في اطار استراتيجيتها العامة لاتاحة المجال امام الشباب المواطن لتولي مناصب إدارية عليا, اعلنت طيران الإمارات ترقية ثلاثة من الموظفين المواطنين في مقرها الرئيسي في دبي. وتتيح هذه الترقيات لكل من شعيب خوري وحمد عبيد الله وناصر بن خرباش لعب دور أكبر في تنفيذ خطط التوسع المستقبلية لطيران الإمارات التي نجحت في تعزيز مكانتها كناقلة عالمية تقدم خدمات متميزة للمسافرين والشحن وقطاع السياحة والعطلات. وقال غيث الغيث, المدير التنفيذي لدائرة العمليات التجارية: (يعمل في طيران الإمارات موظفون من نحو 90 دولة من مختلف انحاء العالم, وباب الترقية والتقدم مفتوح امام الجميع اعتماداً على نوعية ومستوى الاداء الوظيفي مهما كانت جنسية الموظف). وأضاف: (من دواعي سرورنا بالطبع ان مواطني الدولة هم الاسرع تقدماً وتطوراً في صفوف الإدارة العليا, الأمر الذي يتيح لنا تحقيق الاستفادة القصوى من المزج بين خبرات المواطنين والعاملين من الجنسيات الاخرى لتوفير ارقى مستويات الخدمة للمسافرين في الاجواء وعلى الأرض). وبموجب الترقيات الجديدة, اصبح شعيب خوري رئيساً لدائرة المشتريات واللوجستيات في مجموعة الإمارات, حيث تغطي مسئولياته الآن المشتريات المركزية والأنشطة اللوجستية. وشغل شعيب خوري طوال السنوات الأربع الماضية منصب مدير عام أول العمليات التجارية لمنطقة الشرق الأوسط وافريقيا ورابطة الدول المستقلة. وتتمثل أولوياته في منصبه الجديد في ادخال أنظمة التجارة الالكترونية وتخفيض التكاليف وتطوير مهارات الشباب المواطنين. وفي السياق ذاته, تمت ترقية حمد عبيد الله الى منصب مدير عام دول مجلس التعاون الخليجي واليمن وايران والمحطات خارج الشبكة في رابطة الدول المستقلة, وكان يشغل منصب مدير دولة الإمارات العربية المتحدة سابقاً, كما تمت ترقية ناصر بن خرباش إلى منصب مدير عام الشرق الأوسط وافريقيا, وتغطي مسئولياته افريقيا, لبنان, سوريا, والأردن ويرفع كل من حمد عبيدالله وناصر بن خرباش تقاريرهما مباشرة إلى غيث الغيث. وكان شعيب خوري قد التحق للعمل بدائرة التخطيط في طيران الإمارات عام ,1985 وأصبح مديراً للعلاقات الدولية عام 1989 ومسئولاً عن اتفاقيات الطيران الثنائية, وانتقل إلى لندن عام 1993 مديراً عاماً للمملكة المتحدة وايرلندا, وعاد إلى دبي عام 1996. والتحق ناصر بن خرباش ببرنامج التدريب الإداري في طيران الإمارات في سبتمبر عام 1991 بعد تخرجه من الولايات المتحدة وحصوله على درجة البكالوريوس في إدارة الطيران. وقد عمل في كل من المملكة العربية السعودية وقطر وسويسرا قبل ترقيته إلى منصبه الجديد. ويضع ناصر على قمة أولوياته تطوير وتنمية الحصة السوقية لطيران الإمارات في منطقته وترويج دبي كمحطة سياحية وتطوير فريقه. ويحمل حمد عبيدالله درجة البكالوريوس في الالكترونيات من معهد ونتوورث التكنولوجي في بوسطن بالولايات المتحدة الأمريكية. وقد التحق ببرنامج التدريب الإداري في طيران الإمارات عام 1991. وأصبح مديراً للمملكة العربية السعودية عام ,1994 ثم مديراً لشرق افريقيا عام 1665 حيث اشرف على بدء خدمات الامارات إلى العاصمة الكينية نيروبي. كما ساعد في اطلاق خدمة الناقلة إلى العاصمة التنزانية دار السلام قبل ان يعود ثانية إلى المملكة العربية السعودية عام 1998.