الاثنين 19 شوال 1423 هـ الموافق 23 ديسمبر 2002 اصدر صاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة حفظه الله ورعاه مرسوما اتحاديا بشأن التصديق على الاتفاقية الثنائية للنقل الجوي بين حكومة دولة الامارات العربية المتحدة وحكومة جمهورية الفلبين. واعلنت وزارة المواصلات أن الدولة ابرمت ما يناهز 80 اتفاقية في مجال الخدمات الجوية مع 80 دولة من دول العالم لتنشيط التبادل التجاري والثقافي ونجحت في زيادة حركة النقل الجوي والمساهمة بنقل ما يزيد عن 25 مليون نسمة سنويا. وأضافت أن هذه الاتفاقيات ساهمت في جعل الموانيء الجوية للدولة من اهم محطات العبور الجوية واكثر نشاطا في مجال النقل الجوي. وقد تضمنت اتفاقية تبادل الخدمات الجوية بين الامارات والفلبين ثلاثة مباديء للتشغيل وهي يجب أن تتاح لمؤسسات النقل الجوي المعنية من كل طرف متعاقد فرص عادلة ومتكافئة لتشغيل الخطوط الجوية لنقل الحركة بين اقليمي الطرفين المتعاقدين وعلى مؤسسات النقل الجوي المعنية من اي طرف متعاقد أن تأخذ في اعتبارها مصالح مؤسسات النقل للطرف المتعاقد الاخر عند تشغيلها للخطوط الجوية المحددة حتى لا تؤثر بلا مبرر على الخطوط التي تشغلها مؤسسات النقل الجوي الاخرى على نفس الطرق كلها او جزء منها ويجب أن تكون الخطوط المتفق عليها التي تقوم بتشغيلها مؤسسات النقل الجوي المعنية التابعة للطرفين المتعاقدين مرتبطة ارتباطا وثيقا بمتطلبات الجمهور للنقل على الطرق المحددة وأن يكون هدفها الرئيسي توفير حمولة بمعامل معقول تتناسب مع الاحتياجات القائمة والمتوقعة بطريقة معقولة لنقل الركاب والامتعة والبضائع بما فيها البريد بين اقليمي الطرفين المتعاقدين ويجب أن يتم نقل الركاب والامتعة والبضائع بما فيها البريد سواء في حالة الاخذ من أو الانزال في نقاط واردة في الطرق المحددة. كما نصت المادة الثانية من الاتفاقية على منح الطرفين الحقوق التالية: انشاء خطوط جوية للطيران عبر اقليم الطرف المتعاقد الاخر دون الهبوط فيه والهبوط في الاقليم المذكور لاغراض غير تجارية والهبوط في الاقليم المذكور في النقاط المحددة. وأكدت المادة الثالثة أنه يحق لكل طرف متعاقد أن يخطر الطرف المتعاقد الاخر كتابة بتعيين مؤسسة نقل جوي واحدة او اكثر لتشغيل الخطوط المتفق عليها وعن الاعفاء من الرسوم الجمركية قالت المادة الرابعة تعفى من كافة الرسوم الجمركية ورسوم التفتيش وغيرها من الرسوم او الضرائب طائرات مؤسسة النقل الجوي المعنية من اي طرف متعاقد التي تسيرها هذه المؤسسة على الخطوط الجوية الدولية وكذلك معداتها المعتادة وكميات الوقود وزيوت التشحيم وخزين الطائرات (بما في ذلك المواد الغذائية والمشروبات والدخان) الموجودة على متن هذه الطائرات حتى اعادة تصديرها كما تعفى كذلك من نفس الرسوم والضرائب باستثناء الرسوم التي يتم تحصيلها مقابل الخدمة المقدمة خزين الطائرة التي تمون به في اقليم اي طرف متعاقد وقطع الغيار التي يتم ادخالها لصيانة او اصلاح الطائرة المستخدمة في خطوط جوية دولية بواسطة مؤسسة النقل الجوي المعنية من الطرف المتعاقد الاخر والوقود وزيوت التشحيم المخصصة لتموين الطائرة التابعة لمؤسسة النقل الجوي المعنية من الطرف المتعاقد الاخر والمستخدمة في خطوط جوية دولية حتى ولو تم استعمالها على جزء من الرحلة الذي يتم فوق اقليم الطرف المتعاقد الذي تزودت منه الطائرة. أبوظبي ـ سمير الزعفراني: