يلتقى العاملون في قطاع الطيران العالمي في معرض لوبورجيه الرابع والاربعين اعتبارا من اليوم لمدة تسعة ايام يعيشون خلالها على وقع طلبات الشراء واصوات الاستعراضات الجوية. وينتظر ان يستقبل هذا المعرض الدولي للصناعات الجوية والفضائية 270 الف زائر اي بزيادة 3600 عن عام 1999. ويزور الرئيس الفرنسي جاك شيراك المعرض رسميا الثلاثاء المقبل. اما رئيس الوزراء فسيقدم السبت 23 يونيو عرضا لسياسة الحكومة في مجال صناعات الطيران والفضاء. واضافة الى تسابقهما التقليدي على العقود سيقوم كل من عملاقي صناعة الطيران المدني المتنافسين الامريكي بوينج والاوروبي ايرباص بشرح استراتيجيته المختلفة. ففي حين تراهن ايرباص على تطوير قطاع النقل الكبير السعة مع الطائرة اي380 التي قد تتسع اعتبار من 2006 الى اكثر من 550 راكبا، تسعى بوينج الى جذب طبقة رجال الاعمال المربحة جدا لشركات الطيران معتمدة في ذلك على الرحلات السريعة المباشرة التي تتفادى محطات التوقف المزعجة. ويتوقع ان تكشف ايرباص خلال المعرض عما تلقته من عروض لشراء الطائرة اي380 ولا سيما من قبل شركة اير فرانس استنادا الى الصحافة المتخصصة. وحتى الان تعتبر شركة كوانتاس الاسترالية الوحيدة التي وقعت عقدا نهائيا. اما مجموعة بوينج، التي لا تزال حتى الان منفردة بسوق طائرات النقل الضخمة مع البوينج 747، فمن المتوقع ان تكشف خلال المعرض عن مشروع طائرتها القريبة من سرعة الصوت «سونيك كروزر» الذي يتيح لها تنفيذ استراتيجيتها. وسيتاح من ثم للعملاق الامريكي فرصة تقديم ايضاحات عن حجم استهلاك الطائرة القادمة من الوقود ومدى ما تحدثه من ضجيج وجدواها الاقتصادية. وعدا عن هذين العملاقين تشارك ايضا في هذا المعرض شركات اقليمية لصنع الطائرات التي لا تزيد سعتها عن مئة راكب مثل الكندية «بومباردييه» والبرازيلية «امبراير» والالمانية الامريكية «فيرتشايلد دورنيير». ولا شك ايضا ان مستقبل طائرة الكونكورد سيثار خلال هذه المناسبة. فقد اعرب وزير النقل الفرنسي جان كلود غيسو مؤخرا عن الامل في ان يتمكن من ان يقدم في هذه المناسبة معلومات ايجابية عن الطائرة الاسرع من الصوت التي لا تزال قابعة على الارض منذ منتصف اغسطس اثر الحادث الاليم الذي تعرضت له طائرة اير فرانس في 25 يوليو 2000 والذي اودى بحياة 113 شخصا. ويراهن المنتجون والمستخدمون (اير فرانس وبريتيش ايرويز) على استئناف هذه الرحلات الخريف المقبل. وفي ما يتعلق بصناعات الدفاع من المقرر ان تؤكد الدول التسع التي تدعم مشروع ايرباص للنقل العسكري اي400ام نيتها شراء 223 طائرة لتحل محل الطائرة سي ـ130 هيركوليس والطائرة سي ـ 160 ترانسال. وفي المقابل لا يتوقع الاعلان عن اي طلب شراء اكيد يتيح اطلاق هذا البرنامج صناعيا. وسيتمكن الزوار خلال المعرض من مشاهدة العديد من الطائرات التي تجسد اخر الاتجاهات في الصناعات الجوية والفضائية سواء كانت خفية مثل الطائرات بلا طيار او من انجازات الماضي مثل عروض لاخر منطاد زيبلين الماني. واجمالا يشمل البرنامج 242 طائرة و66 عرضا جويا لن يستطيع الجمهور مشاهدتها الا خلال الايام الثلاث المخصصة لذلك وهي 17 و23 و24 يونيو. ـ أ.ف.ب