باشرت شركة إيرباص أولى مراحل إنتاج طائرتها العملاقة أ380 في مدينة بريمن الألمانية، حيث بدأ العمل على هيكل الطراز الأول الذي سيخرج من خط الإنتاج. وتأتي هذه المناسبة التاريخية بعيد الاحتفال التقليدي بقصّ أول قطعة معدنية للطائرة الذي أقامته إيرباص في مدينة نانت الفرنسية مؤخراً. وفي بريمن، تم تصنيع لوحين معدنيين كاملين سيدمجان لاحقاً ضمن جناحي الطائرة. يذكر أنّ طائرة أ380 الأولى ستكون إحدى طائرات إختبارية عدّة وسوف تحمل الكثير من المعدّات عوضاً عن المقاعد الفخمة ومساحات الاستقبال التي ستتوافر فيها عندما تدخل الخدمة لدى شركات الطيران. وقد حصلت طائرة إيرباص السوبرجمبو حتى اليوم على 97 طلباً مؤكداً من شركات طيران رائدة بينها طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية، وسوف تدخل الخدمة في العام 2007. يذكر أنّ مركز بريمن هو ثاني أكبر مصانع إيرباص في ألمانيا بعد هامبورج، ويضم أحد مكاتب التصميم الرئيسية الخمسة للشركة، كما تتركّز أعماله على تجهيز أجنحة الطائرات ذات الجسم العريض وتصنيع مكوّنات الأجزاء التي ترتقي بالطائرة إلى الأعلى إضافة إلى الألواح المعدنية، وينتج المركز سنوياً نحو 2.5 مليون قطعة معدنية لكل طرازات إيرباص. هذا وسوف تنقل كافة مكوّنات الطائرة أ380 في أكتوبر 2003 من جميع المصانع في أوروبا إلى مركز التجميع النهائي في تولوز. إيرباص مصنّع رائد للطائرات ويملك العائلة الأحدث والأكثر شمولية من الطائرات المتوفرة في السوق والتي تتراوح سعتها بين 100 وأكثر من 500 راكب، وقد سلّمت إيرباص ما يزيد على 2800 طائرة إلى 180 زبوناً منذ دخولها السوق للمرة الأولى في العام 1970. وبمبيعات بلغت 20.5 مليار يورو عام 2001، تعتبر إيرباص شركة عالمية بالفعل، إذ يعمل فيها نحو 45 ألف شخص من جنسيات عديدة وذلك في مراكز تصميم وتصنيع في فرنسا وألمانيا والمملكة المتحدة وإسبانيا، إضافة إلى شركات فرعية في الولايات المتحدة والصين واليابان. وتقوم إيرباص كذلك بتشغيل مراكز للتدريب وقطع الغيار في أوروبا والولايات المتحدة وآسيا، وتقدّم خدمات الدعم على مدار الساعة لجميع مستخدمي طائرات إيرباص. ويقع المقر الرئيسي لشركة إيرباص في مدينة تولوز الفرنسية، وهي ملكية مشتركة بين «إي أي دي إس EADS» (80%) و«بي أي إي سيستمز BAE SYSTEMS» (20%).