كشف النقاب لاول مرة في اوروبا عن سيارة فولفو XC90، الفئة الاولى من جيل فولفو SUV الجديد، وذلك خلال معرض جينيفا للسيارات في 5 مارس 2002. واعلن هانس ويكمن مدير مشروع تطوير فولفو XC90، «ان مستخدمي سيارة SUV يمثلون شريحة كبيرة من قاعدة زبائن فولفو خاصة ان معظمهم من النساء. نحن على يقين ان العديد من مستخدمي سيارات فولفو كانوا بانتظار الوقت الذي نطلق فيه سيارة SUV الجديدة». واعتمد تصميم فولفو XC90 على المباديء والقيم الاساسية التي تتمتع بها كافة سيارات فولفو وذلك حتى اصغر التفاصيل واهمها بالطبع السلامة، والحفاظ على البيئة والنوعية. «اننا لم نعمد إلى تقليد اي من تصاميم سيارات SUV المتوفرة في الاسواق. انما على العكس عملنا من خلال فولفو XC90 على اطلاق جيل جديد من سيارات SUV. وتم تصميم فولفو XC90 لتكون سيارة خاصة بالركاب حيث استخدمت فيها كافة المقومات والاسس التي صممت على اساس فولفو S80 و V70 و60 . مما يعني انها تتمتع بنفس مواصفات القيادة المريحة الثابتة والآمنة، اضافة إلى قلة تسرب الغازات السامة التي تتوقعها من سيارة خاصة بالركاب .هذا وقد صممت فولفو XC90 لتتجانس مع كافة انواع الطرقات التي يتم قيادتها عليها بصرف النظر عن نوعية الطرق او حتى الظروف المناخية. والجدير بالذكر انه بالرغم من ان تصميمها لم يركز بشكل اساسي على القيادة على الطرقات الوعرة، الا ان خاصية الدفع الرباعي الذي يتم التحكم به الكترونياً والارتفاع عن الارض الذي يبلغ 218 ملم توفر الظروف الملائمة لمواصلة السير عندما تزداد التضاريس صعوبة. مما لاشك فيه ان تصميم فولفو XC90 الداخلي الذي يتسع لسبعة اشخاص كحد اقصى والمميزات الخاصة بالمرونة العالية تجعل منها السيارة المثالية لمن اراد ان يتمتع بتجربة قيادة فريدة من نوعها وغير اعتيادية. وتضم فولفو XC90 مجموعة كبيرة من الحلول الابتكارية التي تهدف إلى المساعدة على قليل مخاطر حوادث الانقلاب. ويباشر بتجميع السيارة في مصانع تورسلندا في جورنبورج في السويد. كما يتوقع ان يتم بيع حوالي 65% من اجمالي انتاج فولفو XC90 في أسواق امريكا الشمالية.
