دخلت عملية التحديث الضخمة لاجهزة ومعدات ميناء جدة السعودي والتي تقوم عليها سلطة موانىء دبي بموجب الاتفاق مع سلطة الموانىء السعودية لادارة ساحة الحاويات الجنوبية بالميناء, مراحل متقدمة وحاسمة بعد ان وقعت شركة (صيانكو موانىء دبي) مجموعة من الاتفاقيات لتزويد الميناء بعدد كبير من احدث معدات وادوات المناولة اللازمة لرفع درجة التسهيلات وتطوير الخدمة بالساحة ذات الموقع الاستراتيجي على البحر الاحمر. واكد سلطان احمد بن سليم رئيس سلطة المنطقة الحرة لجبل علي مدير عام موانىء دبي ان شركة (صيانكو موانىء دبي) الحائزة على عقد ادارة ساحة الحاويات لميناء جدة قد انجزت حتى الآن مرحلة متقدمة من برنامج الاستثمار المكثف وان ما انجزته يسبق البرنامج المتفق عليه مبدئياً مع سلطة الموانىء السعودية. واضاف ان طلبات الشراء الاخيرة التي تم الاتفاق عليها لمزيد من معدات وادوات المناولة تؤكد الالتزام الكامل من جانب سلطة موانىء دبي برفع درجة التسهيلات إلى اعلى المستويات العالمية وتطوير الخدمة في ساحة الحاويات بميناء جدة الاسلامي. 4 رافعات عملاقة وكشف بن سليم عن جانب من هذه الاستثمارات والتي شملت اتفاقاً مع شركة هيونداي الكورية لشراء اربعة حاويات عملاقة جديدة (سوبر بوست بانامكس) لمناولة الحاويات. وسوف تدخل هذه الرافعات الاربع الخدمة إلى جانب 11 رافعة مستخدمة حالياً في ساحة الحاويات الجنوبية للميناء بما فيها الرافعة (فانتوزي ريجيان) الجديدة التي ركبتها سلطة الموانىء السعودية في وقت سابق من هذا العام. ويقضي الاتفاق مع هيونداي بان يتم تسليم الرافعات الاربع الجديدة خلال 14 شهراً المقبلة وهو الامر الذي يعجل البرنامج الاستثماري الموضوع والمتفق عليه مسبقاً بما يقارب العام حيث ان عقد ادارة ساحة الحاويات يجعل على صيانكو موانىء دبي شراء احد عشرة رافعة عملاقة خلال فترة العقد الممتدة إلى 20 عاماً. وتتميز الرافعات العملاقة الجديدة بأنها مصممة لمناولة سفن يتسع سطحها افقياً لعدد 20 حاوية حيث يصل مداها إلى 55 متراً كحد اقصى, كما نتمكن من التعامل مع الحاويات بطول ,20 ,40 ,45 48 قدماً. 8 رافعات متنقلة وفي خطوة اخرى مماثلة لتسريع عملية التحديث والتطوير بما يسبق الجدول الزمني للاستثمار طلبت شركة (صيانكو موانىء دبي) شراء عدد 8 رافعات متنقلة على عجلات مطاطية المعروفة اختصاراً RTGS_ يتم تسليمها العام المقبل لتضاف إلى الرافعات السبع التي تم طلبها مؤخراً من شركة سامسونج الكورية ليرتفع بذلك عدد هذا النوع من الرافعات في ساحة الحاويات الجنوبية إلى 15 رافعة نهاية العام 2001 مقارنة بتسع رافعات فقط حسب الاتفاق المبدئي مع سلطة الموانىء السعودية. ومن بين الاتفاقات التي تم توقيعها لتطوير الميناء الاتفاق لشراء ثماني رافعات اخرى لمناولة الحاويات الفارغة ضمن اسطول من الرافعات (ستر اول كارير) من نوع (كالمار) اضافة إلى 30 جراراً بطاقة 35 طناً وثلاثة جرارات بطاقة 40 طناً و53 رافعة شوكية صغيرة وعلى الجانب الاداري تضمنت عملية التحديث التي تقوم بها سلطة موانىء دبي في ساحة الحاويات العديد من المبادرات التي تستهدف زيادة كفاءة الاداء وتسهيل الاجراءات وادخال نظام الحجز المسبق لتزويد سفن الحاويات بمراس خاصة لتقليص وقت الانتظار وتعجيل خدمة الخطوط الملاحية. كما تقوم (صيانكو موانىء دبي) بتركيب نظام للكمبيوتر يقوم بتنظيم عمليات المحطة ومناولة السفن وضبط حركة المعدات. وقد تم تصميم هذا النظام بمعرفة الشركة الامريكية (NAVIS_) بهدف الاستفادة من مزايا تقنية المعلومات لزيادة الانتاجية وتوفير خدمات ذات كفاءة عالية للعملاء كتب عبدالفتاح فايد
خطة تحديثة ميناء جدة تسبق الجدول الزمني بعام كامل, رافعات عملاقة ومعدات حديثة ضمن خطة موانىء دبي لتحديث البناء
