سجلت الشركة العربية لبناء واصلاح السفن انطلاقة ناجحة واداء جيداً خلال عام 2001 الشركة العربية لبناء واصلاح السفن (اسري) تملكها الاقطار السبعة التالية الاعضاء في منظمة الاقطار العربية المصدرة للبترول (أوابك): دولة الامارات/ دولة البحرين/ المملكة العربية السعودية/ الجمهورية العراقية/ دولة الكويت، دولة قطر/ الجماهيرية العربية الليبية الشعبية الاشتراكية العظمى. وبدأ التفكير في مشروع الحوض الجاف في عام 1968 بغرض انشاء وتشغيل حوض لاصلاح السفن مجهز بجميع المعدات اللازمة وتتوفر فيه الكفاءة الفنية ويكون من الضخامة بحيث يتسع لتسفين ناقلات النفط الضخمة، والعملاقة التي تؤم موانيء النفط في الخليج العربي. وتم اختيار البحرين مقرا للشركة نظرا لتوفير القوى العاملة المناسبة ولوجود قاعدة صناعية متطورة وموقع ملائم بعيدا عن الامواج القوية والرياح الشديدة مع وجود غاطس مناسب وحوض كبير يسمح للسفن بالحركة. والحوض الجاف التابع (لأسري) هو من احواض اصلاح السفن القليلة في العالم التي صممت خصيصا منذ البداية لاستقبال السفن العملاقة. وعلى الرغم من ان الحوض بدأ العمل في وقت عانت فيه صناعة بناء واصلاح السفن في العالم من الكساد، وعدم تشغيل كل امكانات الاصلاح المتاحة، مما ادى الى زيادة المنافسة، فقد نجحت (أسري) بحيث ظل الحوض الجاف مشغولا بالكامل بشكل شبه مستمر. ازدهرت سوق اصلاح السفن في الاشهر الخمسة الأولى من عام 2001 وارتفع حجم العمل في حوض (اسري) بالبحرين ارتفاعا كبيرا، كما ازدادت الحجوزات المسبقة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، للاشهر المقبلة، اضافة الى ارتفاع عدد الاستفسارات. وهذا الشيء يؤكد ثقة الملاك العرب والدوليين في سمعة (اسري) العالمية وجودة العمل العالية فيها. وقد تم هذا الانجاز في ظروف المنافسة الشديدة من قبل الاحواض الخليجية واحواض شرق اسيا والصين. وقد بلغ عدد السفن التي تم اصلاحها خلال الفترة المذكورة 41 سفينة معظمها من الناقلات الضخمة. وضمن هذه الاصلاحات، فلقد تم اصلاح ناقلات مواد سائبة وناقلات كيماوية وحفارات ومنصات حفر وحوض عائم وسفينة رافعة، كما كان هناك ارتفاع ملحوظ في عدد السفن التي تم اصلاحها على جوانب الارصفة. وضمن الاعمال الضخمة التي تجريها الشركة حاليا تنفيذ عقد كبير لمشروع تحويل السفن، وهو الرابع من نوعه الذي تتولاه الشركة في مجال تحويل ناقلات النفط العالمية العملاقة، حيث باشرت مؤخراً بتحويل السفينة الرافعة (أبوذر 1200) التابعة للشركة الايرانية للاعمال البحرية والفنية والمقاولات (IOEC) الى سفينة لمد الانابيب في المياه العميقة. ومما هو جدير بالذكر ان (اسري) فازت بهذه المناقصة التي تقدر قيمتها بعدة ملايين من الدولارات وسط منافسة شديدة بين كبريات شركات اصلاح السفن في الخليج العربي وفي منطقة الشرق الاقصى. وهذا المشروع الذي سيستغرق انجازه عدة شهور، يستدعي اصلاحات هيكلية كبيرة وتعديلات في المقدمة وأماكن اخرى على السفينة وتتضمن الاعمال الرئيسية صنع وتركيب خزانات توازن اضافية ومنصة انزال الانابيب مع المعدات المصاحبة لها للرافعات الاضافية للمناورة ورافعات اخرى ذاتية التشغيل لتثبيت خط الانابيب واجهزة نقل الانابيب وماكينة اللحام الذاتية واجهزة التصوير بالاشعة ومحركي ديزل اضافيين مع لوحات التشغيل الخاصة بكل هذه المعدات. وبعد اكمال اعمال التحويل ستتمكن السفينة (أبو ذر 1200) من مد الانابيب تحت الماء الى عمق مئة متر ولمسافة تصل الى مئتي كيلو متر. وقد ركبت على السفينة اجهزة لمناولة الانابيب يتراوح قطرها من ثماني بوصات الى ستين بوصة. ويتكون طاقمها من خمسين شخصا بين مهندس ومراقبة وبحار. ويتسع مكان الاقامة على ظهرها ل320 شخصا. وقد قامت شركة (جوستو) الهندسية الهولندية بأعمال التصميم للتحويل، وستتولى شركة (ديت نورسك قيريتاس) مراقبة تصنيف اعمال التحويل والاصلاح .ومن بين الاعمال الاخرى التي انجزت خلال الفترة المشار اليها سابقا اصلاح السفن التالية: بيرج اوديل (283279 طنا ساكنا)، بيرج فونكس (290793 طنا)، ميديا ستار (411805 اطنان)، كورونا ستار (232750 طنا)، بارتولومي دياس (151227 طنا)، ايسترون بور (275553 طنا)، جرانيت (135000 طن) وسكوبيلوس (274950 طنا)، وشملت السفن الاخرى السفينة بيج (91.467 طنا)، سيتالين (83970 طنا)، اوليمبيك سيرينتي (96723 طنا) فرونستير اكسبرس (68520 طنا) وسيلاوس (44885 طنا). كذلك تم انجاز العمل للحفارتين هام 217 وكارولينا والحوض العائم (الرفة) ومنصتي الحفر (لين) وسار 201). واستمرت سمعة (اسري) في النمو كشركة قيادية في العالم في مجال خدمات العصف والصباغة لصهاريخ السفن. وقد نتج عن ذلك طلب مرتفع على هذه الخدمات خلال الفترة المذكورة، مما اضطر الشركة الى العمل على مدار الساعة لتلبية الطلب. وواصل الملاك الخليجيون من دولة الامارات، المملكة العربية السعودية، قطر والبحرين دعم (اسري) باصلاح 10 سفن في الحوض خلال الاشهر الخمسة الأولى من العام الحالي، وقد اصلحت شركة ناقلات ابوظبي الوطنية (أدناتكو) في (أسري) خلال العام الحالي الناقلتين جنانة ويميلة. وتصدرت النرويج القائمة ب10 سفن تليها اليونان ب6 سفن، وشملت الدول الاخرى التي اصلحت سفنا في (أسري) البرازيل، مصر، البرتغال، سنغافورة، الدنمارك، المملكة المتحدة، الولايات المتحدة، فرنسا، اليابان، المغرب والهند. وهذا التنوع من العملاء الدوليين يوضح ان (أسري) تعد الآن واحدة من اكبر شركات اصلاح السفن في العالم، وتستمر في الحصول على دعم الملاك والوكلاء الذين اعتادوا على مستويات (أسري) المرتفعة الجودة
