وقعت شركة الطيران الصينية تشاينا ساوثرن إيرلاينز أمس عقد شراء 10 طائرات بوينغ 787 دريملاينرز. وهذه الطائرة تطورها حالياً بوينغ الأميركية لتكون أفضل في استخدام الوقود وأقل في الانبعاثات الغازية الملوثة للهواء.ومن المقرر أن تتسلم تشاينا ساوثرن وهي أكبر شركة طيران في الصين أولى هذه الطائرات في يوليو 2008.
ووفقاً لبيانات شركة بوينغ الأميركية لإنتاج الطائرات فإن الطائرة الجديدة بوينغ 787 دريملاينرز التي سيبدأ تسليمها للعملاء عام 2008 تستهلك وقوداً أقل بنسبة 20 في المئة وتنتج عوادم أقل بنسبة 30 في المئة مقارنة بالطائرة بوينغ 767 التي ستحل محلها.وقال ليو مينجي رئيس شركة الطيران الصينية في بيان إن الطائرة الجديدة مهمة جداً حتى تحافظ الشركة الصينية على قدرتها التنافسية في الأسواق الدولية.
وهذه الصفقة جزء من الصفقة الكبيرة التي وقعتها شركات الطيران الصينية المملوكة للدولة مع شركة بوينغ الأميركية في يناير الماضي وتشمل 60 طائرة بقيمة إجمالية 2. 7 مليارات دولار. وكانت بداية أغسطس الحالي قد شهدت الإعلان عن بيع 42 طائرة بوينغ 787 إلى أربع شركات طيران صينية.
يذكر أن صناعة الطيران في الصين تشهد نمواً سريعاً وتخوض بوينغ الأميركية منافسة شرسة ضد منافستها الأوروبية إيرباص من أجل الاستحواذ على النصيب الأكبر من طلبيات شراء الطائرات من الشركات الصينية. وتشكل طائرات بوينغ حوالي 60 في المئة من إجمالي أسطول طائرات الصين. وفي سياق متصل أعلنت شركتا يونايتد إيرلاينز الأميركية وأميكو بكين الألمانية الصينية لصيانة الطائرات توقيع عقد صيانة أسطول طائرات بوينغ 777 المملوك لشركة الطيران الأميركية.
وذكرت يونايتد إيرلاينز وهي ثاني أكبر شركة طيران في العالم وأميكو بكين وهي مشروع مشترك لشركة لوفتهانزا الألمانية للطيران وإيرتشاينا الصينية أن العقد يتضمن قدوم حوالي 80 طائرة بوينغ 777 إلى الصين خلال السنوات الخمس المقبلة لإجراء عمليات صيانة كبرى لها. وقال هي لي الرئيس التنفيذي والمدير العام لشركة أميكو أثناء حفل توقيع العقد أنه أكبر عقد للشركة الألمانية الصينية مع إحدى شركات الطيران في أميركا الشمالية.
ورفضت الشركتان الكشف عن القيمة المالية للصفقة في حين قدرتها تقارير صحفية بثلاثين مليون دولار. ومن المقرر وصول أول خمس طائرات من أسطول يونايتد إيرلاينز إلى الصين لإجراء عمليات الصيانة في أكتوبر المقبل. وكانت لوفتهانزا وإيرتشاينا قد أسسا شركة أميكو عام 1989 وهي تقدم خدمات الصيانة لأسطول إير تشاينا بالإضافة إلى أكثر من 30 شركة صينية وأجنبية أخرى.
من جهة أخرى قالت مصادر صحافية أن بنك الاستثمار الأوروبي وافق على تقديم قرض للصين بقيمة 500 مليون يورو (25. 611 مليون دولار) لتمويل مشروع توسيع مطار بكين الدولي. ونقلت صحيفة الشعب الناطقة بلسان الحزب الشيوعي الصيني عن مصادر لم تسمها في مطار بكين القول إن مدة سداد هذا القرض وهو الأكبر من نوعه الذي يقدمه البنك الأوروبي إلى الصين تبلغ 25 عاماً.
ومن المقرر الانتهاء من مشروع توسيع مطار بكين الدولي الذي يتكلف حوالي 35. 2 مليار دولار قبل انطلاق دورة الألعاب الأولمبية في بكين في صيف عام 2008. يتضمن المشروع إضافة ثلاثة مدارج طائرات إضافية إلى المطار وزيادة طاقته الاستيعابية إلى 60 مليون مسافر سنوياً. ويتوقع أن يتم توقيع اتفاقية القرض الاثنين المقبل أثناء القمة الصينية الأوروبية بحضور توني بلير رئيس وزراء بريطانيا الذي ترأس بلاده الاتحاد الأوروبي حالياً.