اعلن كلايف ريتشاردسون المدير التنفيذي لشركة فيرز اند اكزيبيشنز المنظمة لمعرض دبي للطيران 2001 الذي يقام خلال الفترة 4 ـ 8 نوفمبر المقبل ان ما يزيد على ثلث الشركات المشاركة بالمعرض هي شركات جديدة تشارك بالمعرض لأول مرة. وتوقع ريتشاردسون في حوار خاص ادلى به لـ «البيان» ان يصل عدد الطائرات المعروضة بالمعرض نحو مئة طائرة مشيراً الى استلام تأكيدات مشاركة اربعين طائرة حتى الآن. ووفقاً لما ذكره فان المشاركة الأمريكية ستكون الابرز بالمعرض حيث أكدت نحو 40 شركة أمريكية مشاركتها حتى الان فيما ستعرض هذه الشركات أحدث ما توصلت اليه التكنولوجيا في صناعة الطيران وبخاصة الطائرة المقاتلة ستيفالي المضادة للرادارات. كما اعرب عن توقعاته ان يشهد المعرض الاعلان عن صفقات هامة في صناعة الطيران ومن بينها صفقات خاصة بطيران الامارات. ونوه ريتشاردسون بأهمية مشاركة الشركتين اللتين تصنعان محرك طائرة الايرباص العملاقة ايه 380 وهما الرولز رويس وتآلف جي اي وبي اند دبليو. وعلق أهمية خاصة على مشاركة الخطوط القطرية التي تشارك بالمعرض لأول مرة لعرض خدماتها لطائرة الايرباص ايه 319 حيث تعتبر الشركة من فئة أول عميل لهذه الطائرة التي تستخدم لرحلات رجال الاعمال والشركات العالمية. وبحسب ريتشاردسون فان إدارة معرض دبي للطيران ستشارك بقوة في معرض باريس للصناعات الجوية الذي يعقد منتصف الشهر الجاري في اطار تكثيف حملتها العالمية لتسويق المعرض. وقال ان الشركة المنظمة ستتلقى دعماً اضافياً بحضور كل من الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني والعميد ركن طيار خالد عبدالله البوعينين قائد القوات الجوية والدفاع الجوي. كما تحدث ريتشاردسون عن مؤتمر «ايستار» الذي يعقد لأول مرة في دبي على هامش معرض دبي للطيران 2001 بهدف مناقشة مستجدات تكنولوجيا الصناعات الجوية العسكرية وانظمة الاتصالات عبر الاقمار الصناعية. وفيما يلي تفاصيل الحوار: * ما هي القيمة المضافة لمعرض طيران 2001 عن معرض الطيران السابق الذي عقد قبل عامين؟ ـ اعتقد ان اقامة «ايستار» العسكري في دبي الذي يعقد لأول مرة قيمة مضافة حقيقية، فهذه هي المرة الأولى التي يعقد فيها مؤتمر عسكري متخصص، ويعرف المعرض بمؤتمر مجمع المعلومات والتكنولوجيا وتحديد الأهداف واختصاره «ايستار». ولقد تلقيت موافقة العميد الركن طيار خالد عبدالله البوعينين قائد القوات الجوية والدفاع الجوي على القاء الكلمة الرئيسية للمؤتمر. * ما هي أبرز القضايا التي سيتناولها المؤتمر؟ ومتى سيعقد تحديدا؟ ـ المؤتمر سيتناول مواضيع متخصصة في تكنولوجيا الدفاع والاتصالات عبر الاقمار الصناعية والانظمة الارضية وهي وسائل تهم القائمين على الدفاع في المنطقة. وسيعقد المؤتمر المقبل ليوم واحد في الثالث من نوفمبر من عام 2001 بفندق ميريديان دبي، أي قبل يوم واحد من انطلاق فعاليات المعرض. وأود الاشارة هنا الى الدعم الذي تقدمه حكومة دبي ممثلة بوزارة الدفاع لهذا المؤتمر. عدد الشركات المشاركة * كم بلغ عدد الشركات التي أكدت مشاركتها بمعرض دبي للطيران 2001؟ ـ لا يمكنني ان أذكر عدد الشركات بالضبط، لأننا نعلم بأن الكثير من الشركات بصدد التأكيد قريبا ولكن ما يمكنني اعلانه هو ان 80% من مساحة المعرض قد تم تأجيرها. * بلغ عدد الشركات المشاركة بالمعرض السابق ما يزيد على 500 شركة.. هل تتوقعون رقما مشابها؟ ـ نحن نأمل ان يرتفع عدد الشركات عن المرة السابقة، وهذا ما نعمل عليه جاهدين. * هل هناك خطط لزيادة مساحة المعرض؟ ـ لا وهذا يرجع لأسباب أهمها هو التغيرات المتسارعة التي تشهدها صناعة الطيران ولعل أبرزها عمليات الدمج بين كبريات الشركات، الأمر الذي يخفض عدد الشركات على الساحة العالمية وليس أدل على ذلك من اختفاء اسم شركة «الأير سيجنال» الامريكية، حيث قامت شركة «هوني ويل» بشرائها، والآن طرف ثالث يجري مفاوضات لشركة هوني ويل مما يعني ان اسم الأخيرة مرشح ايضا للاختفاء عن ساحة الطيران، وما تعنيه هذه الاندماجات لنا هو انخفاض عدد الشركات العاملة في هذا المجال. * ولكن ألا تقوم هذه بالترويج على نحو أفضل بسبب زيادة حجم أعمالها؟ ـ هذا يجب ان يحدث نظريا ولكن على أرض الواقع تقوم هذه الشركات بعد اندماجها بتطوير البنية التحتية لأجنحتها، الا انها لم تقم بزيادة المساحة. مشاركات جديدة * هل هناك شركات جديدة نجحتم في استقطابها للمشاركة بمعرض دبي للطيران 2001؟ ـ نعم، في الواقع ثلث المشاركات لهذا العام تعتبر شركات جديدة نجحنا في استقطابها وبخاصة الشركات العاملة في مجال صيانة الطائرات أو طائرات رجال الأعمال. * ما هي أبرز هذه الشركات؟ ـ هنالك شركة أمريكية تعرف بـ «سيسنا» وهي شركة مهمة تقوم بتصنيع طائرات رجال الأعمال وقد شاركت في السابق من خلال وكلائها، الا انها تشارك بقوة هذا العام. وكذلك شركة بوينج التي ستعرض طائرات رجال الأعمال وستشارك ايضا من خلال جناح وشاليه. شركات خطوط الطيران * هل ثمة شركات للخطوط الجوية مشاركة ايضا؟ ـ نعم، واللافت ان الخطوط الجوية القطرية تشارك بمعرض طيران الامارات التي تشارك بجناح كبير وشركة كيه.ال.ام التي تشارك لعرض خدماتها الخاصة بالصيانة. الخطوط القطرية * ما الذي ستقوم بعرضه الخطوط الجوية القطرية؟ ـ تعرض الخطوط الجوية القطرية خدمة طائرات الايرباص ايه 319 لتكون أول شركة طيران في المنطقة والعالم العربي التي تمتلك طائرة من هذا الطراز. وأشير هنا الى طائرة الايرباص ايه 319 هي طراز جديد من جيل طائرات الايرباص، وكانت الخطوط الجوية القطرية واحدة من أوائل العملاء الذين وقعوا عقد شرائها. وتضم هذه الطائرة نحو اربعين مقعدا وغرفة نوم، وهي مصممة وفقا لاحتياجات رجال الأعمال أو الشركات متعددة الجنسية التي ترغب بحضور عدد من مدرائها لاجتماع ما وبحاجة لطائرة صغيرة. وتمتاز هذه الطائرة بأن كلفتها أقل من كلفة استئجار طائرة خاصة حيث يتقارب سعر تذكرة السفر مع