قال سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني بدبي رئيس مجموعة طيران الامارات ان المجموعة لديها خطط توسعية في حجم أعمالها بحيث يصل عدد طائرات الاسطول الى ما يزيد على مئة طائرة بحلول العام 2010. ووفقا لما ذكره في مؤتمر صحفي عقده أمس للاعلان عن النتائج المالية للمجموعة والتي بلغت ارباحها 531 مليون درهم فإن زيادة حجم الاسطول يأتي بالتزامن مع الخطط التوسعية لمطار دبي الدولي وبناء مبنى جديد لطيران الامارات بكلفة تصل الى ملياري دولار أمريكي. وقال سموه ان عائدات الشركة قد ارتفعت لتصل الى 6.9 مليارات درهم بزيادة نسبتها 24% على الرغم من التحديات التي واجهها قطاع الطيران وخاصة بسبب ارتفاع اسعار الوقود واشتداد المنافسة العالمية. وبحسب الارقام التي ذكرها رئيس مجموعة الامارات فإن حجم طلبات شراء الطائرات التي قامت بها الشركة يصل الى نحو 4 مليارات درهم وذلك تبعا للحرص الذي تبديه طيران الامارات لامتلاك واحدة من افضل أساطيل الطيران في العالم. الى ذلك أعرب سمو الشيخ احمد بن سعيد عن اهتمام طيران الامارات بالطائرة سونيك كروز التي تقوم شركة بوينج حاليا بتطويرها. وأشار الى تراجع المعدل المتوسط لعمر الاسطول من 4 الى 3 سنوات مما يجعله الأحدث في العالم والأسرع نموا. كما نفى وجود اي خطط حاليا لخصخصة الشركة في الوقت الراهن في اشارة الى وجود دراسة لبحث الجدوى الاقتصادية لها. وحول اقامة مطار في منطقة جبل علي اشار وجوده الى وجود دراسات مستفيضة حول الموضوع وقد تم تحديد الموقع مؤكداً على امكانية مطار للشحن الا ان ذلك سيتم في الوقت المناسب على حد تعبيره. كما اعرب عن توقعاته بان يتم تدشين خط دبي ـ حيدر أباد في غضون ثلاثة اشهر ورفض تحديد مدة زمنية لافتتاح خط نيوزلندا. وفيما يلي تفاصيل المؤتمر الصحفي. اعلن سمو الشيخ احمد بن سعيد رئيس مجموعة الامارات عن تحقيق المجموعة ارباحا للسنة الثالثة عشرة على التوالي قد بلغت 531 مليون درهم بزيادة قدرها 24.1% عن السنة السابقة. ووفقا لما اعلنه فان ارباح طيران الامارات قد بلغت 422 مليون درهم بزيادة نسبتها 40.2% عن حجم ارباح العام الماضي البالغة 301 فيما بلغت ارباح دناتا 109 ملايين درهم. واشار سموه الى ارتفاع العائدات التشغيلية الى 6.1 مليارات درهم بزيادة نسبتها 23% حيث تراجعت نسبة العائدات مقارنة مع التكاليف بمعدل 6.2% وذلك نتيجة قوة الدولار مقابل غالبية العملات الاجنبية الأمر الذي واجهته المجموعة بتحقيق انحسار بنسبة 4.6% في تكاليف الوحدة. وكما اوضح فان المجموعة قد واجهت تراجعاً في نسبة عائداتها مقارنة مع مصاريفها وارتفاعا عاليا في تكاليف الوقود فيما واجهت دناتا تكاليف اضافية جراء انتقالها الى مبنى الشيخ راشد الجديد في مطار دبي الدولي. وفي معرض رده على سؤال ل«البيان» فيما ستكون طيران الامارات اول شركة ستتسلم طائرة الايرباص العملاقة ايه ـ 380 اجاب سموه ان السرعة في تسلم الطائرة سوف تعتمد على اختيار محرك الطائرة. وكما اوضح فان طيران الامارات تعكف حاليا على دراسة نوع المحرك الذي ترغب في استخدامه للطائرة معربا عن امله بان يتم اتخاذ القرار بشأن المحرك قبل نهاية العام الحالي. وفي معرض رده على سؤال آخر ل«البيان» حول اهتمام طيران الامارات بالطائرة التي تقوم حاليا شركة بوينج وهي «سونيك كروز» بتطويرها اكد سموه اهتمام الشركة جديا. واضاف سموه «نحن بالطبع مهتمون لكننا لا نمتلك الكثير من المعلومات عن الطائرة ولذلك سندرس المسألة. وفي هذا الصدد اوضح موريس