أعلنت سلطة موانيء دبي أمس عن بدء أكبر حفار بالعالم أعمال تعميق المراسي في ساحة الحاويات بميناء جبل علي وقناة الميناء ضمن مشروع عملاق تقدر تكاليفه بأكثر من 130 مليون درهم. ووفق أعمال التعميق والتوسعة بمراحلها المختلفة يتهيأ ميناء جبل علي لاستقبال الجيل الجديد من سفن الحاويات العملاقة التي ستدخل الخدمة قريباً والتي تتسع لأكثر من 6 آلاف حاوية حالياً و8 آلاف الى 12 ألف حاوية مستقبلاً. وقال سلطان أحمد بن سليم الرئيس التنفيذي لمؤسسة الموانيء والجمارك والمنطقة الحرة أن العمل قد بدأ بالفعل في تعميق الرصيفين 16 و17 بالميناء قبل يومين وسينتهي العمل بهذه المرحلة في السادس عشر من هذا الشهر. وأضاف في المؤتمر الصحفي الذي عقد بمبنى الويل هاوس في ساحة الحاويات وحضره جمال ماجد بن ثنيه مدير عام موانيء دبي ان المدة الزمنية للمشروع بأكمله تقدر بنحو عام كامل وان المرحلة الثانية من المشروع تتضمن تعميق وتوسيع قناة الميناء الى جانب أعمال تنظيف أرصفة الميناء الاخرى. وأوضح بن سليم ان المشروع يتضمن تعميق الرصيفين 16 و17 من 14.5 متراً الى عمق 16 متراً وتعميق القناة من 15 متراً حالياً الى 17 متراً بما يجعلنا قادرين على استقبال البواخر العملاقة بل واستقبال أكبر باخرة في العالم تنقل الحاويات. وأضاف ان طول الرصيفين اللذين يتم تعميقهما حالياً يقدر بنحو 640 متراً مشيراً الى ان الاستعداد لاستقبال البواخر الكبيرة يوفر الكثير من الجهد والوقت على الميناء والشركات لأن باخرة واحدة كبيرة توفر أربع رحلات لبواخر اخرى صغيرة. ورداً على سؤال لـ «البيان» كشف بن سليم أن هناك شركات عالمية اتفقت بالفعل مع سلطة موانيء دبي على استقبال مثل هذه البواخر العملاقة في ميناء جبل علي وسوف يتم الاعلان عن تفاصيل هذا الأمر لاحقاً. وقال ان الحفار الذي يقوم بتنفيذ اعمال التعميق حالياً من شركة دراينج انترناشيونال البلجيكية العالمية مشيراً الى ان الأمر لايقتصر على شركة معينة وأن كل عملية توسعة أو تعميق لها ظروفها الخاصة وتحتاج الى أجهزة ومعدات معينة وبالتالي الاتفاق مع شركات مختلفة. ورداً على سؤال آخر حول وجود طلبات من الشركات العالمية لتعميق الميناء كانت وراء هذا المشروع قال بن سليم ان فلسفة سلطة موانيء دبي أنها لاتنتظر طلبات العملاء وانما تعمل على تلبية هذه الطلبات قبل حدوثها. كما تعمل على تلبية ومواكبة أحدث المستجدات في صناعة الملاحة العالمية والاستعداد لاستقبال أضخم السفن حتى قبل خروجها من ورش التصنيع. ورداً على سؤال آخر لـ «البيان» حول الجدوى من استخدام أكبر حفار بالعالم في حين كان يمكن تنفيذ المشروع بأي حفار آخر قال ان العملية تستدعي استخدام مثل هذا الحفار لسرعة الانجاز من ناحية ولأن هذا لايعيق عمل الميناء من ناحية اخرى وهذا أمر في غاية الأهمية. وأعلن بن سليم ان ميناء جبل علي بات بامكانه استقبال أي باخرة يصل غاطسها الى 16 متراً مشيراً الى ان جميع الموانيء الأمريكية على سبيل المثال يقدر غاطسها بحوالي 14.2 متراً وبالتالي فان أية بواخر أمريكية أو تستخدم الموانيء الأمريكية يمكن ان يستقبلها ميناء جبل علي. وأوضح ان تعميق القناة وتوسيعها الى 17 متراً يستهدف الاستعداد لاستقبال أضخم السفن في حالات المد والجزر التي ينخفض فيها منسوب المياه مشيراً الى أن عرض القناة حالياً يقدر بنحو 25 متراً ولكن رغم هذا سيتم توسيعها الى جانب أعمال التعميق. ورداً على سؤال حول امكانية استخدام هذا الحفار العملاق في اعمال تعميق اخرى في موانيء دبي الاخرى قال بن سليم ان ميناء راشد لايحتاج الى أعمال تعميق وانه يكفي حالياً للبواخر التي تقصده، وأشار الى ان ميناء جبل علي يكفي لاستقبال أي بواخر يمكن ان تقصد دبي وبالتالي لا داعي لأي أعمال اخرى. وحول ما اذا كانت سلطة موانيء دبي يمكن ان تقوم بأعمال تعميق وتوسعة اخرى في الموانيء العالمية التي تديرها، قال انه تم بالفعل تعميق أرصفة ميناء جدة الى 16 متراً منذ أربعة أشهر مشيراً الى ان ميناء جدة السعودي أحد الموانيء الهامة بالمنطقة وبالتالي كان من الضروري تعميقه لاستقبال السفن التي تمر عبر قناة السويس. وختم بالاشارة الى أن سلطة موانيء دبي تسعى باستمرار الى تطوير الموانيء التي تديرها بحيث تكون بنفس الكفاءة التي تعمل بها موانيء دبي. كما أشار الى ان سلطة موانيء دبي تسعى الى تنفيذ المشروعات قبل الاعلان عنها بحيث لايكون الأمر مجرد كلام وانها لاتعلن عن شيء الا بعد ان يكون حقيقة واقعة ولهذا لم نعلن عن هذا المشروع إلا بعد وصول الحفار وبدء العمل بالمشروع. ويواجه عالم الملاحة الآن معطيات جديدة بدخول سفن الجيل الجديد للخدمة وهي سفن تتسع لأكثر من 6 آلاف حاوية في الوقت الحاضر والى 8 آلاف حاوية مستقبلا ثم 12 ألف حاوية. وحيث ان الاستثمار في الموانيء هو استثمار طويل الاجل وتقوم سياسة سلطة موانيء دبي على توقع طلبات العملاء والاعداد المسبق لتلبيتها فقد بدأنا فعلا بأعمال الحفر لتعميق المراسي 16، 17 في ساحة الحاويات، لتنتهي هذه الاعمال في 16 من هذا الشهر. كتب عبدالفتاح فايد:
