تحظى منتجات »أيركوت كوربوريشن« من طائرات التدريب المتطورة الجديدة »ياك ــــ 130« باهتمام الخبراء العسكريين في معرض دبي للطيران 2005، حيث تعرض الشركة، التي تعتبر أحد أسرع الشركات الروسية تطوراً في قطاع تقنيات الطيران، أسطول نماذج بالحجم الطبيعي من طائراتها خلال الحدث.
كما تتضمن قائمة المركبات الجوية التي تقدمها الشركة، الطائرة المقاتلة متعددة المهام »أس يو ــــ 30 أم كيه آي« والطائرة البرمائية »بي إي ــــ 200« ومجموعة منتجاتها من المركبات الجوية غير المأهولة.
وقال فلاديمير ساتوف، نائب رئيس شركة »ايركوت« للتسويق والعلاقات الخارجية: »تتميز طائرات »ياك ــــ 130« بآفاق تصديرية واعدة، حيث استقطبت أنظار العديد من الدول وخاصة التي تعتمد قواتها الجوية على طائرات »أس يو ــــ 27/30« والميج ــــ 29 .
وتم تطوير أنظمة التدريب القتالي المتقدمة »ياك ــــ 130« ثنائية المقعد من قبل »ياكوفليف ديزاين بيورو« ، وهي إحدى وحدات الأعمال التابعة لشركة »ايركوت«. وصُممت هذه الطائرة خصيصاً للتدريب الأساسي والمتقدم كما يمكن استخدامها لتوفير ما يعادل 80% من المهارات اللازمة لبرامج التدريب العسكري للطيارين.
وأضاف أن طائرات »ياك ــــ 130« تساهم في تقليص عدد أنماط التدريب إلى جانب ترشيد الوقت الذي يحتاجه الطيارون للتعلم باستخدام نظام تدريب آخر.
علاوة على ذلك، تساعد هذه المركبات على تسهيل عملية اعتماد الطيارين من ناحية التحكم في المقاتلات الجوية. لذا، فانها تتيح المجال لتوفير مستويات تدريب أفضل للطيارين بأقل نفقات ممكنة«.
وتشكل طائرات »ياك ــــ 130« المكون الرئيسي ضمن منظومة تدريب متكاملة تضم نظام مراقبة مستقلاً مدمجاً وفصولاً تعليمية مجهزة بأنظمة كمبيوتر وأجهزة محاكاة متخصصة وأنظمة افتراضية متكاملة المهام.
وأوضح أن طائرات »ياك ــــ 130« مزودة بنظام رقمي للتحكم عن بعد بأربع مراحل للكشف عن الأخطاء والذي يحاكي أجهزة التحكم في كل المقاتلات الحديثة مثل »إف ــــ 15« و»أف ــــ 16 « و»يوروفايتر« و»جريبن«.
وإلى جانب ذلك، يساهم التصميم الإيروديناميكي والأداء القوي لها في مساعدة الطيارين على تعلم كيفية التحكم في كل المركبات الجوية العسكرية بسرعة بما فيها »أس يو 27« Su ــــ 27 والميج ــــ إلى جانب نظيراتها من الطائرات المقاتلة الأجنبية والطرازات المستقبلية«.
وتتضمن حزمة أدوات طاقم فريق الطائرة ثلاثة لوحات كريستال سائل ملونة ومتعددة الوظائف تبلغ أبعادها 6×8 بوصات. ويجري عرض الإشارات على الدرع الزجاجي لكابينة القيادة. علاوة على ذلك.
يمكن تركيب نظام لتحديد الهدف محمول وفق خوذة الطيار. كما تسمح حزمة الكترونيات الطيران بمكاملة معدات جديدة. وتشتمل الطائرة على تسع نقاط تعليق تتيح المجال لحمل ما يعادل ثلاثة أطنان من المعدات العسكرية.
واختيرت »ياك ــــ 130« لتكون الطائرة الرئيسية في برامج التدريب الأساسي والمتقدم لطياري القوات الجوية الروسية، حيث يجري حالياً تصنيع الدفعة الأولى والتي تضم 12 طائرة تدريب.
وتغتنم الشركة فرصة مشاركتها في »معرض دبي للطيران 2005«، للترويج لطائراتها المتطورة »أس يو ــــ 30 أم كيه آي« التي دخلت الخدمة في القوات الجوية الهندية وسيجري تسليمها للقوات الجوية الماليزية خلال العام 2007.
وتتبنى هذه المقاتلات العديد من الخصائص والأنظمة المبتكرة التي من بينها محرك التحكم في الدفع الموجه AL ــــ 31FP ونظام رادار المصفوفة المرحلية BARS وحزمة من الكترونيات الطيران المتوافقة عالمياً، مما يسمح بمكاملة تجهيزات وأسلحة إضافية ويفتح آفاقاً واسعة لتطويرها وتحديثها في المستقبل.
ويأتي تطوير تقنيات الأنظمة غير المأهولة، الذي يعتبر أحد أكثر المجالات الديناميكية النشطة في قطاع أنظمة الطيران، في مقدمة أولويات برنامج التطوير المعتمد لدى الشركة الروسية الرائدة في هذا المجال. وستغتنم الشركة فرصة مشاركتها في المعرض لتقديم مجموعة منتجاتها الجديدة من الأنظمة غير المأهولة.
وكانت »أيركوت كوربوريشن« قامت بتطوير قائمة من الأنظمة المحمولة جواً لمسح سطح الأرض عن بعد والتي تعتمد على مركبات جوية غير مأهولة أو يمكن أن يقودها طيار بما فيها »أيركوت ــــ 2 أف/تي« و»أيركوت ــــ 20« و»أيركوت ــــ 60« و»أيركوت ــــ 200« و»أيركوت ــــ 850«.
وتعتبر حالياً الطائرة البرمائية »بي اي ــــ 200« التي تقدمها الشركة خلال معرض دبي للطيران المحور الرئيسي لعمليات »ايركوت كوربوريشن« في مجال الطائرات المدنية. وتم تصميم هذه المركبات الجوية المتطورة لمكافحة الحرائق وعمليات البحث والإنقاذ ودوريات السواحل.