فلاناجان مدير عام الشركة انه سيعقد مباحثات قريبا مع شركة بوينج للاطلاع على تفاصيل الطائرة. وبحسب ما ذكر فان الطائرة ذات سرعة عالية وتعمل على توفير 48 دقيقة في الرحلة الواحدة الا ان المعلومات ليست متاحة وخاصة بالنسبة للوقود والكلفة والطاقة الاستيعابية. الى ذلك اكد سمو الشيخ احمد بن سعيد على الحرص الذي تبديه طيران الامارات بمواصلة النجاح وتعزيز اسطولها ليصبح واحدا من افضل واحدث الاساطيل المتوفرة في الساحة العالمية. واعرب عن توقعاته بان يرتفع عدد طائرات الاسطول الى اكثر من مئة طائرة ذلك بحلول العام 2010 علما ان اسطول الشركة يضم حاليا 35 طائرة. وقال ان الخطط التوسعية للاسطول تأتي بالتزامن مع الخطط التوسعية لمطار دبي الدولي مشيرا الى ان كلفة المبنى الجديد لطيران الامارات قد تصل الى نحو 2 مليار دولار امريكي. وحول ارتفاع تكاليف المبنى اوضح ان المبنى يتضمن اقامة مدرج لهبوط الطائرات في الوقت الذي تطلب فيه بناء مبنى الشيخ راشد مجرد مبنى دون مدرج حيث كان المدرج مبنيا. وكما اوضح فان حجم طلبيات الشراء التي قامت بها الشركة يصل الى نحو اربعة مليارات دولار امريكي ومن ابرزها طلبية شراء سبع طائرات ايرباص ايه 380 مع خيار 5 طائرات وطلبية لشراء ست طائرات ايرباص ايه 600 ـ 340 مع خيار عشر طائرات وطلبية لشراء خمس طائرات ايرباص ايه 200 ـ 330 وهي 5 طائرات متبقية من صفقة بلغ اجماليها 17 طائرة. ونفى سموه وجود ايه خطط محاليا للخصخصة مشيرا الى وجود دراسات لبحث الجدوى الاقتصادية. وفي معرض رده على سؤال بقيام طيران الامارات باصدار سندات اكد سموه ان الشركة ستقوم بذلك بالتعاون مع مصارف دولية ومصارف محلية وذلك في وقت قريب. أعرب سمو الشيخ احمد بن سعيد عن أمله ان يتم افتتاح خط حيدر اباد في غضون ثلاثة اشهر فيما رفض اعطاء مدة زمنية لخط نيوزيلندا. وحول فكرة اقامة مطار بجبل علي اكد سموه بان الامر وارد وبخاصة اقامة مطار للشحن مشيراً الى وجود دراسات وتحديد الموقع الا ان ذلك سيتم في الوقت المناسب. وبالنسبة لدناتا تحدث سموه عن حرص دناتا الدائم على توسعة اعمالها في اشارة الى قيامها حاليا بادارة خمسة مطارات. وقال موريس فلاناجان مدير عام مجموعة الامارات: لم يكن الوضع سهلا بشكل عام، وهذا ما ستؤكده التقارير المالية لشركات الطيران الاخرى، لكن مجموعة الامارات تمكنت من الاستمرار بالنمو وتحقيق النجاح بعد الآخر. وكان ذلك نتيجة مزيج فريد من تخفيض التكاليف من دون التعرض لجودة الخدمة التي نقدمها لعملائنا، والاستمرار في سياسة عالمية بارزة للمبيعات والتسويق، والخدمة المميزة التي يقدمها موظفونا في الجو وعلى الارض، اضافة الى وجود العمل الذي يقوم به العديد من العاملين وراء الكواليس. ونتيجة لذلك، ارتفع عدد الركاب بنسبة 19.8% ووصل الى 5.7 ملايين مسافر كما ارتفع حجم الشحن بنسبة 24.2% ووصل الى 335.194 طنا. وتمكنت دناتا من مواجهة التحديات التي ترافقت مع زيادة الحركة في مبنى الشيخ راشد الجديد حيث قامت بمناولة 12.8 مليون مسافر و573 الف طن من البضائع اي بزيادة 14.3% و15% على التوالي. ومن جهتها ساهمت مركاتور، قسم تقنية المعلومات في المجموعة بدور بارز في تعزيز اداء المجموعة من خلال الفوز بمناقصات تنافسية مربحة في القارات الخمس لتصبح بذلك شركة عالمية في تقنية المعلومات. ساهم تسلم طيران الامارات لطائرات ايرباص الجديدة من طراز إ330200 وبوينج 777300 خلال العام بزيادة القدرة الاستيعابية لاسطول الشركة بنسبة 24.5% والذي رافقه