قامت شركة EADS بتجهيز مروحيتين تابعتين لسلاح الجو الملكي التايلاندي ومخصّصتين لنقل الشخصيات بجهاز HELLAS للتحذير من العقبات. ووقّع ممثلون ومسؤولون عن وزارة الدولة التايلاندية وسلاح الجو الملكي التايلاندي وثائق القبول بالعقد في قاعدة «لوب بوري» الجوية التي تبعد حوالى 150 كيلومتراً شمال بانكوك.
وقبل عملية التسليم الرسمي لـ HELLAS-W «رادار التحذير بالليزر للمروحيات»، جرى دمج أنظمة HELLAS في مروحيتي Bell 412 EP ش Gعؤb* الذي كانتا تقبعان فيه. كما جرى في الوقت نفسه تدريب للطيارين والميكانيكيين بالإضافة إلى رحلاتٍ تجريبية.
وللمرة الأولى أضيفت شاشة عرض بالزجاج البلوري السائل إلى قمرة الطيارين وتم تركيب كاميرا فيديو على مقياس التحسّس، مما يعني أنه أصبح بإمكان الطيارين والركاب أن يروا العقبات بالتوازي مع شاشات العرض التحذيرية. وقال برنهارد غرفرت ، رئيس وحدة أعمال إلكترونيات الدفاع في EADS: «إن العقبات التي يصعب تحديدها تشكّل خطراً كبيراً على المروحيات.
ولكن بإمكاننا الحد من هذه المخاطر باستعمال تكنولوجيا متوفّرة اليوم تعزّز سلامة الطيار والركاب». ويعتبر نظام HéèAS" نظام التحذير الوحيد الذي بإمكانه أن يحمي المروحيات من العقبات كأسلاك الكهرباء عالية التوتّر، فهي تمسح محيطها مستخدمةً أشعة الليزر التي لا تؤذي أعين البشر، وهي دقيقة لدرجةٍ تمكّنها من تحديد موقع الأسلاك التي لا يراها الطيار حتى من مسافات بعيدة وبشكلٍ موثوقٍ وسريع.
ويعطى الطيار معلومات عن العقبات الموجودة في مساره كالمراوح المولّدة للكهرباء، أو الأشجار، عبر إشاراتٍ مسموعةٍ ومرئية، الأمر الذي يمكّنه من اتّخاذ الإجراءات اللازمة في مرحلةٍ مبكرة. وعلى أرض الواقع، يترجم هذا بتخفيض HELLAS المخاطر التي تواجهها المروحيات خلال تأدية واجباتها، حتى في الأحوال الصعبة كانخفاض الرؤية، أو الهبوط في منطقةٍ ذات تضاريس غير معروفة، أو الطوفان على ارتفاعٍ منخفض،
بذلك معزّزةً سلامة الطيران بشكلٍ كبير. ويشار إلى أن حرس الحدود الألماني يعوّل على هذا النظام في مروحياته. يذكر أن EADS لإلكترونيات الدفاع هي قسم المجموعة الذي يختصّ بمقاييس التحسّس، والطيرانيات، والحروب الإلكترونية، وهي جزءٌ مدمج في EADS لأنظمة الدفاع والأمن.
دبي ـ «البيان»