أشار حامد بن لا حج المدير العام لـ «جداف دبي »أن العام 2004 كان عاماً مليئاً وحافلاً بالانجازات بالنسبة لجداف دبي، حيث شهد تنفيذ أكثر من 2181 عملية رفع وإنزال للسفن، في حين لا يتجاوز معدل العمليات من هذا النوع في الأحواض الأوروبية 300 عملية في العام.
مشيرا إلى أن العمليات زادت في العام نفسه بنسبة 17% عن العام الذي يسبقه، كما سجلت ارتفاعا بلغت نسبته 14% خلال الربع الأول من العام الجاري.
وذكر بن لاحج خلال حوار مع «البيان» أن قطاع الخدمات البحرية والملاحية يعتبر أحد أهم الصناعات التقليدية في إمارة دبي التي مثلت دائماً مركزاً رئيسياً لتقديم الخدمات لمختلف خطوط السفن.
وبواخر نقل التجارة بين دول الشرق والغرب، منوها إلى أنه في إطار الرؤية الطموحة للفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع حظي قطاع الخدمات البحرية والملاحية بدفعة قوية تمثلت في تطوير أنظمة وخدمات «جداف دبي» لتتواكب مع الطفرة التي تشهدها الإمارة في مختلف القطاعات الاقتصادية.
وأوضح أن «جداف دبي» يعد من أقدم أحواض إصلاح السفن في منطقة الخليج العربي، حيث يستطيع التعامل مع جميع أنواع السفن بأحجام وأوزان مختلفة تصل إلى 2550 طناً للسفينة الواحدة، وتقصد جداف دبي السفن من مختلف الدول بما في ذلك شرق آسيا وأفريقيا وذلك بسبب شهرته الواسعة في هذا المجال.
مشيرا إلى أنه يزور جداف دبي نحو 70 % من السفن الصغيرة والمتوسطة العابرة في مياه الخليج العربي وبحر العرب والمحيط الهندي لإجراء عمليات الصيانة والإصلاح، وجداف دبي تقصده بشكل مستمر مختلف أنواع السفن الصغيرة والكبيرة.
وقدر أن جداف دبي يستقبل في اليوم الواحد حوالي8-10 سفن في الحوضين وبشكل سنوي حوالي 800 سفينة في الحوض رقم (1)، ونحو 400 سفينة في الحوض رقم (2)، كما يستقبل جداف دبي حمولات مختلفة، لكن أكبر هذه الحمولات تتراوح ما بين 2500 -300 طن، أما أصغرها ففي حدود 5,1-2 طن.
ولفت بن لاحج أن إجمالي العمليات التي شهدها جداف دبي منذ عام 1982 حتى عام 2004 قد بلغ 59100 ليحصل بذلك على المركز الأول عالمياً على صعيد الرفع والإنزال «العمليات»، متوقعاً أن تكون الفترة المقبلة مليئة بجملة من العمليات والأعمال.
وأوضح المدير العام لجداف دبي أن دولاً وشركات عدة تقصد جداف دبي تشمل جميع دول مجلس التعاون وإيران والهند وشرق آسيا وأفريقيا، مشيراً أن عدد الشركات الموجودة حالياً في الجداف يبلغ حوالي 350 وتم التعاقد أخيراً مع 10 شركات جديدة لتدخل للجداف قريبا.
وبين بن لاحج أن جداف دبي لديه رؤية واضحة وإيمان عميق بأهمية مشاركة العنصر البشري المواطن في إدارتها وأقسامها المختلفة، لذلك يشكل المواطنون الفنيون العاملون بجداف دبي حوالي 70 %.
حيث يبلغ عددهم 12 موظفاً 6 منهم يعملون في إدارة العمليات و6 آخرون في الإدارة الفنية، موضحاً في هذا الصدد أن جداف دبي يقدم وبشكل مستمر دورات تدريبية مختلفة للموظفين العاملين فيه في المجالات الإدارية والفنية كصيانة الأحواض مثلاً، فضلا عن تقديمه دورات متنوعة للموظفين العاملين في المشاريع المشابهة لجداف دبي من الدول الشقيقة كدولة قطر.
وأكد بن لاحج أن خطة جداف دبي الاستراتيجية تشمل أربعة محاور استراتيجية رئيسية ضمن الفترة من 2005 - 2008 وهي: القيادة، الموارد البشرية، العملاء، تطوير قدرة الدائرة التكنولوجية. هذا وقد قام جداف دبي أخيراً بإضافة إدارة جديدة على هيكلها التنظيمي وهي: الإدارة التجارية و تتكون من أقسام عدة منها: خدمة العملاء، المبيعات، العلاقات العامة، العقارات.