تذاكر درجة رجال الأعمال اضافة الى انه بمقدورها السفر الى أي مكان في العالم دون توقف. ويمكن لهذه الطائرة السفر على سبيل المثال الى سنغافورة أو نيويورك دون توقف بسبب استبدال مخزن الامتعة بمخزن للوقود. واعتقد ان المعرض سيكون فرصة مناسبة للخطوط القطرية لهذه الخدمة الجديدة التي تقدمها والتي تنفرد بها بالمنطقة. عرض 40 طائرة * هل توصلتم لعدد الطائرات التي سيتم عرضها في ساحة عرض الطائرات؟ ـ تلقينا حتى الآن تأكيدات بمشاركة اربعين طائرة ولكننا نتوقع ان يرتفع العدد بمشاركة نحو مئة طائرة لاسيما وان القرارات الخاصة بمشاركة الطائرات يتم اتخاذها في اللحظات الاخيرة وغالبا قبيل اسبوعين من بدء المعرض. * هل هناك اجنحة وطنية؟ ـ نعم، لقد تأكدت مشاركة نحو ثمانية اجنحة وطنية تبلغ مساحتها اكثر من ثلث مساحة المعرض. المشاركة الأمريكية * من هي الشركات التي تتوقعون ان تقدم عروضا متميزة هذا العام؟ ـ اعتقد ان الجديد في تكنولوجيا صناعة الطائرات والذي سيكون مميزا هذا العام من قبل الشركات الامريكية حيث يبلغ عدد الشركات الامريكية التي اكدت مشاركتها اربعين شركة حتى الآن ونتوقع المزيد. واعتقد ان الطائرات الامريكية التي تقدم عرضها كثيرة من بينها الطائرات المقاتلة «ستيفالي» وهي طائرات لا يمكن للردارات التقاطها. * وماذا عن المشاركة الأوروبية وبخاصة البريطانية والفرنسية؟ ـ في الواقع لم تتأكد بعد الا انه قامت كل من بريطانيا وفرنسا بحجز اجنحة وطنية وستقوم بدورها بالتسويق لهذه الاجنحة وبيع شركاتها الوطنية مساحات فيها. * هل وضعتم جدول العروض الجوية المشاركة بالمعرض..؟ ـ لم يكتمل الجدول بعد ولكن تلقينا تأكيدات من مشاركة الفريق الفرنسي والفريق الايطالي الذي شارك اخر مرة في العام 95. * وهل هناك مشاركات متميزة بالنسبة لشركات صناعة المحركات؟ ـ نعم حيث تكون الشركتان الوحيدتان اللتان تقومان بتصنيع محرك طائرة الايرباص العملاقة ايه 380 وهما رولز رويس وشركة تحالف جي اي وبي اند دبليو. المشاركة بمعرض باريس * هل هناك اي خطط تسويقية مكثفة للمعرض خلال الفترة المقبلة؟ ـ نعم سنشارك بقوة في معرض باريس للصناعات الجوية الذي يعقد في الخامس عشر من شهر يونيو الحالي. وسنتلقى دعما اضافيا بمشاركة سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني بحضوره وكذلك العميد ركن طيار خالد عبدالله البوعنين قائد القوات الجوية. * من الملاحظ ان شركات الطيران تقوم بابرام صفقات مهمة قبيل انعقاد المعرض وتؤجل الاعلان عنها لحين المعرض.. هل هناك صفقات يتم الحديث عنها؟ ـ طبيعي هذا مؤكدا ـ ليس هناك صفقات انا اعرف بها ولكنني لن استغرب ابدا اذا قامت طيران الامارات بالاعلان عن صفقة مهمة. * هل يمكن ان يكون ذلك خاص بـ«سوتيك كروز» لاسيما وان هناك محادثات جادة مع بوينج بشأنها؟ ـ لا يمكنني التكهن بذلك واعتقد انه من الافضل الانتظار ـ لكن لاشك بانه سيشهد المعرض الاعلان عن صفقات مهمة.
