ذكرت الصحف الرسمية الصينية امس ان الصين ستخصص نحو 100 مليار يوان (12 مليار دولار) لبناء خط قطار سريع (تي.جي.في) يربط بين الصين وشنغهاي (شرق). ونقلت صحيفة ''تشاينا دايلي'' عن ناطق باسم وزارة السكك الحديد قوله ان المشروع يندرج في اطار الخطة الخمسية العاشرة (2001-2005). وتمثل هذه الميزانية 40% من المبالغ التي خصصتها الصين لبناء السكك الحديد خلال الخطة التاسعة (1996-2000). واضافت الصحيفة الصادرة بالانجليزية انه في حال قررت الصين بناء خط يربط اكبر مدينتين في البلاد فان التكنولوجيا التي ستسخدم للعجلات ما زالت موضع جدل داخل الهيئات التنفيذية. ونقلت الصحيفة عن المتحدث قوله ان ''الدراسات مستمرة''. وفي الاشهر الاخيرة يبدو ان التكنولوجيا الالمانية المستخدمة لقطار (ترانسرابيد) هي الاوفر حظا اذ تعتزم الصين اطلاق اول خط اختباري في شنغهاي بين المطار ووسط المدينة. الا ان وزير المالية الالماني هانس ايشل لم يقرر بعد ما اذا كانت برلين ستقدم ام لا مساهمة مالية للصين لهذا المشروع حسب ما علم الثلاثاء من مصدر الماني رسمي. واضافت الصحيفة انه بالنسبة الى الخط الذي يربط بين بكين وشنغهاي (1300 كلم). ''يرى بعض الخبراء ان على الصين ان تستخدم نظاما متطورا يعمل بالدعم المغناطيسي وهو نظام اكيد ومريح ومستقر وسريع. وتابع المصدر ان (الخصوم يعتبرون انه من غير العقلاني ان تختار الصين التي تبقى دولة نامية هذه التكنولوجيا غير الناضجة والباهظة الثمن). ـ أ.ف.ب