السبت 28 ذوالحجة 1423 هـ الموافق 1 مارس 2003 ذكرت مصادر ليبية في مشروع السكك الحديدية الليبية ان هناك تسابقاً دولياً على تنفيذ مشروع السكك الحديدية الذي يعد المشروع الاستراتيجي الليبي حالياً بعد مشروع النهر الصناعي. واضافت المصادر ان هناك عشر شركات دولية اوروبية منها 7 شركات مصنعة للفولاذ تقدمت بمناقصات من اجل توريد خطوط السكك الحديدية إلى المرحلة الاولى في اكبر مشروع للسكك الحديدية في ليبيا والذي يقدر طول شبكته 3170 كيلو متراً والذي يحتوي على 96 محطة وعلى 1205 عبارة و2446 قاطرة، 8462 عربة مختلفة وعلى قضبان حديدية تقدر بـ 370.000 طن وكمية حديد تسليح 262000 طن وعوارض خرسانية تقدر بـ 6.8 ملايين عارضة. واوضح المصدر ان الشركات التي تقدمت هي شركات من فرنسا والمانيا، اسبانيا، ايطاليا بريطانيا وقد تقدمت بعروضها إلى مشروع السكك الحديدية في ليبيا بهدف توريد 100 الف طن من عارضات القضبان للمسارات الحديدية الجاهزة للمرحلة الاولى. مشيراً إلى ان هناك دولاً مثل اوكرانيا وروسيا والصين واليابان قد دخلت المناقشة في هذا المشروع الاستراتيجي الحيوي. واضافت المصادر ان المرحلة الاولى من خط السكك الحديدية في ليبيا «رأس إجديد طرابلس» تخدم 5 ملايين مسافر وعشرة اطنان من البضائع في كل عام وسيكون هذا الخط عبارة عن 20 قاطرة و62 عربة للركاب وحوالي 485 عربة للبضائع، وتنفذها حالياً شركة الصين للانشاءات المدنية الهندسية التي كانت قد فازت هي ايضاً بعقد الانشاءات قبل 3 سنوات موضحاً ان العارضات الخرسانية الخاصة بالقطاع الغربي من مشروع السكك الحديدية سوف يتم تصنيعها في مدينة الخمس التي تقع على بعد 100 كم شرق طرابلس وتقوم شركة المانية بتنفيذها وسوف يتم انشاء خط حديدي يربط المصنع بميناء الخمس الخاص باستلام المواد الخاصة بانش واوضحت المصادر ان حجم الاستثمارات المتوقعة في هذا المشروع هي عشرة مليارات دولار. طرابلس ـ سعيد فرحات: