الاربعاء 18 ذو الحجة 1423 هـ الموافق 19 فبراير 2003 اشاد الملك محمد السادس عاهل المملكة المغربية بالمساهمة القيمة التى قدمها صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة حفظه الله فى مشروع الميناء الجديد «طنجة المتوسط» فى المغرب. وقال فى تصريح له بمناسبة الاحتفال بوضع حجر الاساس للمشروع الذى جرى يوم امس الاول بحضور سمو الشيخ سعيد بن زايد آل نهيان رئيس دائرة الموانيء البحرية، وسمو الشيخ ذياب بن زايد آل نهيان مدير ديوان الرئاسة رئيس هيئة الماء والكهرباء ان مشروع الميناء الجديد يعد حجر الزاوية لمرفق ضخم يعمق جذور انتمائه لفضاء اوروبى ومتوسطى ولمحيطة المغاربى والعربى ويفتح المجال للتبادل بين اوروبا والدول الواقعة على المحيط الاطلسى. وقال ان تشييد هذا المشروع الكبير على الضفة الجنوبية من مضيق جبل طارق يؤكد الالتزام الثابت لمد جسور قوية واعدة فى العلاقات مع الجيران والاصدقاء وتوفير قاعدة اقتصادية متينة ذات مستوى دولى ومناخ اقتصادى للشباب يمكنهم من تطوير مؤهلاتهم الغنية لجعلها نموذجا للتنمية التى تعود ثمارها بالخير على كل ارجاء الوطن. واشار العاهل المغربى الى ان التجهيزات التحتية المبرمجة للمرافيء وطرق السيارات والسكك الحديدية ستتيح امكانيات واسعة للاستثمار الاجنبى والوطنى. واضاف ان هذه الاستثمارات المقدرة بـ 20 مليار درهم مغربى ستوجد فرص عمل للشباب بما يقدر بعشرة الاف وظيفة. واعرب عن عميق امتنانه لكل من وقفوا بجانب المغرب مساهمين فى اقامة المشروع الوطنى الكبير قائلا «نود ان نخص بالاشادة الاخ الاعز الاكرم صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس دولة الامارات العربية المتحدة». وكان الملك محمد السادس ملك المملكة المغربية قد استقبل امس بموقع مشروع المياه الجديد «طنجة المتوسط» بالمنطقة الحرة الصناعية والتجارية بالفنيدق سمو الشيخ سعيد بن زايد آل نهيان رئيس دائرة الموانيء البحرية وسمو الشيخ ذياب بن زايد آل نهيان مدير ديوان الرئاسة رئيس هيئة الكهرباء والماء. ونقل سمو الشيخ سعيد بن زايد آل نهيان خلال اللقاء رسالة شفوية من صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة «حفظه الله» الى اخيه الملك محمد السادس. وتبلغ مساهمات صندوق ابوظبى للتنمية فى تمويل المشروع 300 مليون دولار ويتكون المشروع من بناء ميناء بالمياه العميقة على بعد 35 كيلو مترا شرق مدينة طنجة ويحتوى على ممر دخول بعرض 300 متر وعمق 16 مترا بالاضافة الى بناء حاجز رئيسى وآخر ثانوى ورصيف بطول 1100 متر وعمق 15 مترا للحاويات ورصيف للحبوب بطول 500 متر وعمق 15 مترا ورصيف للبضائع المختلفة بطول 450 مترا وعمق 12 مترا ومحطتين للمسافرين بطول 200 متر وعمق 12 مترا . ـ وام