الثلاثاء 17 ذو الحجة 1423 هـ الموافق 18 فبراير 2003 أعلنت شركة جنرال إلكتريك لمحركات الطائرات عن تزويد الخطوط الجوية الباكستانية، الناقلة الوطنية الباكستانية، بمحركات من طراز «جي إي 90» لتشغيل أسطولها الجديد المكون من 8 طائرات من طراز بوينج 777 بعيدة المدى. ووافقت جنرال إلكتريك خلال الصفقة، التي يبلغ حجمها 400 مليون دولار، على البدء في تسليم هذه المحركات، التي تعد الأقوى من نوعها في العالم، إلى الناقلة في العام 2004. وقد اختارت الخطوط الجوية الباكستانية، التي تعد أحد العملاء الدائمين لشركة جنرال إلكتريك لمحركات الطائرات وشركة «سي إف إم انترناشيونال» المملوكة مناصفة (50/50) بين شركتي جنرال إلكتريك و«سنيكما موتورز أوف فرانس»، ثلاث طرازات من عائلة محركات «جي إي 90» «GE90» لتشغيل طائراتها الجديدة من طراز بوينج 200777 إي آرو300777 إي آرو200777 إل آر. وتأتي عملية شراء الناقلة لأسطول طائرات بوينج 777 في إطار برنامج تحديث وتطوير شامل يهدف لزيادة إمكانات خطوطها الدولية. وقال محمد اللمداني، المدير العام لمنطقة الشرق الأوسط وشرق أوروبا في شركة جنرال الكتريك لمحركات الطائرات: نحن سعداء بالثقة الكبيرة التي أولتنا إياها الخطوط الجوية الباكستانية من خلال اختيارها لمحركات جنرال إلكتريك لتشغيل أسطولها الجديد من طائرات بوينج 777. وتعد الناقلة أحد أهم العملاء بالنسبة لشركة جنرال إلكتريك، وتؤكد جنرال إلكتريك إلتزامها التام لإنجاح الخطط والبرامج التحديثية للخطوط الجوية الباكستانية. يجمع بيننا تاريخ طويل وعريق ويسعدنا أن نكون أحد المساهمين في تشكيل الرؤية المستقبلية للناقلة في القرن الجديد. وأضاف اللمداني: شهدت الخطوط الجوية الباكستانية تجربة فريدة من خلال تعاملها مع شركتي جنرال إلكتريك و«سي إف إم انترناشيونال» اللتين قامتا بتشغيل طائراتها تحت أقسى الظروف والأجواء للتأكد من صلاحيتها. وتتميز المحركات الجديدة من طراز «جي إي 90» بنفس المستوى من الجودة والإعتمادية بالنسبة للناقلة الكبيرة. وقد اختارت الخطوط الجوية الباكستانية، التي يقع مقرها في مدينة كراتشي، المحركات من طراز «جي إي 90-94 بي» و«جي إي 90-115 بي» ذي قوة الدفع العالية و«جي إي 90-110 بي» لتشغيل أسطولها من طائرات بوينج 777 وذلك بالإعتماد على السجل الحافل الطويل لمحركات جنرال إلكتريك التي أثبتت جودتها وإعتماديتها ودقتها في الأداء. وتفخر الخطوط الباكستانية بعلاقتها الطويلة العريقة مع شركة جنرال إلكتريك لمحركات الطائرات التي تصل إلى 20 عاماً، حيث يعمل ما يزيد على نصف أسطول الناقلة الحالي الذي يعمل إما بمحركات جنرال إلكتريك أو محركات «سي إف إم انترناشيونال». وتشغل المحركات من طراز «سي إف 6 16» طائرة للخطوط الباكستانية، بينما تشغل المحركات من طراز «سي إف إم 56س 7 طائرات أخرى. ويعمل المحرك «جي إي 90-115 بي»، الذي يعد أكبر محرك طائرات في العالم، بقوة دفع تصل إلى 925. 112 رطل. ويعتبر ذلك أحد الإنجازات الكبيرة التي سجلتها موسوعة غينيس للأرقام القياسية في هذا المجال. وجاء الإعلان عن تطوير عائلة محركات «جي إي 90» في عام 1990، وتشمل إمكانياتها الفريدة أقل معدل للضوضاء واستهلاك للوقود، مما جعل منها أكثر تصاميم المحركات النفاثة شهرة، والمصممة خصيصاً لطائرات بوينج 777. ويأتي الهدف من وراء تصميم المحرك «جي إي 90» ليواجه التحديات الجديدة في القرن 21 من خلال الجمع بين أحدث التقنيات التي تم تجربتها وأعلى معايير الإعتمادية المأخوذة عن عائلات المحركات من طراز «سي إف 6» و«سي إف إم 56»، إضافة إلى تقنيات جديدة من برامج عسكرية متقدمة. وتضم المحركات من فئة «جي إي 90» أول تطبيق عملي ناجح لشفرات المراوح المركبة بدلاً عن التيتانيوم، كما تتميز أيضاً بأعلى معدل تحويل للتيار من 91. ويقترن ذلك مع المعدل العام للضغط الذي يتجاوز 401، والذي أدى إلى الحصول على أفضل معدل كفاءة في قوة الدفع من أي محرك مدني آخر.