الاربعاء 8 رمضان 1423 هـ الموافق 13 نوفمبر 2002 كشفت طيران الامارات النقاب أمس عن خطط لاضافة أربع محطات جديدة الى شبكة خطوطها المتنامية سريعاً في العام المقبل، بالاضافة الى زيادة عدد الرحلات المنتظمة الى 17 من محطاتها الحالية. وسوف تسهم الخطوط والرحلات الجديدة في زيادة الانتاجية بنسبة 26% مقارنة بالسنة الحالية، وتوفر للمسافرين من منطقة الشرق الأوسط مزيداً من المرونة في تحديد واختيار رحلاتهم. كما ستسهم في تعزيز مكانة مطار دبي الدولي كمحطة ترانزيت رئيسية على مستوى العالم. وتعتزم طيران الامارات بدء خدمة جديدة الى مدينة كوشي (كوشين) في ولاية كيرلا بجنوب الهند، اعتباراً من 2 ديسمبر المقبل، وذلك بعد انهاء اجراءات الموافقة الحكومية. ويلي ذلك في 31 مارس 2003 بدء خدمة الى العاصمة النيجيرية لاجوس بعد انهاء اجراءات الموافقة الحكومية. كما ستطلق طيران الامارات خدمة جديدة الى موسكو في الأول من يوليو والى مدينة شنغهاي الصينية في 2 اغسطس 2003. وتسير الامارات خدمة للشحن فقط الى شنغهاي حالياً، وسوف تتم خدمة الخطوط الاربعة الجديدة باستخدام طائرات ايرباص أ330200 بتوزيع الدرجات الثلاث. وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس طيران الامارات: «سوف تعزز هذه الخطوط الجديدة، اضافة الى اعتزامنا اطلاق خدمات من دون توقف الى الولايات المتحدة الأميركية في العام المقبل، من مكانة طيران الامارات كناقلة عالمية، وتتجلى خططنا للتوسع من خلال طلبيتنا الضخمة بقيمة 15 مليار دولار، التي تتضمن شراء 22 طائرة ايرباص من الطراز العملاق الجديد أ380، والتي ستكون أكبر طائرة في العالم عند دخولها الخدمة في عام 2006». واضافة الى الخدمات الجديدة، تعتزم طيران الامارات زيادة الرحلات المنتظمة الى عدد من محطاتها القائمة حالياً، اذ ستتم مضاعفة الخدمات، من رحلة واحدة يومياً في الوقت الحالي الى رحلتين في اليوم الى كل من مانشستر وبانكوك وميونخ ومسقط. كما سترتفع خدمة سيدني الى رحلة واحدة يومياً من معدلها الحالي البالغ أربع رحلات في الاسبوع. وفيما يلي تفاصيل زيادة عدد الرحلات الى مختلف المحطات العالمية تبعاً لتقسيم المناطق: ـ أوروبا: مانشستر من رحلة واحدة الى رحلتين يومياً (اعتباراً من 1 يونيو 2003)، ميونيخ من 12 رحلة في الاسبوع الى رحلتين يومياً (30 مارس)، طرابلس من ثلاث الى اربع رحلات في الاسبوع (1 مايو)، باريس من 7 رحلات الى 11 في الاسبوع (1 يوليو بعد الموافقة الحكومية)، اسطنبول من 4 رحلات الى 5 رحلات في الاسبوع (1 يوليو). ـ دول حول المحيط الهادي/استراليا: سيدني من اربع رحلات في الاسبوع الى واحدة كل يوم (30 مارس)، بانكوك من 10 رحلات في الاسبوع الى رحلتين يومياً (30 مارس)، هونج كونج من 10 رحلات الى 13 رحلة في الاسبوع (1 مايو). ـ شبه القارة الهندية وأفريقيا: كراتشي من 14 الى 21 رحلة في الاسبوع (1 يوليو)، الخرطوم من 3 الى 5 رحلات في الاسبوع (1 مايو). ـ الشرق الأوسط: طهران من 10 الى 14 رحلة في الاسبوع (1 مايو)، جدة من 5 الى 6 رحلات في الاسبوع (30 مارس بعد موافقة الحكومة)، الدوحة من 17 رحلة في الاسبوع الى ثلاث رحلات كل يوم (30 مارس)، الدمام من أربع الى خمس رحلات في الاسبوع (30 مارس)، مسقط من رحلة واحدة الى اثنتين يومياً (1 يوليو) صنعاء من 3 الى خمس رحلات في الاسبوع (1 يوليو). وكانت طيران الإمارات قد أعلنت يوم أمس عن تحقيق نمو بنسبة 140% في أرباحها نصف السنوية، التي بلغت خلال الأشهر الستة الأولى من السنة المالية الجارية (من ابريل إلى سبتمبر) 4042 ملايين درهم (110 ملايين دولار أميركي) وذلك مقارنة مع 1682 مليون درهم (457 مليون دولار) خلال الفترة المناظرة من السنة السابقة. كما حققت الخطوط الجوية الدولية لدولة الإمارات العربية المتحدة 27% نمواً في عائداتها التشغيلية عن نفس الفترة لتصل إلى 43 مليارات درهم، مقابل 34 مليارات درهم خلال الفترة ذاتها من العام الماضي. وتخدم طيران الإمارات حالياً 63 محطة في 45 دولة، منها ثلاث محطات مقتصرة على أعمال الشحن. وتشغل الناقلة أسطولاً حديثاً يضم 44 طائرة من طرازي الإيرباص أ330 ـ 200 والبوينج 777 ـ 300 و200، ولا يتجاوز متوسط عمر الأسطول الثلاث سنوات.