توقع حميد راشد الهاملي رئيس مجلس ادارة شركة الجرافات البحرية ان يتم خلال العام الحالي والعام المقبل استكمال، خمسة من المشروعات الهامة التي تنفذها الشركة في مجال الجرف والاستصلاح. واوضح الهاملي في تقرير مجلس الادارة السنوي للشركة الذي عرض على الجمعية العمومية العادية للشركة في اجتماعها مساء يوم امس الاول ان المشروعات تشمل استكمال ما تبقى من مشروع مصفح «قناة مصفح » وبدأت الشركة في هذا المشروع في يناير عام 2000 ومشروع قناة مصفح القناطير الذي بدأته الشركة في نهاية عام 2000 وسيستكمل خلال الفترة المقبلة واستكمال مشروع جزيرة الحبل الابيض الذي بدات الشركة العمل فيه نهاية عام 1999 ومشروع المرفأ المرحلة «د» واحتمال اعمال اضافية ومشروع راس الصدر تكملة القسم الاول وتكملة كميات التشوين المطلوبة للمشروع. واضاف الهاملي ان الشركة قامت خلال سنة 2000 باستكمال عقود الجرف والاستصلاح في خمسة مشروعات شملت استكمال مشروع صير بني ياس المرحلة الرابعة والخامسة والساتر الترابي وميناء القصر وكذلك توسيع قناة مفرق ومشروع المرفأ، المرحلة ج، ونعمل في المرحلة «د» ومشروع قناة راس الصدر، القسم الاول، مع بعض اعمال التشوين ومشروع الحبل الابيض «جزء منه» ومشروع قناة المصفح «المنطقة أ» حيث استكمل حوالي 80% منها. وقال ان الكميات المجروفة بلغت خلال عام 2000 (54.002.126 متر مكعب) مقارنة مع (39.676.100) متر مكعب عام 1999 مشيرا الى ان زيادة الكميات المجروفة لعام 2000 جاءت نتيجة لاستثمار الشركة في معدات جديدة وانضمام جرافات الى اسطول الشركة. ولكن بالرغم من انضمام جرافات جديدة لاسطول الشركة فان استهلاكها المحمل على المشاريع قد اثرت على ربحية الشركة وكذلك تدني سعر المتر المكعب. واضاف ان الشركة ابرمت عقوداً مع شركات عالمية لبناء جرافات والات مساعدة وانضمت الى اسطول الشركة الجرافة المتوسطة «ابو الابيض عام 1996 والجرافة العملاقة الثقيلة «الصدر» عام 2000 والجرافة الخفيفة «الشهامة» في اكتوبر عام 2000 والجرافة الثقيلة «المرفأ» في ديسمبر عام 2000 مشيرا الى انه سوف تنضم الجرافة الثقيلة «قطوف» الى الاسطول في نوفمبر ديسمبر عام 2001. وذكر ان اسطول الشركة سيتكون من 9 جرافات، حيث ان الجرافات القديمة، الختم، الحمراء، ام الزمول والجرافة الخفيفة رقم 2 تعمل منذ عام 1978 بالنسبة للجرافة الخفيفة رقم 2 فهي تعمل منذ نهاية عام 1976 وبالاضافة الى الجرافات، فقد قامت الشركة ببناء الات مساعدة في هولندا وسنغافورة تم استلام بعضها وسيتم استلام الباقي في شهور يونيو عام 2001. واضاف ان الشركة استثمرت في المعدات الضرورية للتشغيل مثل خطوط الانابيب والمعدات الارضية وغير ذلك مشيرا الى ان الشركة خلال العامين المنصرمين قد عينت استشارياً لدراسة مشروع بناء موقع الشركة بما يتطلبه من تقنيات ومبان تتناسب مع الجرافات الجديدة وفي 11 مارس الماضي تم التعاقد مع شركة اد. زبلن ايه. جي الالمانية بعد دراسة عروض شركات متعددة، حيث وافق المجلس على عرض الشركة وبدأت العمل في المواقع ويتوقع بناء قاعدة الشركة خلال العامين المقبلين موضحا انه باكتمال اسطول وقاعدة الشركة، تكون الشركة قد بدأت حياة جديدة واصبحت شركة متكاملة في معداتها وتوفير المواقع والورش الضرورية لصيانة هذه المعدات. وقال ان مجلس الادارة وادارة الشركة قاما بالمحافظة على ترشيد مصاريف الشركة علما بان الشركة قد صرفت في السوق المحلية مبلغ 138.000.000 درهم تتمثل في شراء وقود وزيوت وشراء قطع غيار وتامين معدات وايجار مساكن الخ.. بالاضافة الى صرف رواتب موظفي الشركة، وبالتالي فان غالبية مصاريف الشركة تصرف محليا. وتقدم بالشكر والعرفان لصاحب السمو الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان رئيس الدولة على دعمه المستمر وتشجيعه وتوجيهاته الدائمة للشركات الوطنية وبوجه خاص شركة الجرافات البحرية الوطنية. كما تقدم بالشكر لصاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد ولي عهد أبوظبي نائب القائد الاعلى للقوات المسلحة والى سمو الشيخ سلطان بن زايد نائب رئيس الوزراء رئيس دائرة الاشغال العامة وسمو الشيخ عيسى بن زايد آل نهيان وكيل الدائرة والدوائر الحكومية وخاصة دائرة البلدية وتخطيط المدن وعلى راسها سمو الشيخ محمد بن بطي آل حامد لما تلقته الشركة من تعاون خلال تنفيذ مشاريع الحفر والاستصلاح.