وإلى تفاصيل الحوار:
* جداف دبي
ـ هل لكم تقديم نبذة بسيطة عن «جداف دبي »قبل الخوض في التفاصيل الأخرى ؟
ـ يعتبر قطاع الخدمات البحرية والملاحية أحد أهم الصناعات التقليدية في إمارة دبي والتي مثلت دائماً مركزاً لتقديم الخدمات لمختلف خطوط السفن وبواخر نقل التجارة بين دول الشرق والغرب.
وفي إطار الرؤية الطموحة للفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع حظي قطاع الخدمات البحرية والملاحية بدفعة قوية تتمثل في تطوير أنظمة وخدمات «جداف دبي» لتتواكب مع الطفرة التي تشهدها الإمارة في مختلف القطاعات الاقتصادية.
ويعد «جداف دبي» من أقدم أحواض إصلاح السفن في منطقة الخليج العربي، حيث يستطيع التعامل مع جميع أنواع السفن بأحجام وأوزان مختلفة تصل إلى 2550 طناً للسفينة الواحدة، وتقصد «جداف دبي» السفن من مختلف الدول بما في ذلك شرق آسيا وأفريقيا وذلك بسبب شهرته في هذا المجال.
ويعد الجداف أحد أقدم أحواض السفن في العالم، حيث يزور جداف دبي ما لايقل عن 70% من السفن الصغيرة والمتوسطة العابرة في مياه الخليج العربي وبحر العرب والمحيط الهندي وذلك لإجراء عمليات الصيانة والإصلاح.
* أداء الجداف والتوقعات
ـ كيف كان أداء جداف دبي خلال العام الماضي والربع الأول من العام الجاري؟
ـ كان العام 2004 عاماً مليئاً وحافلاً بالانجازات بالنسبة «لجداف دبي»، حيث نفذ فيه أكثر من (2181) عملية رفع وإنزال السفن، في حين لا يتجاوز معدل العمليات من هذا النوع في الأحواض الأوروبية 300 عملية في العام. وأشير في هذا الإطار الى أن العمليات زادت في العام نفسه بنسبة 17% عن العام الذي سبقه.
كما سجلت ارتفاعا بلغت نسبته 14 % خلال الربع الأول من العام الجاري، لذلك معدلات النمو التي حققها جداف دبي خلال الفترة الماضية جاءت انعكاساً للجهد الدءوب الذي يبذله فريق العمل، بهدف تطوير مستوى العمليات من حيث عددها وكفاءتها.
وأنوه هنا الى أن شركة «رولز رويس للملاحة العربية» ( الشركة العالمية الرائدة في صناعة وتشغيل حلول الملاحة البحرية ) أشادت بمستويات وكفاءة «جداف دبي» في مجال رفع مختلف أنواع السفن من خلال رسالة شكر وجهتها الشركة إلى الجداف بمناسبة إكماله 59100 عملية رفع وحصوله على المركز الأول عالمياً على صعيد عمليات رفع السفن.
* حجم العمليات
ـ كم بلغ حجم عمليات رفع وتنزيل السفن في جداف دبي خلال الفترة الماضية والربع الأول للعام الحالي، وتوقعاتكم بالنسبة للربع الثاني من العام الحالي ؟
ـ أكمل «جداف دبي »59100 عملية رفع وإنزال خلال الفترة الممتدة بين عامي 1982 و 2004 ليحصل بذلك على المركز الأول عالمياً على صعيد رفع وإنزال العمليات، وهو أمر يؤكد في هذا المجال مجددا على المكانة المتميزة ل «جداف دبي »على صعيد عمليات رفع السفن.
وهو ما يعزز ميزاته التنافسية في هذا القطاع، كما يعتبر حصول جداف دبي على المركز الأول دافعاً للاستمرار والتطلع للمحافظة على هذه المكانة المرموقة محلياً وعالمياً. ونتوقع أن تكون الفترة المقبلة مليئة بجملة من العمليات والأعمال.
* معدل السفن المستقبلة
ـ كم يبلغ معدل عدد السفن التي يتم استقبالها في جداف دبي، بشكل يومي أو سنوي ؟
ـ وفقا لما أشرت إليه من خلال إجاباتنا السابقة في ذلك أن «جداف دبي »تقصده وبشكل مستمر عدد مختلف من السفن الصغيرة والكبيرة، والجداف يستقبل في اليوم الواحد حوالي 10 سفن في الحوضين وبشكل سنوي ( 800 ) سفينة في الحوض رقم (1)، و( 400) سفينة في الحوض رقم ( 2 ).
