تشير نتائج مسح سنوية حول اتجاهات تكنولوجيا المعلومات في شركات الطيران، وهو المسح الذي تجريه شركة سيتا مع مجلة ايرلاين بيزيس ، الى ان التراجع الذي يمر فيه حاليا قطاع النقل الجوي قد اثر على تقدم العمل في انتشار تكنولوجيا المعلومات لدى شركات الطيران، فلقد تبين بأن القيمة الاجمالية لاستثمارات هذه الشركات في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات قد تراجع لتبلغ قيمتها 2.3% من العائدات، وهي المرة الأولى التي يصل فيها مثل هذا التراجع منذ المباشرة باجراء هذا المسح سنة 1999، وهذا يعني ان الاستثمارات التي اجريت باتت دون مستوى استثمارات العام 1999، وانها أدنى بكثير من ان تصل الى 3% من العائدات، وهي النسبة التي وصلت اليها في السنوات السابقة، كما ان هذا المسح السنوي يوفر مجموعة من المؤشرات التي تسمح باجراء المقارنات بين شركات الطيران الرائدة في تكنولوجيا المعلومات والشركات المتأخرة في هذا المجال. وتواجه شركات الطيران تحديات في جميع جوانب نشاطها، وهو الأمر الذي يجعل من الصعب اتخاذ قرارات في مجال الاستثمارات، على انه تبين ان الشركات التي سبق لها وان قامت باستثمارات، والتي تستمر بالاستثمار في تكنولوجيا المعلومات تعبر هذه المرحلة الصعبة بحالة أفضل من الشركات التي لم تستثمر، على حد قول ايان رودولف، الرئيس التشغيلي لشركة سيتا. وأردف قائلا: «شركات الطيران تعرف بأن عليها القيام باستثمارات قد تتحول على المدى البعيد الى مفتاح امكانية استمرارها بالذات، من الواضح ان الشركات التي لم تستثمر من اجل التحول الى أحدث تطبيقات الانظمة المفتوحة والاجهزة والشبكات تجد ان الانظمة المعلوماتية القديمة الجامدة والباهظة التكاليف تعيق تقدمها». وقد أظهرت نتائج المسح بأن شركات الشرق الاوسط وافريقيا في طليعة المستثمرين 2.88% من العائدات، تليها شركات أميركا الشمالية 2.7%، أميركا اللاتينية 2.4%، آسيا والمحيط الهادئ 2.2% ومن ثم الشركات الاوروبية 1.9%. على ان 61% من شركات الطيران تتوقع زيادة في الاستثمار السنة المقبلة. وقال هاني الاسعد رئيس شركة سيتا لمنطقة الشرق الاوسط وافريقيا: لقد حققت شركات افريقيا والشرق الاوسط انجازا كبيرا بالتركيز على تخصيص ميزانياتها لتكنولوجيا المعلومات في تحديث بناها التحتية المعلوماتية. ان نتائج آخر مسح تظهر بأن الاستثمارات في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات هي اعلى في هذه المنطقة حاليا مما هي عليه في اية منطقة اخرى، وهي اعلى من المعدل المتوسط لقطاع النقل الجوي بمجمله. انها فرصة كبيرة تتيح للعديد من شركات الطيران ان تعتمد كليا على تكنولوجيا المعلومات وهذا ما سيساهم في التخفيف من التكاليف وتحسين الفعالية ودعم تطور نظام طيران اكثر امانا. ومن اجل مساعدة شركات الطيران على تحديد أولوياتها في تكنولوجيا المعلومات، فان المسح يعكس الواقع الحالي ويوفر مجموعة من المؤشرات لاجراء المقارنات. وعلى مدى السنوات الاربع الماضية التي اجريت فيها هذه الدراسة، فلقد برز نموذج من الخصائص الرئيسية لشركات الطيران المعتمدة على تكنولوجيا المعلومات. فعلى شركات الطيران المعتمدة على تكنولوجيا المعلومات ان: ـ يكون لديها استراتيجية لتكنولوجيا المعلومات على مدى السنوات الثلاث المقبلة ويتولى تنفيذ هذه الاستراتيجية مسئول كبير في الشركة على مستوى مجلس الادارة، على ان تبلغ الاستثمارات في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات نحو 3% من العائدات. ـ تكون الشركة باشرت استعمال بنية تحتية للاتصالات تعتمد على معايير للانترنت، وذلك على مستوى العاملين في الشركة وكذلك على مستوى شركائها ومزوديها، او ان تكون بصدد التحول سريعا الى هكذا بنية تحتية. ـ الاعتراف بأن القيام بعمليات داخلية لتطوير برامج خاصة بالشركة هو اجراء ينطوي على تكاليف ومخاطر زائدة واعتماده نموذج «التسديد حسب الاستعمال» (Pay As You Use)، الذي يؤمنه «مزود خدمات التطبيقات» (Application Service Provider)، والتحول الى تطبيقات تعتمد على انظمة مفتوحة ضمن نطاق الشركة. ـ تكليف جهات خارجية للاضطلاع بمعظم الجوانب «التشغيلية» لتكنولوجيا المعلومات مثل ادارة الشبكة، مع التطلع لتوسيع نطاق الاستعانة بأطراف خارجيين لتشمل أعمالها تشغيل الاجهزة المكتبية ومراكز البيانات والتطبيقات. ـ التشارك في استثمار انظمة بيانية والتطلع الى ادماج الانظمة مع الحلفاء او الشركاء في الرحلات الجوية. ـ المباشرة منذ الآن بعمليات التوزيع عبر عدة أقنية من شبكة «واب»، مع اعطاء الاولوية للمبيعات المباشرة بواسطة المواقع الخاصة على شبكة «واب»، والتطلع الى زيادة استعمال بيع تذاكر السفر ومبيعات الشركة عبر الانترنت. ـ الاستفادة من انظمة التبادل فيما بين الشركات )B2B( عبر الانترنت لخفض تكاليف المشتريات والتخلص من انماء الاعمال غير المجدية. لقد قام معهد «ان اس ام» للابحاث باجراء مسح اتجاهات تكنولوجيا المعلومات بين شهري ابريل ويونيو 2002، وذلك بتكليف من شركة سيتا ومجلة ايرلاين بزنس. والمسح الكامل يغطي المواضيع الاستراتيجية الاساسية لتوجيه الاستثمار. مع استعراض الحوافز والعوائق والتحالفات وعقود التشغيل مع اطراف ثالثة ويتطلع الى اعتماد تكنولوجيا الانظمة المفتوحة ومعايير الانترنت، وخدمات التبادل بين الشركات والمستهلكين وفيما بين الشركات عبر الانترنت، ويمكن الحصول على تقرير مفصل مع لائحة بالبيانات المتعلقة بها على قرص مدمج يباع لقاء 230 دولاراً أميركياً