أعلن المدير التنفيذي لشركة عمان للغاز المسال أمس ان الشركة دخلت في محادثات مع عملاء محتملين في اسيا لتسويق الانتاج الاضافي المتوقع من خططها التوسعية. وقال جراهام سيرل ان الحكومة العمانية ملتزمة تماما بتوفير الغاز لخطط التوسع التي تنفذها عمان للغاز المسال التي يمكنها الانتاج من خمس وحدات لتسييل الغاز كحد اقصى مقارنة مع وحدتين فقط تعملان حاليا. وأضاف ان «المرحلة الاولى من تصميم الوحدة الثالثة اكتملت واجرينا مباحثات مع اليابان وكوريا الجنوبية وتايوان والهند. كما بحثنا عرضا اوليا مع الصين». واوضح «المصنع يمكن ان يتسع لثلاث وحدات اخرى ولكننا نشيد وحدة واحدة الان واذا كانت ظروف السوق تتيح المزيد فسنبني الوحدتين الاخريين». وسترفع الوحدة الثالثة انتاج عمان من الغاز الطبيعي المسال الى 9.9 ملايين طن سنويا من المستوى الحالي البالغ 6.6 ملايين طن سنويا. وقال سيرل «من المؤكد اننا سنتطلع ايضا الى شراء سفن لتصدير الغاز المسال في اطار خططنا التوسعية ولا نستبعد بناء مصنع ثان ايضا». وكان وزير النفط والغاز العماني محمد بن حمد الرمحي اعلن الشهر الماضي ان السلطنة تعكف على تقييم عرض لبناء وحدة ثالثة لتسييل الغاز بتكلفة حوالي 980 مليون دولار. وابرمت عمان للغاز المسال بالفعل عقودا طويلة الاجل مع اليابان وكوريا الجنوبية والهند تتراوح بين 20 و25 عاما. وذكر سيرل ان عمان لا تعتبر جيرانها المنتجين للغاز منافسين لها. وقال «لا نعتبر ايران او اليمن منافسين لخططنا التوسعية نظرا لانه من الارخص ان نتوسع نحن من ان يبنوا هم مصنعا من الصفر». وتابع «كما اننا لا نعتبر قطر منافسا نظرا لان هناك تعاونا مشتركا بيننا. وفضلا عن ذلك فان سوق الغاز المسال كبيرة بما يكفي والطلبات تزداد بصورة مطردة». وذكر سيرل ان الشركة تمكنت من الخروج من عام 2000 بلا خسائر تقريبا رغم نفقات التشييد الضخمة. وقال «خسرنا بعد خصم الضرائب نحو 3.5 ملايين دولار العام الماضي ولكن نتائجنا المالية كانت فعليا افضل بكثير مما توقعنا نظرا لاننا صدرنا خلال جزء فقط من العام». وبدأت عمان للغاز المسال التصدير الى كوريا الجنوبية العام الماضي وتلا ذلك ارسال شحنات من الغاز المسال الى اليابان واسبانيا والولايات المتحدة. وتوقع سيرل ان تحقق الشركة ارباحاً طيبة في عام 2001 الذي سيكون اول عام كامل من التصدير لها ولكنه امتنع عن ذكر تفاصيل. وتملك الحكومة 51 بالمئة من عمان للغاز المسال بينما تملك مجموعة رويال داتش/شل 30 بالمئة من الشركة وتوتال فينا الف 5.54 بالمئة وكوريا للغاز المسال خمسة بالمئة في حين تملك شركات بارتكس وميتسوي وميتسوبيشي كورب وايتوشو كورب حصصا اصغر. ـ رويترز