أصدرت ادارة جداف دبي كتابها السنوي «الجداف 2001» وهو أول كتاب يصدره الجداف بعد حصوله على شهادة الجودة الشاملة 9002 في ابريل الماضي. وقال عبيد غانم المطيوعي الرئيس التنفيذي للجداف ، في كلمته للكتاب ان ادارة الجداف تسعى بصورة حثيثة للحصول على شهادة البيئة 14001، وانها قررت اصدار الكتاب السنوي الالكتروني تأكيداً على عزمها الدخول الى عالم الحكومة الالكترونية. وسيتم نشر كافة الاحصائيات والمعلومات عن انشطة وخدمات الجداف والشركات العاملة فيه عبر شبكة الانترنت ليستفيد منها العملاء داخل الدولة وخارجها. وعن التوطين قال المطيوعي: «إن ادارة الجداف وضعت خطة للتوطين تستهدف بموجبها الوصول الى نسبة 60% بحلول العالم 2005، حيث تبلغ كليا 40%، لكنها تصل في الادارة العليا الى ما نسبته 90%. كما وضعت خطة تدريب شاملة لتأهيل وتطوير كفاءة العاملين بالجداف بشكل مستمر. وأكد ان الادارة تحرص على انضمام العناصر المواطنة للعمل في ادارات الجداف المختلفة وفق سياسة توظيف الأكفأ والقادر على تطوير قدراته مستقبلا. أما حامد مطر بن لاحج نائب الرئيس التنفيذي، فقال: إن ادارة الجداف استطاعت خلال العام 2000 ان تتخطى كل العقبات وتحقق ما نسبته 95% من الميزانية التقديرية لذلك العام، وان توفر 11% من بند المصروفات العامة. وأكد انه مع تباشير العام 2001 ظهرت مؤشرات ايجابية جيدة في انشطة الصيانة البحرية، وعادت الحركة الدؤوبة والنشطة الى جميع الأحواض التي تعمل الآن بنسبة 99% من طاقتها الاستيعابية، وقال ان لدى الادارة حجوزات جديدة لمدة ثلاثة أشهر مقبلة. وأشار ابن لاحج الى ان الجداف أنجز ابان العام 2000 عمليات صيانة لنحو 1032 سفينة من خلال 2050 عملية انزال ورفع. واستحوذت عمليات الصيانة للسفن الخشبية على 768 عملية، وللسفن الحديدية 264 عملية. وقال نائب الرئيس التنفيذي ان تكاليف عمليات الصيانة تتراوح بين 100 الف درهم و35 مليون درهم للسفينة الواحدة حسب حجمها واحتياجات الصيانة، وهذا يوضح مدى أهمية الجداف في توفير نظم صيانة بحرية متطورة، ويساهم في دعم الدورة الاقتصادية الاستثمارية في دبي، موضحا ان حجم الاستثمارات العاملة في الجداف تصل الى مليار درهم. وعن خطط المستقبل قال حامد مطر بن لاحج: إن الجداف بدأ منذ فترة خطة شاملة لاعادة هيكلة ادارته وانشطته، وتم وضع خطة استراتيجية تهدف الى الاقتراب اكثر من العملاء والتواجد في أماكن تواجدهم والارتقاء بمستويات الخدمة والصيانة لملاك السفن واليخوت لتعزيز الجداف كمدينة صيانة متكاملة للخدمات البحرية. وأضاف: ان ادارة الجداف تدرس مجموعة افكار تتعلق بامكانية التواجد مباشرة في مواقع رسو السفن بميناءي راشد وجبل علي حتى يتسنى اجراء صيانة للسفن الكبيرة في عرض مياه الخليج، ومثل هذا المشروع يمثل نقلة نوعية في أعمال الجداف لتوفير مواقع صيانة للسفن التي تتراوح حمولتها بين 2500 و3000 طن وأطوالها بين 110 و200 متر، خاصة وان هذه الشريحة من السفن لا توجد لها مواقع صيانة ثابتة، وبتوفير مثل هذه الخدمة ستكون بمثابة اضافة للخدمات البحرية في دبي ودورة جديدة من دورات الاستثمار الاقتصادي الخدمي البحري. وقال نائب الرئيس التنفيذي ان الجداف بصدد التوقيع النهائي مع شركة «تجاري دوت كوم» للتجارة الالكترونية على اتفاق لتدخل بمقتضاه عمليات الجداف عبر شبكة الشركة، وتوفير مختلف الخدمات المتاحة بالجداف للعملاء من خلال شبكة الانترنت.