كشف أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية النقاب عن وضع الشركة خطة طموحة لزيادة عدد اسطول طائراتها الى نحو 25 ـ 30 طائرة مع حلول العام 2006. كما كشف النقاب لـ «البيان» عن تعاقد الشركة على شراء طائرتين من فئة الايرباص العملاقة ايه 380 يتم تسلمها في العام 2007 مع حق خيار شراء طائرتين من نفس النوع. ووفقاً لما ذكره الباكر فان الشركة تستهدف مضاعفة عدد اسطول طائراتها الذي يضم حالياً 10 طائرات في غضون الاعوام الخمسة المقبلة. وأضاف يقول ان الشركة تخطط ايضاً الى زيادة عدد المحطات التي تسير رحلات لها من 28 محطة حالياً الى 55 محطة في غضون الاعوام الأربعة المقبلة. وبحسب ما ذكره الرئيس التنفيذي فان حجم طلبات الشراء التي قامت بها الشركة مؤخراً يصل الى نحو 4ر1 مليار ريال قطري، وتتضمن طلبات الشراء سبع طائرات ايرباص ايه 330 و11 طائرة ايرباص ايه 320 واربع طائرات ايرباص ايه 380. وقال الباكر ان زيادة حجم اسطول الخطوط الجوية القطرية يأتي لتلبية احتياجات الاقتصاد القطري المتسارع النمو في اشارة الى انه يعد من أسرع الاقتصادات العالمية نمواً. وفيما يلي تفاصيل الحوار: ـ الخطوط الجوية القطرية ـ ما هي أهدافها الاستراتيجية ـ واين تجدون موقعكم على الساحة الاقليمية والدولية؟ ـ نحن ننظر الى انفسنا ليس باعتبارنا ناقلاً وطنياً فحسب بل وسيلة فعالة لدعم الاقتصاد الوطني، وكما هو معروف فان الاقتصاد القطري يعد من أسرع الاقتصادات نمواً في العالم وبحسب توقعاتنا فان الاقتصاد القطري سيواصل النمو على هذا المعدل المتسارع الامر الذي يلقي علينا مسئولية خدمة احتياجات اقتصادنا ويحتم علينا ايضاً ان نقوم بزيادة عدد طائرات اسطولنا وتوسعة شبكة اعمالنا لتلبية هذه الاحتياجات المتزايدة. ـ وماذا عن موقعكم الاقليمي والدولي؟ ـ نحن لانسعى لأن نكون لاعباً دولياً وانما نقوم بواجبنا القومي تجاه قطر ودعم الاقتصاد القطري ولتقديم الخدمات الجوية ليس لمواطني قطر فحسب، وإنما لكافة المسافرين الدوليين الذين يفضلون السفر عبر مطار الدوحة الدولي. ـ كيف كانت البداية والى اين وصلتم الان بالنسبة للاسطول؟ ـ في العام 1996 اي قبل نحو أربعة أعوام كان هنالك خمس طائرات فقط تعمل على عدد محدود من الوجهات الا اننا وضعنا خطة لتطوير الاسطول نظراً للدور المهم الذي يلعبه في دعم الاقتصاد من جهة وتسارع نمو الاقتصاد القطري من جهة ثانية، واشير هنا الى ان تعداد السكان في قطر هو ايضاً في طريقه الى المضاعفة فوفقاً للتوقعات فان التعداد السكاني سوف يرتفع من 650 الف نسمة في الوقت الراهن الى 1.2 مليون نسمة خلال الأعوام الخمسة المقبلة. ويبلغ حجم اسطول الخطوط القطرية 10 طائرات تسير الى 28 محطة في مختلف انحاء العالم. ـ وما هي خططكم التوسعية على صعيد المحطات؟ ـ لدينا خطة واضحة المعالم ودقيقة وهي زيادة عدد المحطات هذا العام بست محطات والعام المقبل ست محطات أخرى وتسع محطات للعام الذي يليه وصولاً الى 55 محطة في غضون أربعة أعوام. ـ هل قمتم بأي طلبات شراء طائرات مؤخراً؟ ـ نعم، خمس طائرات ايرباص ايه 330 مع خيار 3 طائرات من نفس الطراز و11 طائرة ايرباص ايه 320 . ـ وما هو الجدول الزمني لتسلم هذه الطائرات؟ ـ سنتسلم 13 طائرة مع نهاية العام 2001 وخمس طائرات مع نهاية العام 2002 واربع طائرات مع نهاية العام 2003 وذلك وصولاً لاسطول يضم ما بين 25 ـ 30 طائرة مع حلول العام 2006. ـ وكم تبلغ قيمة هذه الصفقات؟ ـ تصل الى نحو 1.4 مليار ريال قطري. ـ هل لديكم اهتمام بشراء طائرة الايرباص العملاقة ايه 380؟ ـ بالطبع، لقد قمنا بشراء طائرتين ايرباص ايه 380 العملاقة مع حق خيار شراء طائرتين أخريين من الطراز نفسه، ونتوقع استلامها في العام 2007 وذلك لاستخدامها على الرحلات الى المطارات المتشددة في منح تراخيص الهبوط. ـ كيف كانت نتائجكم المالية للسنة الماضية؟ ـ لاشك بأننا تأثرنا بالارتفاع الكبير الذي شهدته اسعار الوقود وتكبدنا بعض الخسائر الا انها طفيفة ويمكن التغلب عليها مستقبلاً مع خططنا الطموحة. ـ ما هو تقييمكم لخدمات دناتا في إدارة مطاركم؟ ـ نحن سعداء جداً بالمستوى الرفيع من الخدمات التي تقدمها دناتا فلقد كنا موفقين في اختيارنا لها لادارة الخدمات الأرضية لاسيما وان حكومة قطر تسعى لدعم التعاون الخليجي. ـ كم عدد الرحلات ما بين دبي وقطر وهل هناك خطط للزيادة؟ ـ نعم، هنالك ثلاث رحلات يوميا ما بين دبي وقطر في الوقت الحالي ولدينا خطط للزيادة. ـ واخيراً، هل قمتم بأي استثمار لتطوير خدماتكم؟ ـ نعم، فنحن أول شركة طيران خليجية توفر مقاعد درجة رجال الاعمال التي تتحول الى سرير كامل، وذلك بسبب الحرص الذي نوليه لتقديم خدمات رفيعة المستوى وتواكب العصر السريع في العالم، كما ان هنالك خططا اخرى مستقبلية لتطوير الخدمات الجوية والأرضية وخاصة في مطار الدوحة الدولي الذي نتوقع ان ترتفع حركته الى 2.5 مليون مسافر سنويا.