أعلنت «موانئ دبي العالمية» أنه من المقرر أن تبدأ شركة «بوسان نيوبورت» تشغيل أكبر محطة منفردة للحاويات في كوريا الجنوبية في الأول من شهر يناير القادم، مضيفة أن مراحل تطوير المرحلة الأولى تسير وفق جدول زمني محدد، حيث اكتمل حتى الآن 95% من المرحلة الأولى التي تتكون من ثلاثة مراسٍ يصل طول كل منها إلى 350 متراً.
كما سيتم إضافة ستة مراسٍ أخرى من المقرر أن تدخل ثلاثة منها العمل خلال العام 2007 على أن تكتمل الأخريات خلال العام 2009. وبحسب خطة تطوير المحطة، فسيكون بإمكانها عند اكتمال المشروع مناولة 5.5 ملايين حاوية نمطية.وتمثل شركة «بوسان نيوبورت» مشروعاً مشتركاً أنشئ بهدف التطوير والإشراف على عمليات محطة الميناء الشمالي في بوسان والتي تتضمن إنشاء رصيف يبلغ طوله 2. 3 آلاف متر بمحاذاة الطرف الغربي لمدينة بوسان وفي أقصى شرق الجمهورية الكورية.
وتقوم موانئ دبي العالمية، أحد أفضل مطوري ومشغلي الموانئ في العالم بالتعاون مع شركة «سامسونغ» برعاية المحطة والاستثمار فيها بشكل رئيسي، حيث تم تعيين موانئ دبي العالمية مسؤولاً عن عمليات التشغيل والصيانة لهذا المشروع.وتسلمت المحطة أخيراً أول دفعة من الرافعات لنقل الحاويات من السفينة وإلى ساحات الحاويات وتتكون هذه الدفعة من 6 رافعات، كما سيتم تسلم 3 رافعات أخرى خلال أكتوبر المقبل.
وستمكن هذه الرافعات المتطورة المحطة، من مناولة الجيل الجديد من سفن الحاويات الضخمة والتي يصل عمقها إلى 16 أو 17 متراً. كما يمكن لهذه الرافعات الحديثة والتي يبلغ عرضها 7. 42 متراً رفع 9 حاويات متجاورة بطول 22 صفاً. وكانت «بوسان نيوبورت» استقبلت في شهر أغسطس الماضي، رافعات مزدوجة من نوع «آر. أم. جي. سي.» والتي تمثل جزءاً من الوحدات المطلوبة للمحطة والبالغ عددها 81 وحدة والتي يتم تصنيعها من قبل شركة «دوسان» للصناعات والإنشاءات الثقيلة في كوريا.
وتقوم هذه الرافعات بمناولة 9 صفوف تحتوي على 6 حاويات موضوعة فوق بعضها بقدرة رفع تبلغ 65 طناً. وسيتم تجهيز الرافعات نصف الأتوماتيكية بتقنية الـ «جي. بي. أس.» ونظام سكك حديدية لنقل الحاويات إضافة إلى العديد من أنظمة حماية الشاحنات. وتقوم الشركة حالياً بتدريب 20 موظفاً على تشغيل محاكيات تم تصميمها خصيصاً للتحكم بالرافعات.
وستمثل المحطة مركزاً رئيسياً للحاويات في منطقة شمال شرق آسيا نتيجة لموقعها الإستراتيجي بين اليابان وشمال شرق الصين. كما تمتلك منطقة «بوسان» العديد من الأسواق الوطنية والبنى التحتية الخاصة بالنقل تجعل منها موقعاً جغرافياً مثالياً لبناء مثل هذه المحطة العملاقة. وصممت المحطة التي تبلغ مساحتها 08. 4 ملايين متر مربع ومنطقة الدعم اللوجيستي كمنطقة تجارة حرة تشتمل على تسهيلات دولية لدعم الخدمات اللوجيستية ومختلف الصناعات.
وقال روبرت والكر، نائب رئيس شركة «بوسان نيوبورت» وموانئ دبي العالمية في كوريا الجنوبية: «تسير مراحل تطوير محطة الحاويات ضمن الفترة الزمنية المحددة لذلك سواءً من حيث الإنشاءات أو تسليم المعدات والأنظمة الحديثة التي نقوم حالياً باختبارها. كما نعمل على توظيف وتدريب فريق عمل محلي ليقوم بتشغيل هذا الميناء المهم الذي سيلبي تطلعات السفن الصغيرة والبواخر الضخمة في المنطقة كما سيعمل على تعزيز منافسة كوريا الجنوبية كميناء مهم في المنطقة».
دبي ـ «البيان»