الاخطار المبدئى الذي ارسلت به شركات التأمين العالمية لشركات الملاحة البحرية يتضمن تفاوتا في رسوم التأمين المسماة بمخاطر الحرب. فهي ترتفع إلى 5% في موانيء العراق على الخليج العربي وتنخفض إلى 1.75 على الموانيء السعودية والعمانية «لكن ما تم الاتفاق عليه هو ان هذه الرسوم لن يتم تطبيقها الا في حالة وقوع الحرب. كما اكد هذا الاخطار ان هذه الرسوم مبدئية وسيعاد النظر فيها حسب تطور الاوضاع فاذا ازدادت حدتها سترتفع هذه الرسوم لكن ايضا ربما يتم الغاؤها اذا حدث شيء عسكري. الامر الذي احدث بلبلة نفسية هائلة في اوساط الشحن والملاحة البحرية. الاخطار يتضمن زيادة رسوم التأمين على السفن التي تدخل الموانيء العراقية مثل ام قصر البصرة إلى 5% و2.5% في حال دخولها موانيء بندر عباس وبندر خوميني في ايران و1.75 في موانيء المملكة العربية السعودية و2% في موانيء البحرين والامارات و1.75% للموانيء الكويتية ومثلها في قطر. والامر نفسه في الموانيء المصرية والعمانية. اما في الموانيء اللبنانية والسورية فتضررت هذه الرسوم بـ 2% و2.5% للموانيء الليبية و1.75% لموانيء الجزائر. وارتفعت النسبة إلى 3.25% في اليمن و2.5% في ميناء العقبة. اما في اسرائيل فقد ارتفعت رسوم التأمين ضد مخاطر الحرب إلى 3.25، بينما ارتفعت إلى 5% ايضا في كولومبو بسيرلانكا. واكدت شركات التأمين ان هذه النسب سيعاد النظر فيها كل اسبوع في حال تطبيقها. وبناء على هذا قررت الاتحادات البحرية ومنها الاتحاد البحري من الشرق الاقصى إلى الخليج المعروف بـ IRA والذي يضم كبرى الخطوط الملاحية بالعالم، قرر بشكل مبدئي زيادة رسوم الشحن بمقدار 100 دولار و200 دولار للحاويات 20 و40 قدما على التوالي، لكنه اكد ان هذه الزيادة لن تحدث الا في حالة تطبيق رسوم التأمين ضد مخاطر الحرب وربما يتم رفعها اكثر من هذا لكن كل ذلك سيعتمد على نسب رسوم التأمين التي ستقررها شركات التأمين على الخطوط الملاحية