ازدياد في نسبة الملاءة بمعدل 75.1% وقدرة استيعابية اجمالية بنسبة 69.5%. وارتفع حجم الشحن بنسبة 24.2% مؤكدا توقعات زيادة الطلب خلال العام، خصوصا من مناطق المحيط الهاديء الى أوروبا ومن أوروبا الى الشرق الأوسط. وقال فلاناجان: «ونحن نتطلع الى المستقبل نجد المزيد من النشاط بالنسبة لطيران الامارات التي تقدمت بطلب شراء طائرات ايرباص أ340-500، وهي الاطول من نوعها في العالم، وطائرات ايرباص العملاقة أ380. فقد اظهر الربع الأخير من السنة الحاجة الى طائرات أكثر وأكبر خصوصا وان نسبة الملاءة تصل الى أكثر من 90% على عدد كبير من الخطوط». وكانت طيران الامارات قد استهلت العام باطلاق خدماتها الى ميلانو وأنهته بتسيير رحلات يومية الى دوسلدورف التي أصبحت بذلك الوجهة 57 في 40 بلدا. وتم خلال العام ايضا اطلاق رحلات الى تشيناي، بيرمنجهام وطرابلس الغرب. واضيفت وجهتا برلين وستكهولم الى الشبكة من خلال اتفاقية تبادل الرموز مع الخطوط الجوية السريلانكية، اضافة الى امستردام، الوجهة الوحيدة التي تسير اليها طيران الامارات رحلات شحن فقط. وتضمنت قائمة الطورات الجديدة في الشركة اطلاق برنامج وفاء العملاء «سكاي واردز» في طيران الامارات والخطوط الجوية السريلانكية والذي أصبح يضم حاليا أكثر من 170 الف عضو في جميع انحاء العالم. وتتيح طائرة بوينج 747 ـ 400 المخصصة للشحن والتابعة للامارات للشحن الجوي زيادة حجم الشحن بفعالية أكبر في استخدام الوقود. وقد ساهم قسم الشحن التابع لطيران الامارات بنسبة 17.3% من مجموع العائدات التشغيلية للناقلة، وهي من أعلى النسب في قطاع الشحن. ومن جهته، سجل قسم الوجهات والترفيه التابع لطيران الامارات والذي يضم الامارات للعطلات التي تنظم برامج رحلات الى خارج دولة الامارات، والمغامرات العربية، قسم تنظيم وادارة الوجهات، ومنتجع المها الصحراوي، اداء مميزا في عدد المشاركين والزوار بلغ 179 ألف شخص ساهموا بعائدات بلغت 495 مليون درهم. ومع وصول الطائرات الجديدة، تراجع المعدل المتوسط لعمر الاسطول من اربع الى ثلاث سنوات مما يجعله الاحدث في العالم، بينما يجعل من طيران الامارات الاسرع نموا خصوصا مع تقدمها بطلبيات شراء طائرات جديدة بقيمة 4 مليارات دولار أمريكي (من ضمنها حقوق الخيار). من جهتها شهدت دناتا تغييرات جذرية خلال العام، ابرزها استحداث شعار جديد ضمن برنامج هوية متكامل للمجموعة، وافتتحت دناتا لخدمات المطار بالاشتراك مع دائرة الطيران المدني في دبي مبنى الشيخ راشد الجديد الذي تطلب زيادة في عدد الموظفين وحجم اللوجستيات. وافتتحت دناتا للشحن، بالتعاون مع الامارات للشحن الجوي، مركز الامارات للشحن الجديد، بينما استمرت بمناولة عملياتها في مبناها بسلاسة تامة. وافتتحت دناتا للهندسة ورشة عمل جديدة تغطي 9600 متر مربع من المساحة المخصصة لصيانة كل تجهيزات المساندة الارضية. وقامت دناتا للعمليات الارضية بمناولة 60689 طائرة في مطار دبي الدولي اي بزيادة 6.6% مقارنة بعملياتها في العام الماضي. وحققت وكالات دناتا زيادة في العائدات بنسبة 13.3% مقارنة بأرقام العام الماضي. والأبرز هذا العام كان حصول دناتا لخدمات المطار على شهادة أيزو 9001 ـ 2000 للجودة وذلك للخدمات الارضية التي توفرها في المطار بينما حصلت دناتا للعطلات على جائزة من الحكومة الهندية «كأفضل جهة خارجية لتنظيم العطلات في الهند»، من خمس جوائز فقط تقدم عالميا. جدير بالذكر ان طيران الامارات قد قامت بنقل أكثر من 5.7 ملايين راكب و335 طناً من البضائع.