* أبرز الدول والشركات
ـ ما هي أكثر الدول وأبرز الشركات التي تقصد جداف دبي؟
ـ هناك عدد كبير من الدول والشركات تقصد جداف دبي منها على سبيل المثال جميع دول الخليج العربي وإيران والهند وشرق آسيا وأفريقيا.
* المنافسون
ـ من هم المنافسون الفعليون لجداف دبي من دول أو شركات ؟
لاشك أن المنافسة موجودة وفي كل القطاعات سواء كانت اقتصادية، تجارية، تعليمية، عمرانية، مالية وغيرها، ولكن الإدارة تسعى جاهدة لتحقيق مركز الريادة العالمية من خلال تطبيق أحدث الأنظمة الإدارية والفنية والبشرية والخدمية.
* الشركات
ـ كم يبلغ عدد الشركات الحالية في جداف دبي دبي ؟ وهل هناك شركات جديدة ستنضم لجداف دبي خلال الفترات السابقة وما هي ؟
ـ حاليا يبلغ عدد الشركات الموجودة في جداف دبي حوالي ( 350 ) شركة خاصة وتقوم بتقديم مختلف الأنشطة البحرية والملاحية، وتم التعاقد مؤخرا مع ( 10 ) شركات جديدة لتدخل لجداف دبي قريبا.
* التوطين
ـ وماذا بالنسبة لمشاركة المواطنين الفنيين والعاملين في جداف دبي؟
ـ لإدارة «جداف دبي »رؤية واضحة وإيمان عميق بأهمية مشاركة العنصر البشري المواطن في إدارتها وأقسامها المختلفة، لذلك يشكل المواطنون الفنيون العاملون بجداف دبي حوالي ( 70 % ).
وأشير في هذا الصدد أن «جداف دبي »يقدم بشكل مستمر دورات تدريبية مختلفة للموظفين العاملين فيه في المجالات الإدارية والفنية كصيانة الأحواض مثلا، هذا ناهيك عن تقديم دورات متنوعة للموظفين العاملين في المشاريع المشابهة من الدول الشقيقة كدولة قطر.
* الحمولات
ـ ما هي أكبر الحمولات وأصغرها التي تم استقبالها في جداف دبي؟
ـ يستقبل جداف دبي حمولات مختلفة، ولكن أكبر هذه الحمولات تتراوح ما بين (2500- 3000 طن)، أما أصغرها فتتراوح من ( 5,1 - 2 طن ).
* الخطط المستقبلية
ـ ما هي أبرز خططكم للفترة المقبلة ؟
ـ «جداف دبي »لديه خطط عدة ولكن أبرزها هو التركيز على الجانب الإعلامي من خلال زيادة التوسع والانتشار إعلامياً على الصعيد الداخلي والخارجي، إضافة إلى التركيز على مجال خدمة العملاء وتوفير أفضل الخدمات وأجودها، وألفت في هذا الإطار إلى أن لجداف دبي (4) محاور إستراتيجية رئيسية ضمن خططها الإستراتيجية للفترة من 2005-2008، وهي:
المحور الأول : القيادة وتقوم من خلالها الترسيخ على مفهوم «القيادة شورى» والمبني على أساس استقطاب وبناء قادة يتصفون بشمولية الرؤيا، معرفة الذات، وبالفعالية تم الاستمرار في تأهيلهم والوصول بهم إلى أداء متميز في جميع الاختصاصات وعلى كل المستويات.
المحور الثاني: الموارد البشرية: والهدف منه رفع كفاءة الكوادر البشرية، منح الفرص لتحقيق ذاته من خلال استقطاب الطاقات البشرية المواطنة المؤهلة والتي تحتاج إلى تطوير وتهيئة وتنمية بحيث تصبح عنصراً منتجاً في المجتمع.
المحور الثالث: العملاء: وهدفه تلبية احتياجات العملاء والاستجابة لتوقعاتهم والحفاظ على حقوقهم وتحقيق أعلى درجات الرضا لدى مختلف الفئات مما يعزز الثقة في التعامل مع الدائرة.
المحور الرابع : تطوير قدرة الدائرة التكنولوجية وذلك عن طريق بناء شبكة من قواعد البيانات المتكاملة الشاملة حتى تكون عل أساس معرفي في اتخاذ القرار.
وألفت في هذا الصدد أن «جداف دبي »قام بإضافة إدارة جديدة على هيكلها التنظيمي مؤخرا وهي:
الإدارة التجارية والتي تعني بخدمة العميل بالدرجة الأولى، حيث تتكون من عدة أقسام منها: خدمة العملاء، المبيعات، العلاقات العامة، العقارات، ونتطلع من خلال هذه الإدارات إلى إرضاء عملائنا بشكل أساسي.