدارية المبسطة والمرافق الحديثة التي يتم تطويرها حالياً، الأمر الذي يجعل من منها موقعاً مثالياً للمصانع والشركات والمستودعات.
وقال بن سليم: »يعد ميناء جبل علي أكبر محطة حاويات منفردة على الصعيد العالمي. وتتلاءم مختلف خطط التوسعة الجديدة للميناء مع متطلبات خطوط وشركات الشحن باعتبارهم الجهات الرئيسية التي تتعامل معها الموانئ. ونحرص بشكل متواصل على بناء علاقات طويلة المدى مع شركات الشحن العالمية الرائدة من خلال توفير جميع الخدمات والحوافز التي تفي بتطلعاتهم«.
وأضاف: »لعبت شركات الشحن دوراً مهماً في توسعنا نحو العالمية، حيث تلقينا العديد من الطلبات للمساهمة بخبرتنا في إدارة بعض الموانئ المهمة مثل ميناء جدة الذي يتمتع بإمكانيات كبيرة. وحقق الميناء نمواً ملحوظاً في عملياته بعد أن تولت موانئ دبي العالمية تطويره وتشغيله«.
وتلعب كوريا الجنوبية دوراً مهماً في أنشطة توسعات ميناء جبل علي حيث تتولى شركات كورية مثل شركة »هيونداي انجنيرنج آند كونسلتينغ كومباني ليمتيد«، بناء حائط رصيف المرحلة الأولى من التوسعة بطول 2.5 كيلو متر ووضع الكتل الخرسانية.
دبي ـــ البيان