تقدم علامة جيب سيارات رباعية الدفع قوية ومتعددة الاستعمالات ومبتكرة وذلك مع طرح طراز 2006 الجديد بالكامل من السيارة جيب كوماندر التي ستظهر للمرة الأولى بالشرق الأوسط خلال معرض دبي الدولي للسيارات الذي سيقام في ديسمبر من هذا العام.
وقال ترنت باركروفت نائب رئيس شركة دايملر كرايسلر الشرق الأوسط إن جيب كوماندر الجديدة بالكامل تؤكد التزامنا بمواصلة الريادة في سوق السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات، وهو السوق الذي اخترعته جيب قبل أكثر من 60 عاماً.
وتتمتع السيارة جيب كوماندر بأهمية خاصة ويرجع ذلك إلى عدد من الأسباب. فهي أول سيارة رباعية الدفع تتسع لسبعة ركاب، وأول سيارة رياضية متعددة الاستعمالات ضمن فئتها تعرض خياراً لمحركين V8.
وبالإضافة إلى ذلك فإن سيارة جيب كوماندر تساهم في توسيع وتعزيز تشكيلة جيب التي تضم في الوقت الحالي سيارات جيب رانجلر وجيب شيروكي وجيب جراند شيروكي. كما تمثل جيب كوماندر بداية لعملية توسع بخط إنتاج سيارات جيب، وهي العملية التي ستبدأ خلال النصف الثاني من هذا العقد.
وخلال عملية تطوير طراز 2006 من السيارة جيب كوماندر،حرص المصممون على التطلع إلى سيارات جيب السابقة لاستلهام أفكار جديدة منها. ومن بين تلك الطرازات القديمة جيب ويليس ستيشن واجن (1946 إلى 1962)، وجيب واجنر (1963 إلى 1991) مع التركيز على السيارة جيب شيروكي (1984 إلى 2001).
وجميع هذه الطرازات تحافظ بصورة كلاسيكية على روح علامة جيب من حيث المظهر ذي الخطوط الحادة والشكل القوي. ويمكن القول بأن جيب كوماندر 2006 هي تفسير عصري لذلك المفهوم الخاص بالتصميم.
ولأول مرة في سيارة جيب، توفر جيب كوماندر ثلاثة صفوف من المقاعد مما يجعلها قادرة على حمل سبعة ركاب، مع مراعاة أن يكون كل صف أعلى من الصف الذي أمامه، وهي ميزة فريدة تتيح للركاب سهولة أكبر للرؤية.
كما أن الصفين الثاني والثالث قابلان للطي إلى الأمام وذلك لتوفير مساحة للأمتعة المسطحة.وتتمتع جيب كوماندر بأفضل أداء على الطرق الوعرة ضمن فئتها.
وهي مجهزة بنظام Quadra-Drive والدفرنش الذي يقلل انزلاق السيارة إلكترونياً (ELSD) في الأمام ـــ الوسط ـــ الخلف. ويتيح هذا النظام، المطبق حصرياً بهذه السيارة، للركاب الاستمتاع بأداء فائق للسيارة على الطرق الوعرة.
كما تشتمل السيارة على أفضل قوة حصانية وعزم ضمن فئتها من خلال المحرك الأسطوري HEMI سعة 2.7 لتر. ويحقق نظام الإزاحة المتعدد المعروف اختصاراً باسم (MDS) تحسيناً في الاقتصاد بالوقود يصل إلى 20% حسب ظروف القيادة.
ويأتي طرح جيب كوماندر في عام 2006 في أعقاب الطرح الناجح في العام الماضي للسيارة جيب شيروكي الجديدة بالكامل التي واصلت رفع معايير السيارات ذات الدفع الرباعي لمستوى جديد من خلال تحسين مستوى القدرات والقيادة المتفوقة على الطرق الممهدة بالإضافة إلى العديد من المواصفات الممتازة.
ويواصل طراز 2006 من سيارة جيب شيروكي الانفراد بتفوقه بين طرازات السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، وذلك فيما يتعلق بالقدرات الفائقة على الطرق الوعرة والإضافات التي تحقق سلاسة بالقيادة على الطرق الممهدة.