اقامت شركة خدمات قانونية استرالية أمس دعاوى ضد ثلاث شركات طيران دولية بسبب اصابة ركاب على متن رحلات طويلة بجلطات دموية بالساق. وقالت شركة سليتر اند جوردون المتخصصة في قضايا التعويضات انها اقامت ثلاث دعاوى امام المحكمة العليا ضد شركة الخطوط الجوية الهولندية وشركة كانتاس الاسترالية الجوية وشركة الخطوط الجوية البريطانية وواحدة ضد هيئة سلامة النقل الجوي الاسترالية. ومن المتوقع ان تنظر المحكمة في الدعاوى التي تطالب بتعويضات غير محددة خلال 18 شهرا على الاكثر. وقالت ناعومي فورسايث الاسترالية البالغة من العمر 21 عاما وهي واحدة من الثلاثة الذين اقاموا دعاوى يطالبون فيها بتعويضات للصحفيين «اشعر بغضب بحق لانه امر من الممكن بسهولة تفاديه». وسلطت الاضواء على القضية في اعقاب وفاة البريطانية ايما كريستوفرسون في اكتوبر الماضي وبدأت العديد من شركات الطيران تعرض شرائط فيديو على الركاب تحتوى على تدريبات يلزم القيام بها اثناء الرحلات الطويلة وطبعت منشورات تحذر من مخاطر الاصابة. وقال المحامي بول هندرسون المحامي بشركة سليتر اند جوردون «بالنسبة للالاف جاءت هذه المعلومة متأخرة للغاية بشكل حال دون اتخاذهم لاجراءات وقائية بسيطة او تقييم حالتهم الصحية قبل القيام برحلات طويلة». واشارت الشرطة الى ان 2792 من المصابين اتصلوا بالشركة القانونية منذ وفاة كريستوفرسون. وقالت شركة كانتاس الجوية انها ستدافع عن نفسها ضد اي مزاعم الا انها لم تطلع بعد على اوراق الدعوى وذكر متحدث باسم هيئة سلامة النقل الجوي ان الامر قد يستغرق عاما او عامين قبل ان يعرض على المحكمة. واضاف المتحدث بيتر جيبسون لرويترز «عندما يعرض الامر على المحكمة سنرد. سيستغرق الامر عاما او عامين». وقالت شركة الخطوط الجوية البريطانية في لندن انها لا تستطيع الان تأكيد تسلم اوراق الدعوى مشيرة الى ان سياستها تقضي بعدم التعليق على مسائل تنظر امام المحكمة. لكن متحدثا باسم الشركة قال ان الشركة وهي اكبر شركة طيران في اوروبا تنظر الى الحفاظ على «صحة ركابنا بجدية بالغة ونوفر بالفعل معلومات صحية لركابنا ونحن نفعل ذلك منذ سنوات». والجلطات الدموية التي يعاني منها الركاب الذين يقومون برحلات طويلة لم تدرس بشكل جيد بعد. وتقول شركات الطيران ان هذه الاعراض ليست مرتبطة تماما برحلات الطيران وقد يصاب بها من يقود سيارة او يسافر بالقطار لفترات طويلة وقد تكون ناجمة ايضا عن الرقود لفترات طويلة على الفراش في المستشفى. ولكن بعض الباحثين يقولون ان الضغط داخل الطائرة وضيق المسافة بين المقاعد من العوامل التي قد تزيد من خطورة تكوين الجلطات الدموية. ـ رويترز