ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال امس أن شركة بيونج الامريكية العملاقة لانتاج الطائرات تعتزم تصنيع نموذج معدل من طائراتها من طراز 004 ـ 747 يتميز بحجم أكبر ، ومدى طيران أطول حتى لا تسمح للشركات الاوروبية المنافسة باحتكار سوق الطائرات ذات الحمولة العالية من الركاب. ويزيد عدد المقاعد في طائرة بيونج الجديدة ثمانية مقاعد عن طراز 004 ـ 747 القديم الذي يبلغ عدد مقاعدها 614 مقعداً، ولكنها تزيد في مدى الطيران الذي يمكن أن تقطعه بمسافة 1.742 كيلومتر. ولن تأتي الامكانات الجديدة والمساحات المعدة لعقد الاجتماعات والنوم على متن الطائرة التي أضافها المصممون على الطراز الجديد، الذي سيحمل اسم 747 أكس،على حساب سرعة الطائرة أو حجم الحمولة القادرة على حملها. وأضافت الصحيفة أن بيونج لا تعتزم أن يتنافس الطراز الجديد مع الطائرة الايرباص من طراز سوبر جامبو 0A380 التي تبلغ حمولتها 555 مقعداً. وكانت بيونج قد ألغت الاسبوع الماضي خططها بشأن بناء طائرة الجامبو الخاصة بها ولكنها سوف تضيف العديد من السمات التي كانت تعتزم اضافتها على تلك الطائرة على الطراز الجديد 747 اكس. وتعتزم بيونج، بدلا من ذلك، أن تركز على بناء الطائرات التي تطير بسرعة الصوت وهي نوعيات ذات حجم أصغر تحمل على متنها عدداً من الركاب يتراوح بين 100 إلى 300 راكب. وتلقت شركة ايرباص 56 طلبا لشراء الطائرة من طراز A380 التي يتوقع أن يتم طرحها عام 2005. من ناحية اخرى قال مسئول التكنولوجيا بشركة بوينج ان الشركة لا تستطيع العثور على العمالة الماهرة الكافية لانجاز جميع مشروعات التكنولوجيا المتطورة في امبراطوريتها الجوية والدفاعية الضخمة وانها تبحث عن شركاء خارجيين للمساعدة. وقال سكوت جريفن كبير مسئولي الاستثمار في شركة بوينج في مؤتمر بشأن التعاون الامريكي الروسي في صناعة تكنولوجيا المعلومات ان بحث الشركة عن عاملين ذوي خبرة امتد الى بلدان عديدة بما فيها كندا والهند واستراليا. ـ رويترز