صرح فينسنت هاشيز المدير العام لشركة ايه.ام.آي ميدل ايست المحدودة للشحن ان اسعار الشحن من دبي إلى اوروبا قد شهدت زيادة مرتين هذا العام بمقدار 250 دولاراً للحاوية قياس 20 قدما, بينما شهدت اسعار الشحن القادم من والمتجه الى الشرق الأقصى زيادة ثلاث مرات بمقدار 300 دولار للحاوية نفس القياس. وقال ان آخر هذه الزيادات تم تطبيقها في بداية هذا الشهر, وأرجع هذه الزيادة الى ارتفاع اسعار الوقود. في الوقت نفسه, فإن فينسنت هاشيز قد توقع ان تبقى أسعار الشحن الحالية في نفس المستوى دون زيادة خلال الأشهر الخمسة المقبلة. جاء ذلك خلال الاحتفال بتوقيع اتفاقية شراكة بين ايه.ام.آي ميدل ايست المحدودة وشركة أوتريد آند هاريسون البريطانية أصبحت بمقتضاها الشركة الوطنية الوكيل الرسمي لادارة أعمال الشركة البريطانية الضخمة في المنطقة, كما ستشرف على جميع عمليات الشحن المتعلقة بها من والى دبي. وقد أعرب الطرفان عن سعادتهما بهذه الشراكة التي ستعزز موقف كل منهما بأسواق المنطقة والمناطق القريبة ايضا, فقد أشار مدير عام ايه.ام.آي الى ان هذه الخطوة جاءت في اطار الخطة الاستراتيجية للشركة لتقديم خدمات شحن جديدة من والى دبي خاصة وان سوق الشحن بالامارات يشهد تنافسا قويا بين شركات عديدة تقدم خدمات الشحن به ولذلك ــ كما أكد ــ فقد كان هذا التحالف ضروريا لتقديم خدمات متميزة بأسرع وقت. وقال ان علاقات الشركتين تمتد لسنوات مضت حيث كنا نقوم بتوزيع الشحنات التي تجيء من خلال أوتريد آند هاريسون لكن بمقتضى هذه الشراكة ستشرف على جميع عملياتها منذ خروجها من بريطانيا الى الامارات. وقال ان سوق الشحن بالمنطقة قوي جدا ولهذا نحن لا نطمح ان نكون احدى الشركات الكبرى, لكن الشركات من الدرجة الثانية أصبح لها حصة كبيرة في هذا السوق, مشيرا الى ان السوق يحتاج الى هذه النوعية من الشركات التي تعزز من موقعها عاما بعد آخر. ومن جانبه, فقد أكد بول ريفيلد ناب مدير أوتريد آند هاريسون ان هذا الاتفاق ما هو إلا خطوة وان الفترة المقبلة ستشهد توسعات اخرى لتعزيز عمليات الشركة في دبي ومنطقة الخليج, وأضاف ان الشركة تريد ان تجعل من مكتب دبي واحدا من اكبر مكاتبها الـ 13 المتواجدة في اوروبا, مشيرا الى ان الشحن أصبح قضية غاية في التعقيد وصار لابد فيها من استخدام أحدث تقنيات العصر وثورة المعلوماتية. وقال: إننا من هذا المنطلق وايمانا منّا بأن من لم يواكب هذه الثورة فلن يكون له مكان في القطاع, ولذلك نحن نستثمر اموالا ضخمة للاستفادة من نتائج هذه الثورة العلمية والتقنية والمعلوماتية والا لما تواجدنا في سوق الشحن. وقال ان هناك العديد من الشركات العالمية التي أدركت الأهمية القصوى لدبي في اسواق الشحن بالمنطقة وهذا ما يؤكد أهمية الخطوة التي قمنا بها مع شركة ايه.ام.آي. وقال ان صناعة الشحن أصبحت بمثابة العمود الفقري للحركة الاقتصادية وعصبها الرئيسي ليس في الشرق الأوسط والخليج فحسب, بل وفي أوروبا وشرق آسيا وكل الاسواق العالمية, ولهذا نحن ماضون نحو تحديث خدماتنا التي تتطلب توصيل الخدمات لعملائنا بأسرع وقت وبمستوى جيد من الخدمة. وقال ان الشركة تأسست في بريطانيا عام 1919 كجزء من المجموعة التي تحمل نفس الاسم والتي تركزت خدماتها في الشحن والتأمين وتقديم الخدمات المالية, وتنقل سنويا حوالي 18 ألف حاوية قياس 20 قدما من والى جميع انحاء العالم, مشيرا الى ان الشرق الأوسط والخليج والشرق الأقصى تمثل الاسواق الرئيسية لعملياتها حيث تصل حصتها الى 12 ألف حاوية. وتوقع ان يصل عدد الحاويات المتجهة الى الخليج 7 آلاف حاوية من هذا المجموع, مشيرا الى ان للشركة أسواقا هامة اخرى في شرق افريقيا والامريكتين والهند وباكستان وسريلانكا والمالديف.
