أظهرت بيانات صناعة السيارات أمس ان الطرازات الجديدة والخصومات الكبيرة في الأسعار ساعدت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا على الارتفاع 9ر1 بالمئة في سبتمبر مواصلة مكاسب أغسطس رغم وصول أسعار الوقود إلى مستويات شبه قياسية.

وزادت أعداد تسجيل السيارات الجديدة في 23 دولة عضو في الاتحاد الأوروبي بالإضافة إلى النرويج وسويسرا وأيسلندا إلى 4 ,1 مليون سيارة يدعمها النمو القوي في الأسواق الكبرى في ألمانيا، وهي أكبر سوق للسيارات في أوروبا، وايطاليا واسبانيا وفرنسا. وقالت مجموعة ايه.سي.اي.ايه لصناعة السيارات ومقرها بروكسل ان الرقم يشير فيما يبدو إلى انتعاش مطرد للسوق.

وبذلك تصل مبيعات أول تسعة شهور من العام إلى 8 ,11 مليون سيارة بانخفاض 1 ,0 بالمئة فقط عن مستواها في نفس الفترة من عام 2004 رغم تدفق السيارات المستعملة على شرق أوروبا مما يحد من الطلب على السيارات الجديدة.

وتصدرت شركات السيارات الآسيوية المبيعات حيث قفزت مبيعات كيا موتورز نحو 40 بالمئة مقارنة مع اول تسعة شهور من العام الماضي مما عزز موقعها كأسرع منتجي السيارات نموا في أوروبا. وزادت مبيعات نيسان موتور 31 بالمئة. كما زادت مبيعات فولكسفاغن الألمانية وبي.ام.دبليو ومنافستها دايملر كرايسلر بما يفوق المتوسط العام لنمو السوق.

وتراجعت فيات الايطالية المثقلة بالمشاكل مرة أخرى حيث انخفضت مبيعاتها في سبتمبر 3,11 بالمئة بينما هبطت مبيعات رينو الفرنسية 3 ,6 بالمئة.وشهدت شركات السيارات الأميركية التي تعتمد على أوروبا في استيعاب الفائض من سوقهما المحلية أداء متفاوتا إذ ارتفعت مبيعات جنرال موتور 6 ,3 بالمئة في حين انخفضت مبيعات فورد موتور 6 ,4 المئة.